サスペンションの口コミ・動画インプレッションを探す(662)| ウェビック

KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : ダストシール

￥1,804 (税込)

オレンジさん（インプレ投稿数： 41件 / Myバイク： XL883R | リトルカブ | RGV250γ )

定番

3.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

フォークブーツが敗れたので購入。ブーツなしむき出しではかっこわるので、装着おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/02/15 14:51

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オレンジさんは41件のインプレッションを書いています

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OHLINS:オーリンズ

OHLINS:オーリンズ : リアサスペンション

￥112,860 (税込)

ぷろぺらさん（インプレ投稿数： 30件 / Myバイク： Classic 500 | TMAX530 | モンキー125 )

W650の純正サスが情けなさすぎるので、思い切ってオーリンズを購入しました。

もう純正とはまったく違います。
コーナーや、ギャップを拾っても安定していて、それでいて乗り心地もかなり良いです。

簡単に試せる価格ではないのでかなり悩みましたが、買って大正解です。

今までマフラーやキャブなどいろいろいじりましたが、これほど乗り味が激変して、かつ楽しくなったのはこれが初めてです。

絶対のオススメです。

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投稿日付： 2013/02/14 10:13

6人のライダーが役に立ったと考えています

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ぷろぺらさんは30件のインプレッションを書いています

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DIRTSKIN:ダートスキン

DIRTSKIN:ダートスキン : 倒立フォークスキン

￥8,411 (税込)

なおさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： Dトラッカー125 | KLX125 | セロー 250 )

フロントフォークの保護とドレスアップとして購入。

3.0/5

★★★★★

形状が良い

XR250モタードに使用、金色のフロントフォークが黒色になった為
車体が引き締まって見えて満足。
ちょっとしたイメチェンによいかも。
取り付けはとっても簡単でした。

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投稿日付： 2013/02/14 10:13

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NITRON:ナイトロン

NITRON:ナイトロン : リアサスペンションモノショック NTR R1 シリーズ

￥129,580 (税込)

1919TAKAさん（インプレ投稿数： 44件 / Myバイク： NINJA250R ［ニンジャ］ )

純正の動きのしぶさが解消！

5.0/5

★★★★★

体重59kg（実際は55kg）で注文。

使用目的は、ツーリング・ストリート。

スプリングは、柔らかめとオーダー表に記載して注文。
届いた初期値は、プリロード11mm・バネレート500LBS/inch
リバウウンドアジャスター10戻し。

ショップでサグ出しをしてもらって、
プリロードは初期値、車高調整も初期値のまま！
いろいろ乗っては、リバウンドアジャスターを調整して
初期値から5段戻しでセッティング完了！

純正のコツコツとした嫌な感じが消えて、ツーリングも楽になりました。

峠でも、初期はしなやかで肝心なところでは踏ん張るという、サス本来の
素晴らしい動きをしてくれています。

＋側と-側のダイヤルひとつで、コンプレッションとリバウンドを調整できるので、
取り扱いやセッティングも楽ですよ！

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投稿日付： 2013/02/13 19:46

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1919TAKAさんは44件のインプレッションを書いています

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1919TAKAさん [2013年04月09日]: すいません。対象車種の入力ミス！正しくは、Ninja２５０Rです。

Rin Parts:リンパーツ

Rin Parts:リンパーツ : フロントフォークアダプター　Forドラムブレーキ

￥4,438 (税込)

アキラオさん（インプレ投稿数： 2件 )

Rin　Parts リンパーツフロントフォークアダプタ

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

取り付け簡単でした。
説明書もついていましたので、困ることがありませんでした。
純正ショックが錆び＆ヘタリでしたので見た目も良くなりました。

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投稿日付： 2013/02/13 19:46

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HAGON:ヘイゴン

HAGON:ヘイゴン : ツインショックロードタイプ

￥46,530 (税込)

CB子さん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： CB400FOUR (空冷) | モンキー )

硬すぎず

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

先日、300kmほど試乗して来ましたが、硬すぎず柔らかすぎずで
私には丁度良かったですよ。

前に着いていたサスは、抜けが有った為か1時間も乗ると腰が痛く
なりましたが、このヘイゴンは乗り心地が良いです。

もう少し乗り込んでみようと思います。

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投稿日付： 2013/02/13 19:46

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HYPERPRO:ハイパープロ

HYPERPRO:ハイパープロ : フロントスプリング

￥24,667 (税込)

orino3535さん（インプレ投稿数： 23件 / Myバイク： SR500 | MATE [メイト] | FTR223 )

乗り心地がまったく変わります。

利用車種： FTR223

5.0/5

★★★★★

期待通りの性能

足回りが、とにかく変わります。
純正のスプリングに比べ段差でのフォークの沈み断然少ないです。
何台かバイクもっていますが、全部に入れたいです。
自分の場合はリアも強化サスにしたので、まったく乗り心地が変わりました。

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投稿日付： 2013/02/12 19:57

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : フォークトップブリーダー

￥2,570 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

ワンポイントにも

利用車種： WR250X

4.0/5

★★★★★

エア抜き簡単で、オシャレです。

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投稿日付： 2013/02/12 19:56

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

剛性アップに

利用車種： WR250X

4.0/5

★★★★★

昔からある左右のフロントフォークを連結させて剛性を上げるスタビライザーの変形バージョンです。これのおかげで、かなり高速域で振られが減少と言うか出にくくなりました。高速域で20km低く走っているような安定感です。ただステアリング・ダンパーではないので調整で振られをコントロール出来るようなものではありません。

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投稿日付： 2013/02/12 19:56

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