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サスペンションのインプレッション (全 8267 件中 7451 - 7460 件)

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まっつんさん(インプレ投稿数: 15件 )

5.0/5

★★★★★

KYB製は同じ番手でもやや硬めとの噂を聞き、純正指定の番手を購入してみました。交換時に思ったことは、色がキレイで美味しそう(笑)交換後の感想は、新品に交換したからという事もあるとは思いますが、確かに程よく硬めなようです。硬めにしてみたいけど、一つ上げるのはチョットと躊躇されている方にお勧めです。

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投稿日付: 2011/05/09 11:39

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suckさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: GSX-R600 )

5.0/5

★★★★★

VFR400Rの純正リアショックが抜けていたこと、リアホイールが18インチだったので、17インチにするために車高調整のリアショックが欲しかったということもあり、知人からWPを勧められ、購入しました。

日本に在庫がないため二ヶ月待ち、やっと届いて取り付けて試走した感触はリアがどっしり落ち着いた感じになりました。さらに路面状況が把握しやすくなり、路面のギャップでバイクが跳ねても減衰がしっかり効いているのですぐにバイクが収まってくれます。

サーキットでは、リアのトラクションがダイレクトに感じられ、タイヤの滑り出しがすぐに感知できるように感じ、セッティングの調整幅も広いので、色々なセッティングをして試しがいがあり、楽しいのですが、フロントフォークの拙さを感じています。

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投稿日付: 2011/05/02 11:18

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4.0/5

★★★★★

中古で手に入れたXLR250Rにブーツが無かった為、ブーツが欲しかったのですが結構なお値段・・・フロントフォークボトムケース塗装とオイル交換とコレでリフレッシュ!見た目がお洒落で安価なので購入決定!

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投稿日付: 2011/05/02 11:18

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44Zさん(インプレ投稿数: 94件 )

5.0/5

★★★★★

BUELL XB12Rに付けてます。手で回すにはかなりの指力・握力が必要ですが、自分の場合±1回転程度ならまったく問題なし。走行途中や荷物積載時のプリロード微調整に極めて便利です。タンデムする場合にも大いに役立つと思います。
ゼロからセッティングする場合は、ラジオペンチをアジャスターの穴2箇所に突っ込んで回すと非常に簡単で楽です。穴の周辺に若干傷がつきますが、私は実用性を優先して割り切ってます。
ついでに、見た目のドレスアップにも効果ありますね。

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投稿日付: 2011/05/02 11:18

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

XR100モタードに使用しました。
純正が確か動粘度35で、elfのSIN10Wが動粘度45.4とちょっと硬めにしましたが、乗った感じでは少し固くなった程度。(油面はやカラーはノーマルと同じ)
今までフルノーマルのフォークにプリロードアジャスターをつけて締めこんで調整してましたが、このオイルに変えてアジャスターがいらないくらいフロントがしっかり粘ってくれるようになりました。

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投稿日付: 2011/05/02 11:17

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あかたんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-S1000 )

4.0/5

★★★★★

フルブレーキ時にフルボトム気味だし
凸凹の段差でのアンダーカウル干渉防止に
ノーマルと交換しました。

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投稿日付: 2011/04/25 14:21
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あかたんさん 

banchanさん、毎度~(^^♪
ノーマルのスプリングはタラタラですよね。
硬すぎる訳でも無く、柔らかい訳でもなく
コーナーが安定して良い感じだよ。
早くリヤサス変えたいんだけどね。

banchanさん 

先立つものが…(><)

グランパさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

リアサスを交換してから、フロントサスが柔らかく感じ、不安がありました。フロントサスも全部交換すればいいのですが、金銭的に余裕もなく、スプリングの交換をしました。
交換した後、今まで不安だったブレーキングがしっかりして路面をつかんでいる感じが高まりました。
嬉しかったのは、商品と一緒に送られてきたセッテングに関する資料です。助かりました。
またこれで、峠に行くのが楽しみになりました。

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投稿日付: 2011/04/25 14:21
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diomaxさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: シグナスXSR | チョイノリ | チョイノリ )

4.0/5

★★★★★

リアショックを交換したくて
インプレを見て決めましたが、
とても良い買い物でした♪

見た目も変わりますが、
乗り心地が純正に比べてしっかりしていて
安心感と安定感が増してとても気に入っています。

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投稿日付: 2011/04/25 14:21

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OVER300kmさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: NSR50 | NMAX 155 )

5.0/5

★★★★★

WR250Xのフォークオイルの指定オイルです!

フロントフォーク片方で約618cc使用します。そのためにこの1L缶が二つ必要になります・・
残念ながら、あまったオイルは使えないことになります・・
なお倒立フォーク専用のオイルなので正立フォークには使用できません(倒立フォーク専用のオイルは正立フォークよりも圧倒的にシャバシャバなオイルなので、正立フォークに使用するとダンパーがほとんど効きません)

余ったオイルはもったいないのですが、もともと純正ということもあり値段は安く、オイルとしての機能は全く問題ないですね!
★5つです!

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投稿日付: 2011/04/18 13:12

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takeさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: K100RS | R1250R | SCRAMBLER 900 )

5.0/5

★★★★★

見たくれ中心の後付けサスが多いHarleyですが
そんなまがい物には目もくれずに購入に踏み切りました!

換装後
もう・・すぐですね。
走り出して数メートルですわ。

何も感じないっす。^m^
何も感じないことを感じます。
(⌒▽⌒;) オッドロキー!

なんざんしょ?
走りながら何度もリヤを見てしまいました。

どーー表現していいのか??
水の上?
氷の上を滑ってる?

ん~・・・
あ!
新幹線をアピールする時の謳い文句で
「コップの水がこぼれない」
っていうじゃないですか!?
まさにそれですわ。

極めてスムーーーーーース!しなやか!
スムースと言っても
「柔らかい」ってのとは次元が違います。

前方の路面を見ながらケツに来るであろう突き上げを予測しても尽く空振り。
スゥーっと通過しちゃいますよね。

ワインディングは・・
ちょっと味わったことのない感覚です。
オーリンズにして初めて走り出した時の感覚と全く同じというか・・
リヤには一切の緊張が無い・・
思った通りのラインがトレース出来るなんてのは当たり前で
後ろはオレが見てるからお前はフロントだけ注意しとけや。的な感じ・・
曖昧ですんません。^^;

やっぱオーリンズ凄いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/04/18 13:12
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