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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29821件 (詳細インプレ数:28513件)
買ってよかった/最高:
13250
おおむね期待通り:
10996
普通/可もなく不可もない:
4117
もう少し/残念:
845
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナのバイク用品のインプレッション (全 6157 件中 201 - 210 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ぴぃさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • やはりジャストサイズです

    やはりジャストサイズです

  • 信頼のDAYTONA製

    信頼のDAYTONA製

先にインプレした際の写真は、このカバーの中にインナーを被せてありましたのでトップボックス用のカバーの形(利点)がぼやけていました。
続報としてインナーを取り去り、カバーを被せた写真を添付をします。
トップボックス用のカバーらしくジャストサイズでとても満足しています。
使用してから間もないので耐久性の判断が出来ないため品質とコストパフォーマンスの星を一つ減らしましたが、かなり厚地のため耐久性は良さそうです。

参考にしてください。

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投稿日付: 2026/05/12 11:31

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まくんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: VTR250 | タクト ベーシック | タクト )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • パッケージが凝っていて好印象。

    パッケージが凝っていて好印象。

  • スーパーカブには両面テープで貼り付けました。

    スーパーカブには両面テープで貼り付けました。

高級感がありチープな感じがしません。
視認性も良いです。

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投稿日付: 2026/05/11 19:17
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ひでちゃんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CRM250AR )

利用車種: CRM250AR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
取り付けやすさ 4

10年以上使用していたバイクカバー(シルバー)メーカ忘れた。の縫製部分からバリバリと割れ、修繕限界を超えた時点で、ちょうどWEBIKEセールで半額購入。 知人が同じものを長年使用しており、製品の耐久性に確信もてたので購入。 取説にはバイクとカバーの間に布など挟むように書いてあります。 張り付いたり、突起等でカバーが傷つくのを防止するためだと思います。 記事はしっかりしており安心感があります。 以前のカバーの教訓から、購入後はすぐに法制部分に耐水テープ補強しようと思っていたのですが、通常状態で長持ちしそうです。
現時点では大変満足していますが、引き続き経過を見てゆきます。

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投稿日付: 2026/05/11 18:33

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Nonoさん(インプレ投稿数: 8件 )

サイズ:M (80cm-102cm)
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0

ベルトが結構太めでダサいけどそれが安心に繋がります。色々掴まる箇所があるのは後ろに乗る人にとって疲労軽減に役立つと思います。
インプレにもあるが、捕まる部分の幅が調整できないのが残念ポイント。
装着する人のウエストによって決まってしまう為、本当はもう少し間隔を広くしたいのにできない。
実用面では問題ないのかもしれないが、なんとなく丁度真横に来るように調整したい。
上下があるので注意するように説明書に書いてあるが、紹介ページの写真が上下逆なのはダメだよね。デイトナもちゃんと修正しないといい加減な会社だと思われるよ。

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投稿日付: 2026/05/11 10:03
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Nonoさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4

フルメッシュなので涼しい。まだ本格的な夏ではないのでわからない事もあるが、GW位だと日陰は寒さを感じました。
値段も安価な割にかっこいいので購入して良かった。プロテクターはもっといいものに交換した方がいいのかもしれないと感じますが、上を見るとキリがないのでとりあえずこのままいきます。
サイズ感は普段SサイズかMサイズですが、Mサイズを購入して丁度位でした。少しだけゆとりがあったがいつも購入している服もそんな感じなので普段購入しているサイズでいいのかもしれない。
本当はブラックが欲しかったが、Mサイズが完売だったのでシルバーを購入。肩の辺がブラックではなく、全部シルバーだったらどちらでも良かったと思うが自分は統一されている方が好きなので。
まぁ悪くはないので許容範囲ではあるし、メーカーロゴがあまり主張していないのも良かったです。
コミネも予算内だったけどロゴの主張が激しいので・・・

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投稿日付: 2026/05/11 09:56

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Nonoさん(インプレ投稿数: 8件 )

