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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29829件 （詳細インプレ数：28519件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
写真では捻ってあるように見えるかもしれませんが，届いた商品は真っすぐでした。
当商品はアップハンドル車，セパハン車，スクーターのトランポにも使いやすく，知人から羨ましがられました。
知人もすぐに買ったそうで，良い商品を紹介されたと感謝されました。
今までアマゾンで買った中では実用性，コスパで１，２の商品でお薦めです。
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カラー：ブラック
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
黒が『いいね!!』
前から
後ろから
このサイズです（後）
このサイズです（前）
zrx1100を失って新たにz1000用に買いなおしました。カバーの質はお値段なりです。以前使用していたカバーのお値段は確か一万超えのもので厚さもありました。
当時のカバーは十年超えた頃から脱着で擦れて破れはじめました。そのカバー比べると薄く感じました。縫い目等耐久性は今後使用しないと分かりません。
もしかしたら撥水性生地のためツルツルで薄く感じたのかもしれません。ただ数年もてば買い替えても大丈夫なお値段だと思います。
『LLサイズ』でz1000でジャストサイズです。z1000より大きなサイズのバイクに乗られているのであればもう一つ大きなサイズを検討した方が良いかもしれません。
色は黒が引き締まって良い感じで気に入ってます（若干割高）。当方屋根なし青空駐車ではありません。車の車庫に並べておいてあります。なのでこの値段と品質で充分です。
梱包箱に記載されてた『価格と機能のベストバランス』どおりの商品ではないでしょうか。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
カラー：ブラック
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
急な強風破れで、慌てて注文しました。即届いて、ありがたかったですね。
使用感問題なし。取り付けも問題なし。サイズも全く問題なし（ZZR250）
在庫品発想が早いのは、急なときに助かります。よかった。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
車両を積載する場合、固定しづらい車体や傷を付けそうなときに補助ベルトとして使用します。ハンドルグリップにハンドルサブベルトをかけて、両端をタイダウンベルトで固定することで簡単に車体を固定することができます。ハンドル両端から引くことで、車体へ接触するリスクを軽減します。ハンドル幅が700mmまで使用可能です
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
H2SXの取り付けに使用しました。 問題ない製品でした。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
GIVIトップケース取付用に購入しました。ガッチリしたキャリアでトップケース固定も楽です。ただのキャリアとして使うには表面が滑りやすいので工夫が必要かも知れません。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
取付は簡単です。スマホやUSB電源を装着し便利に使用。上下お好みで装着可能です。ナビ装着用にも最適かと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 4 |
冬に向けて装着しました。
純正は値段が高いので社外製にしました。違うバイクにはキジマ製を使ってて今回はデイトナ製を選びました。他の理由はデイトナの方が温度が高いのもあり選んでみました。
スイッチが一体なのは良いけどグローブをしてると押しづらいですが、別にスイッチを付けなくて良いのは楽でした。
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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
サーキット走行用に購入しました。
着け心地はいいです。
早速一回転倒しましたが、手を痛めることはありませんでした。
プロテクションはバッチリです。
しかし通気性に関してはほぼゼロです。
パンチングもされてないので、とても蒸れます。
冬場は蒸れた汗が冷えて冷たくなります。
それ以外は操作性もよく、値段を考えると満足のいく良いグローブです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
今年新たに増車した２００７年式wr250xを購入した際に付いていました。ヤマハ純正はサイドもフレームととも締めですが、こちらはシートレール後方のみしかもカウル４ヶ所も穴を開ける必要があります。当方は基本的にモタードや、モトクロスバイクに荷物を積んでツーリング使用はしませんが、将来もしかしたら使う機会があるかもしれないので、新たに純正部品をテールカウル一式を購入しました。現在は車庫に保管しています。納車当日はショップでエキパイ等色々部品を交換してから荷物をキャリアに固定して帰りましたが、普通の荷掛紐でしっかりと固定できましたし、片道３５㎞、途中高速20㎞、残りはアップダウンの激しい峠道を豪雨のなか走行しましたが、荷物落ちることもなく、キャリアががたつくこともなく、思ったよりも頑丈です。ただキャリアはどれを選んでも致命的に外観が格好悪いので、今後もよっぽど必要がない限り使いません。ただキャリアとしては申し分ない造りです。
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