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フロントフォークのインプレッション (全 230 件中 181 - 190 件)

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ゆうゆうさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZRX1200 | ZX14R | 250EXC-F SIXDAYS )

4.0/5

★★★★★

前はノーマルにハイパープロ:サスペンションスプリングを入れていましたが、オーリンズの方が柔らかい感じです。

前はそんなことはなかったのですが、高速でのコーナーですこしふらつくみたいです。オーリンズは路面のいいサーキット用だからしかたないけどね。見た目は最高です。

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投稿日付: 2012/04/09 18:32
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千成さん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

他ショップからも同商品が販売されていますが、価格が一番安く設定されていると思います。

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投稿日付: 2012/03/08 11:40

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B1さん(インプレ投稿数: 500件 / Myバイク: KSR-2 | スーパージョグZR | ビーノ )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ネクストゾーンJOG(JOGZのフロント移植)に取り付けました。JOGZの1.2.3.5とアプリオタイプ2などは付属の専用カラーを使うと取り付けできます。JOGZRはそのまま取付出来るみたいです。純正のフォークがいまいち動きも悪くサビ汚れが出てきたのでKN企画さんのフォークにしてみました。純正と違い両側オイルダンパーで動きも良くこれなら見た目もいいし満足しています。メーターギヤー側は多少加工しないと取付できませんでした。たぶんZRとフォークが一緒で付属品(カラーボルト)の違いで分けてるのかなとおもいます。解らないことはKN企画さんに問い合わせするといいと思います。本当は赤のローダウンが欲しかったんですが、無いのでこれにしましたが、これでもかっこいいので満足です。出来たら赤のローダウン作って欲しいです!

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投稿日付: 2012/03/02 16:00
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シニヤさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB400SF | GORILLA [ゴリラ] )

5.0/5

★★★★★

CB400SFへの取り付けになりますが、効果は体感できたと思います。
内部の変更は一切なしのポン付け状態ですが、特にコーナリング時のグリップの安心感は格別ですね。皆さんが言うように路面に吸いついてる感覚です。バネレートが高すぎるのか、残念ながらギャップの吸収性の良さは感じられません。むしろポンポン跳ねて危ないです。

やはり本来の性能を発揮させるには、内部のモディファイとセッティングは欠かせないですね。

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投稿日付: 2012/01/30 16:32

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マヨさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: MT-09 トレーサー | CRF250 RALLY | TS185 ER )

5.0/5

★★★★★

SC54には車種専用のオーリンズFフォークがあります。しかし、ABSモデルには装着が不可能です。原因はホイールに取り付けられている、ABSパルサープレートがフォークに干渉してしまうからです。

今回、オーリンズフォークを装着する際に、一度はABSセンサーとプレートを取り外しましたが、一部、加工を行いABS化しました。

乗り味は当然、激変です!ブレーキ時のねばりは純正とは比較になりません。
Webikeでキャンペーン時は、かなり安く買えますので、お勧めです。

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投稿日付: 2011/11/21 20:24
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KENさん 

ありがとうございます。参考になります。

マヨさん 

ちなみに、ディスクのボルトは抵頭ボルトにしないとパルサープレートと干渉します。CBfanのブログに加工の詳細を掲載してあります。
よろしければご覧ください。

MONさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: モンキー | モンキー | 250DUKE )

4.0/5

★★★★★

このキットを選んだ理由は、操縦安定性の向上、ノーマルルックの維持、取り付け簡単、が理由でした。乗り心地は若干硬いです。もう少しフォークがしなやかに動いてくれれば5つ★です。

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投稿日付: 2011/11/02 11:42
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さぼさん(インプレ投稿数: 59件 )

4.0/5

★★★★★

ゴリラ(12V)で使用しています。ちょっと固めなのですが、カチっとした感じになるので、安心できます。ブレーキがブレンボなのですが、フルブレーキング時にもブレーキに負けずに、挙動が安定します。
ただ、路面ギャップを結構拾うので、ギャップを乗り越えるときはちょっと飛び越える感じになります。

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投稿日付: 2011/10/31 13:01

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

純正品がふわふわして嫌だったので交換しました。

交換はすんなりでき、フロントのふわふわ感もなくなったので満足です。

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投稿日付: 2011/09/26 20:35
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ヘアピンマジックさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CB1300SF | TARANIS [タラニス]110GP )

5.0/5

★★★★★

リヤサスと同時装着。
装着後、初めてバイクに跨った瞬間から違いが分かります。
純正の場合、「グニュ~」って感じ(個人的)でしたが、
オーリンズを入れてから、ストローク量は変わらないが「カチッ」って感じで最高に乗りやすい。
皆さんがオーリンズを取付ける理由が分かりました。

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投稿日付: 2011/09/20 15:45

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所沢ダンディーさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | CB400FOUR(空冷) )

5.0/5

★★★★★

硬すぎず、しっかりとした乗り心地でデイトナ製アルミリヤクッション(256mm)との相性も良好です。

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投稿日付: 2011/08/26 17:25
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