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4.0/5
【Webikeモニター】
Z50Jzへ取り付けです。
まず、+100mmスイングアームに280mmショックではフロントさノーマル車高の場合はリア下がりになります。純正スタンドは使用できません。フロントシャコタンかつ、ショートスタンドの場合は問題ないと思います。
スイングアームはノーマルの雰囲気なので交換してもノーマルの雰囲気が残ります。
また、スイングアーム自体の作りはそこそこで問題は無さそうです。ゴムブッシュは非常に柔らかいです。
塗装は写真ではグロスブラックに見えますが、実際にはマットブラックでノーマルの色とは合いません。
サスペンションは思ったよりも固めです。メッキもきちんと乗っていて見た目は良いです。しかし、スイングアームと同様ゴムブッシュが非常に柔らかいです。
チェーンやブレーキロッドに問題はありませんでした。
金額を考えたら、お得なセットだと感じます。
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3.0/5
フロントフォークキャップがさみしいのと、Ninja250Rに『調整する楽しみ』を加えたいと思い、価格も他に比べると安価なバイカーズのイニシャルアジャスターを選んだ。
仕上がりはかなり美しく、今回選んだのはブルーだが、パーツ配色も素晴らしい。
ただ、ペンスケハンドルとは相性が悪いらしく、結構な突き出しをとらないと特徴的なツマミ部分が取り付けできない。
ちなみにツマミ部分は着脱可能で、外した状態だと「これこそイニシャルアジャスター」というような形になる（笑
故に実際にイニシャルを調整するとなると、一度ハンドルバーを外さないといけない。折角の工具無しで調整できる形状なのに、ツマミが必要なうえに、ひと手間増えるとは面倒である。
なにより取り付けが面倒である（笑
トップキャップをはずすところまではいいのだが（フォークトップのCクリップをはずすとこまでは比較的簡単）、そのキャップの代わりにすでにある程度イニシャルのかかっているこのパーツ、かつ先端が特異な形状をしているので下手に力も入れられないし、かつ素手でやろうものなら手のひらにあざができるくらいの力作業になる。（案の定フォークOH時にバイクショップで取り外してもらう際でも非常に悪戦苦闘していた。お店の人でもそうなのである。）
無理しないほうが無難である（笑
また、説明書は付いていない。
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5.0/5
カブ110のノーマルのサスはチョット柔らかめで、コーナーを攻めるときに『ぐわんぐわん』と外に膨れたり、スピードがでてると少しの段差で底突きみたいな現象がありました。
SPタケガワのこのサスに変えてからは、そーいった現象も無く、またコーナーリングがとても楽しくなりました。
東京堂のYSSとどっちにしようか迷っていたのですが、赤いスプリングがなかったのでこちらにしました。
取り付けも簡単な工具でできました(まぁノーマルと変えるだけですし、丁寧な説明書もついてますしね)
現在、リアBOXに工具やら荷物やら載せているので、少し固めの5段階調節の3段目にしてます。
送料含め￥8000ぐらいのわりに良い仕事してくれるので、ノーマルのサスの方は是非換えてみていかがでしょうか。ドレスアップにもなるし、走行するとすぐに良さが体感できると思いますよ。
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3.0/5
純正品と比べると重量があります。主にスプリングの巻きが多いためだと思われます。
動作に問題はないです。カブらしい柔らかでこしのある動きが良いです。
取り付けの際には締めすぎに注意して下さい。
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3.0/5
本来はフォークをバラしてやるものなんでしょうが、
マニュアルやサイトを見る限り、無理な気がしてしまい・・・・開けてじょぼじょぼです。それだけです。スイマセン。
ですが、話に聞くようなやばい状態ではないと思います。若干黒ずんでいる感じがしましたが、それは4・5年もほっといたからでしょう。
スプリングも許容範囲、漏れもなしということだったので、手抜きに至ったのです。
計量に関しても、アルミの端材の長いのにマークして深さ（？）を測ってやりました。
初めてやる方に一言、静かに入れましょう。じょぼじょぼやって、泡立てると時間かかります。
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5.0/5
【Webikeモニター】
この価格で、この商品品質は最高だと思います！
サス自体は硬めですが、ローダウン車にはちょーど良いです！
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4.0/5
安価だったので一寸不安でしたが、期待通りで大満足！
スプリングが青色でドレスアップ目的の方にも良いでしょう。
個人的には、ノーマルと同色の黒色ならBESTですが・・・
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5.0/5
オフやモタードのようなサスだと結構内圧あがると聞いて購入。
あと、カッコイイから。
あまり頻繁にやるものではないようですが、押したときのプシュッ！が楽しくてやりすぎてしまうかも。
ツーリングの後や長時間乗った後に押すようにしていました。
ただ取り付けトルクを見てもわかるようにすぐに外せますので、
一応純正のネジは工具と一緒に保管がよいかと思われます。
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5.0/5
1本3000円ほどの他社のリアショックから買い替えましたが、乗り心地が全然違います！モンキーがやっと普通のバイクの乗り心地になった感じですね。
リアが跳ねることもなく自然な乗り心地です。
フロントもデイトナのインナーフォークに替えてあるのでフロントとリアの相性がいいのかもしれません！
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