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サスペンションのインプレッション (全 8285 件中 851 - 860 件)

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むるまるさん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 3
乗り心地 4

ツーリングに9.5を入れました。ワインディングでも良く動いてくれて楽しいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/06 10:36

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りくさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) | CBR250RR (MC51) | グランドアクシス )

利用車種: リモコンジョグ

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 4
乗り心地 3

リモコンジョグにグランドアクシスのエンジンをスワップするために購入しました。そのままではボルトの長さが足りないので別途ロングボルトやカラーなどご用意するのおすすめします。
サスの調整もできるので色々試してみます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/05 17:27

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zgokgokさん(インプレ投稿数: 378件 / Myバイク: グース350 | | スーパーカブ50カスタム )

利用車種: EN250Fi
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
取り付けやすさ 5

オフロード向けマルゾッキ倒立に使用しました。
50mmのShiver Forkのメタルと寸法まったく同じで問題なく使用できました。
たぶんイタリアンハスクのマルゾッキもこれが使用できると思います。
ちょっと納期時間かかりますがマルゾッキのオーバホールしたい方にはこれ買うのが一番オススメな購入手段です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/03 23:17

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zgokgokさん(インプレ投稿数: 378件 / Myバイク: グース350 | | スーパーカブ50カスタム )

利用車種: EN250Fi
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
取り付けやすさ 5

オフロード向けマルゾッキ倒立に使用しました。
50mmのShiver Forkのメタルと寸法まったく同じで問題なく使用できました。
ちょっと納期時間かかりますがマルゾッキのオーバホールしたい方にはこれ買うのが一番オススメな購入手段です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/03 23:16

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zgokgokさん(インプレ投稿数: 378件 / Myバイク: グース350 | | スーパーカブ50カスタム )

利用車種: TLM220R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

どうせ山や河原でシバく上、トラ車という性質上頻繁にメンテすることになるだろうとこちらを購入。
純正よりも更に安いので、頻繁にメンテする分にはありがたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/03 23:05

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MDTMさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: R1-Z | CB125JX | XL125 )

利用車種: CB125JX

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コントロール性 3
乗り心地 4
  • リアショック

    リアショック

  • 純正との比較

    純正との比較

  • 交換前

    交換前

  • 交換後

    交換後

純正ショックがヘタってきたので交換。
純正は新品が廃盤だし、中古を買うならスタイルが多少変わってしまいますけど新品にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/03 21:06

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獅子桜さん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: ZX-25R )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
ポジション 4
乗り心地 4

リンク単体交換のみでは前荷重になったことで後輪の接地感に慣れず、シートをスポーツ系に変えた事でちょうど良くなった印象(個人の感想です)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/03 20:12
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つつさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: RMX250S | XL883R | スーパーカブC125 )

スプリングカラー:ホワイト
利用車種: スーパーカブC125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 5

カブC125に流用しました。
正確な数値は覚えていませんが、20mmほどローダウン出来ました。

乗り心地は純正と比較してもいい感じになりました。

むき出しのスプリングがカスタム感を醸し出しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/03 14:19

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

カラー:ゴールド
利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 5

ブラックと悩みましたけど、カスタム感が出るのでゴールドを選択。
期待通りです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/02 13:45

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イチさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ニンジャ 650 )

カラー:ブラック
利用車種: ニンジャ 650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 2
使用感 3
セッティングの出しやすさ 3

2つのうち1個のネジ仕上げがガタガタで、切れ味の悪い刃物でむしるように削った様子。
とりあえずピッチはずれていなかったので、装着は可能だったが交換がすぐに出来るものなら返品したいくらいの品質。

装着後しばらくして内部の回転部をとめているボルトが抜けたためか、アジャスタが上限で止まらなくなった。

ボルト回収にはフォークオイル抜くか長いマグネットツールを使うしかない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/02/01 16:28

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