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4.0/5
【Webikeモニター】
リアサスをオーリンズ、フロントブレーキをブレンボに交換して乗っていましたが、コーナーやブレーキを掛けた時にフロントサスが少し柔らかい気がしたのでスプリングを交換しました。
フォークフルードも同時に交換したせいか、ブレーキを掛けてコーナーに入った時も車体が安定している気がします。
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4.0/5
【Webikeモニター】
足付き性向上のために購入しました。
交換のためにはリアを浮かせる必要があるため、素人の私にはちょっと大変。
そのため購入3ヵ月後の取り付けになってしまいました。
両ステップをウマに乗せてなんとかリアを持ち上げ、交換。日本語の説明書がないため、なんとなくで取り付け（命を預けるパーツなのに。。。）
乗り味うんぬんはこれから確かめますが、一番の目的であるローダウン効果はバッチリ
体感できます。25mmから30mm程度低下と紹介されていますが、この数センチが大きいのだなぁ、と、しみじみ。
立ちゴケの心配もすくなくなりました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
テキストのみのインプレで失礼します。
購入後3ケ月が過ぎました。
取り付け直後は固く感じましたが、今ではバネも落ち着きよい感じになりました。
メーカー出荷状態での仕様で使っていますが、特に不満はないです。
セッティング幅は広いようなので、ある程度ならしが終了したとことでセッティングを出した方がよいと思います。
乗り出し時に最弱のセッティングでも良いかと思います。
コストパフォーマンスから考えると「買い！」といえる商品ではないでしょうか。
タンクの無いのもゼファーのスタイルにマッチして気に入っています。
リアサスの交換を検討している方は候補の一つに加えてみてください。
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5.0/5
私は、APE100にオーリンズを着けています。
以前は、Gクラフトのフレームを挟み込んで取り付けるタイプのタンクステーを使っていましたが、スイングアームのスタビにホースが干渉してしまいホースが折れ曲がってしまい 場所を変えざるおえなくなり、フレームを挟み込むタイプはほかに移動させることか出来ずにどうしようか悩んでいたところ、このステーを見つけました。
このステーは、取り付けかたが単純なため結構取り付ける場所が選べます。
作りは申し分なく良い物です。
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【Webikeモニター】
バネが20-30N・mと固目なのでプリロードを抜きたいが車高が下がると言うジレンマの解消目的で10mm延長できるこの商品を購入しました。
また、ピロボールによる動きの良さも期待していました。
セッティングの方向としては正解でした。
ストローク感も出てトラクションを掛け易く、乗り心地も良くなりました。
ピロボールの為か動きも良く、購入は正解でした。
但し、他の有名メーカーと比べても安くなく、本体のリーズナブルさと比べるとどうなんでしょう？という感じがします。
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4.0/5
【Webikeモニター】
エイプとズーマーのフォークオイル交換に購入。10Gがスタンダードな硬さです。
オイル漏れの時は、オイルシールや、ダストシールも一緒に交換しましょう。
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【Webikeモニター】
純正のものに比べて地面への設置感が増した感じです。段差を乗り越えた時の上下ストロークもすぐに無くなり交換した甲斐がありました。取り付けはインナーBOXや後ろのカウルを取り外さないといけないのは面倒でしたが外装ばかりなので手こずったところはありませんでした。前後とも30?ダウンで足つきも良くなりました。カスタム性もありますが乗りやすくする為にもとてもお勧めの商品です。
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4.0/5
【Webikeモニター】
純正品の代用として購入してみました。納品後直ぐに取り付けを終わらせたのですが特に純正と比べ品質が悪い事もありません。
ZX-10は逆輸入車の為メーカーから部品を入手する事が困難な事でアリート製を選択しました。
輸入品の為、パッケージに何が記載されているかは分かりません。
今後フォークのコンディションを確認し、不満が無ければ再度購入させて頂こうと思います。
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4.0/5
純正のサスが固着してしまったので購入。
たいした調節機能はついてませんが値段なりだとおもいます。
ストリートでの使用では十分な性能で、純正（へたってましたが）にくらべて奥でのふんばりがでてコーナリングが楽になりました。
ただ下周りが鉄に塗装仕上げで塗装自体の質もあまりよくなく錆びやすいのでそのへんはこまめにメンテする必要はあります。
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4.0/5
今までオークションで購入したFXDXのサスペンションつけていました。
取付は加工も必要なくポン付けで簡単でしたが、日本語の説明書がないので自分で付ける人には不親切かもしれません。つけた印象はよく動いて段差での突き上げも緩和されてとても良いです。
知らないメーカーでしたがデザインもよく、乗った感じも問題ないので満足しています。最初シャフトにオイルっぽいのがついてるが、仕様なので問題なしとのこと（これは日本語で説明書きが入ってました。）
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