サイズ:S
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

普段はバイク用のメッシュジャケットを着ていますが、妻と稀にタンデムする時に妻の方にジャケットを着せ、自分はどうしようか?という事でこの商品を購入してみました。バイク用ジャケットも場所を取るのでこれならあまり場所を取らないし、普通の服でバイクに乗る時もあるかもしれないと思って。
まだ1回しか着ていませんが、狙い通り普段はそこまで場所取らないし、普段着を使えるようになるのも良かった。
実際転んだ時にどれだけ役に立つかは生地が薄いのであっという間に破れてプロテクターが飛んでいってしまわないか不安はあるが、何もないよりはいいかと思います。
基本はちゃんとしたバイク用ジャケットを着て、短めに乗る時にインナープロテクターっていう着方にしようかと思います。もちろんリスクはあると思うがそれを言えば暑くてもガッチガチのプロテクターを着ないといけないし、リスクを考えたらそもそもバイクに乗る事自体間違いだと言われれば何も言えないしね。
どこで線引するかは個人によって違うと思うけど自分はそう考える事にした。
値段は高い。この商品だけ高い訳ではないけどこんなペラペラなものがちゃんとしたバイク用ジャケットと同じ位の価格がするのはちょっと割高に感じます。需要が少ないからどうしても高くなるんだとは思うけど。

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投稿日付: 2026/05/11 09:45

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kasaさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ジクサー 250 )

利用車種: ジクサー 250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 1年使用しましたがスマホ落下も不具合もありません

    1年使用しましたがスマホ落下も不具合もありません

  • 後ろにあるカメラ用の拡張マウントは角度的にそのままではおそらく使用できません

    後ろにあるカメラ用の拡張マウントは角度的にそのままではおそらく使用できません

  • ゴムのおかげでしっかりホールドでもホコリが付きやすい、見た目を気にする人は注意

    ゴムのおかげでしっかりホールドでもホコリが付きやすい、見た目を気にする人は注意

1年ほど使用した感想です

しっかりした作りで安っぽくなく、長く使えそうな耐久性があります
使い勝手の面は非常に優秀です
装着は構造が工夫されており、スマホを非常につけやすいです
脱着も ワンタッチでロックが解放され外しやすいため、休憩時の取り外しも一切ストレスがありません
12時間ツーリングをすることがありつけっぱなしにしてみましたが、位置がずれることは全くありませんでした
しっかりホールドしてくれる安心感は抜群です
また、振動軽減がしっかり効いていて、運転中でも画面が見やすいです
エンジンの振動が伝わりにくいので、スマホのカメラ故障のリスクも抑えられそうです
角度調整もしやすく簡単に見やすい角度にできました
実用性と信頼性を兼ね備えた、非常におすすめできるアイテムです


ただし…
スマホをホールドするところ、接地面にゴムが使用されているのですがしっかりホールドしてくれる代わりにホコリが付きやすいです
自分は定期的にシリコンスプレーで掃除してます
また、後ろにアクションカメラを付けられる拡張マウントがあるのですがスマホを見やすい角度にするとカメラが正面を向かず撮影できませんでした(Gopro7を使用してます)
カメラを取り付けたかったので残念です
もし取り付けるなら延長できるアタッチメントが必要だと思います

少し悪いとこもありましたがスマホホルダーとしてはとてもいいです
バイクのスマホホルダーはこれより安いものも多いですが品質を考えるとかなりお買い得だと思います

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投稿日付: 2026/05/10 19:50

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煮貝さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: MONSTER 937 | TNT125 )

利用車種: TNT125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

強固なロックではないものの、短時間での使用は問題なし。ダイヤル式は鍵が増えないのが良い。
小さいバイクではトップケースをつけるのが難しいのでヘルメットの置き場所があると買物等でかなり楽になる。
取り付けはカウルのネジにともじめ。ネジ穴がわずかに凹んでいるのでボディ側にワッシャー1枚噛ませると傷つきにくくて良いと思う。

