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サスペンションのインプレッション (全 8284 件中 7181 - 7190 件)

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ちゃーりーさん(インプレ投稿数: 130件 / Myバイク: Scrambler Full Throttle | X Diavel V4 )

4.0/5

★★★★★

背の低い私には必須でした。
バランスが変わるということで多少曲がりにくくなるそうですが、
正直違いは全然分かりません。
20mmですが、足つきがよくなったので大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/29 12:38
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Madsnowさん(インプレ投稿数: 134件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | KDX220SR | KSR-2 )

5.0/5

★★★★★

KAWASAKI シェルパに使用しました。
特に問題ありません。色はイチゴシロップのようなピンクのような赤です。
サービスマニュアルと同じ番数を入れたのですが体感で大きく変わりました。
ずっと交換していなかった場合は交換をお勧めします。

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投稿日付: 2012/02/28 11:54

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イギーさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: CRM80 | XR250MOTARD )

5.0/5

★★★★★

ホンダのCRM-80正立フォークのオーバーホールに利用しました。
初めての交換で、古いオイルはヘドロのような色でした。
交換後は、ダンピングがシャキっとします。
路面の状況がハンドルに伝わって分かりやすくなりました。
中途半端に残ったオイルを使い切るためにもオイル交換だけなら半年に一度はしたいですね。(ハードな走行をするので)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/28 11:54

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nonameさん(インプレ投稿数: 189件 / Myバイク: ゼファー750 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

約15、000~20、000km毎に交換しており今回3度目のリピートです。
通年長距離を走りますが温度変化に対して安定した特性です。
価格も手頃でお勧めできますが、いつも納期がやや長い(2w程度)のでこの評価にしました。

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投稿日付: 2012/02/27 16:58

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naocyanさん(インプレ投稿数: 52件 )

4.0/5

★★★★★

実際は見た目だけで取り付けましたが、フロントイニシャルの
違いで、走りがどのように変わるか実験をするのにとても便利
です。メーカーもTSRなのでカッコイイです。

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投稿日付: 2012/02/27 16:56

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ポポリンさん(インプレ投稿数: 18件 )

4.0/5

★★★★★

購入したバイクに不足している部分があったので購入しました。普通に市販されているスプリングと変わりはありませんが、2本セットでこの値段だと安いと思います。出来ればビニールかゴムでコーティングされていれば最高かな。

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投稿日付: 2012/02/27 16:56
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ぬるぬるさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: CBR600F | XTZ750 SUPERTENERE [スーパーテネレ] )

4.0/5

★★★★★

塗装が若干荒いですが、工具いらずにプリロードを調整できるため大変便利です。
見た目が華やかになるため見栄えもいいです。
またつけっぱなしにできるため、フォーク側が傷だらけにならずに済むのでおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/27 16:55
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kurirsさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: CBR600RR | PCX150 )

3.0/5

★★★★★

CBR600RRに装着しました。

この手のアジャスターは色んなメーカーから出ていますが、アコサット製を選んだ理由は装着してる人が少なそうだから。

あと、アコサット製アジャスターは三角形なので他メーカーとはちょっとデザインが違うってのも決め手でした。

装着は付属の六角レンチを使用してイモネジを締めるだけです。
あとは好きな硬さになるようにアジャスターを回せば調整終わりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/27 16:52
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3.0/5

★★★★★

説明書は、まぁまぁわかりやすいです。
しかし汎用性を持たせるため、K5の場合はカラーとワッシャーで調整というのはどうなのか?悪いと言っているわけではなく機能的に疑問が残ります。

他のメーカーから比較して安いのは○。
また、リアサスが固めになっていたのでバランスが取れました。
しかし街乗りの乗り心地は悪くなると思います。
高速時にこそ本領を発揮するものだと思うので、その点不満はありませんがもう少ししなやかさが欲しいです。

ちなみに、アドレスV125 K5のFフォークのキャップは四角いくぼみがあるだけなので普通の工具では回せませんので注意。1/2sqのラチェットなどのヘッドを使うとぴったりはまりますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/27 16:51
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K'さん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: 750SS マッハIV (H2) | グランドアクシス | Z1 (900SUPER4) )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
代金に対して、☆3つです。

古いバイクの部品を供給いただけとっても感謝です。
私はH2にて、使用しました。
今後ともよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/27 16:49

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