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投稿日付: 2026/05/10 18:51
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ライムインプレ投稿お願いします。さん(インプレ投稿数: 675件 / Myバイク: PCX125 | VERSYS 1000 SE )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
以前はハンドルバーに直接マウントをつけていましたが、視線を落とす必要があって少し怖かったです。このホルダーに変えてからはメーターのすぐ横にスマホが来るので、前を見たままナビを確認できて運転がかなり楽になりました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
取り付けもミラーに共締めするだけで簡単ですし、何よりデイトナ製ということもあって、走行中にガタついたり緩んだりする心配がありません。見た目もシンプルで、バイクのデザインを邪魔しないのが気に入っています。

【取付けは難しかったですか?】
選んだのはデイトナのバイク専用電源(商品番号:99502)です。これの良いところは、メインキーのON/OFFに連動している点です。エンジンを切れば給電も止まるので、うっかり一晩中充電しっぱなしにしてバッテリーを上げてしまう心配がありません。取り付けも驚くほど簡単でした。ブレーキスイッチの端子に割り込ませるだけなので、配線を加工する手間もほとんどなく、初心者でも30分もあれば終わります。マルチバーホルダーに取り付けてみましたが、本体がコンパクトなので場所を取らず、後付け感も少なくて満足しています。

【使ってみていかがでしたか?】
防水キャップもしっかりしているので、突然の雨でも安心して使えています。これで長距離のナビ利用も怖くありません。これに合わせるLightningケーブルやType-Cケーブルは、短いものを用意しておくとハンドル周りがさらにスッキリしますよ。

【付属品はついていましたか?】
箱を開けてまず目を引いたのが、両端に付いているアッシュシルバーのキャップボルトカラーでした。デイトナの高級シリーズ「PREMIUM ZONE」のパーツが最初から付いているので、ただの鉄の棒という感じがせず、ハンドル周りに高級感が出ます。

【期待外れな点はありましたか?】

GSX-R125専用というだけあって、取り付けに必要なボルト類もすべて揃っていました。自分で部品を買い足す必要がなく、説明書通りに組むだけでピタッと位置が決まります。バーの両端が取り外せる分割式になっているのも便利で、クランプを広げられないタイプのアクセサリーも苦労せずに通すことができました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/05/10 11:10

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ライムインプレ投稿お願いします。さん(インプレ投稿数: 675件 / Myバイク: PCX125 | VERSYS 1000 SE )

サイズ:L(26-28cm)
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
手にとった感触は少し厚手のスポーツソックスといった印象ですが、いざ履いてみると非常にストレッチが効いていて、防水フィルムが入っているとは思えないほど足にフィットします。一般的な防水ソックスにありがちな「ゴワゴワ感」や、動いた時の「シャカシャカ音」がほとんど気にならないのが嬉しいポイントです。

【フィット感はどうでしたか?】
雨の中を数時間走り続けても、ブーツの中に浸入した水が素肌まで届くことはありませんでした。さらに感心したのは、雨が上がった後の蒸れの少なさです。インナーにメリノウールが使われているおかげで、湿った不快感が残らず、サラッとした履き心地が続きます。

【使ってみていかがでしたか?】
冬場の防風対策としても優秀で、足先の冷えをかなり抑えてくれます。これ一足持っておくだけで、天候の変化が激しいロングツーリングでも足元の心配をせずにライディングに集中できるようになります。

【期待外れな点はありましたか?】
土砂降りの高速道路を1時間以上走り続け、ブーツの隙間から浸水して中が完全な水たまり状態になっても、ソックスの中の足先は驚くほどドライなままです。防水膜がしっかりと水の侵入をブロックしているのが肌感覚で伝わり、冷たい水に体温を奪われる不快感から完全に解放されました。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
普通のソックスなら不快でたまらない状況でも、インナーのメリノウールが汗や湿気を逃がしてくれるおかげで、肌にベタつきを感じることもありません。雨天時のライディングで一番ストレスになる「濡れた足の冷え」が解消されるだけで、これほどまでに運転に集中できるのかと実感しました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
休憩中にブーツを脱いでも、ソックスの表面は濡れていても中身はサラサラなので、そのまま宿の部屋に上がれるほどの安心感があります。突然の雨でもこれさえ履いていれば、足元を気にせず走り続けられる頼もしい相棒です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/09 16:59

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