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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30258件 （詳細インプレ数：28985件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13475 | |
| おおむね期待通り: | 11121 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4177 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
NC700Xに乗換えを機に、パニア・トップケースを付けた状態でも使用できるカバーを探していました。
他の方のインプレッションで同バイクの情報がありましたので参考にさせて頂き、3Lサイズを今回購入しました。
実際の写真のとおり、パニアはGIVI-V35、トップはE52-MAXIAで、カバーの下部がダブツキますが、全体的にフィットしています。
生地の厚みも有り、耐久性・防水性も期待できそうですが、黒色の為、太陽熱吸収で内部が高温になる心配があります。
オーダー品ではないので満足しています。
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5.0/5
みなさんのインプレッションを見て購入しました。
作りがしっかりしていて、スピードを出してもブレません。
細部の作りが良く大変満足しております。
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変態三十路ライダーさん（インプレ投稿数：
14件
/ Myバイク： ZZR1200
| SKYWAVE250 [スカイウェイブ] （CJ43A）
| FIREBOLT XB9R [ファイアーボルト]
)
5.0/5
真冬の通勤にスカイウエイブに巻いています。これ+ハンドルカバーでどこへでもいけます。
ZZR1200にもツーリング時使用してますが満足です。
2014モデルから？シガー化されていて脱着がより簡単になりました。二台持ちにはちょうどいいかもしれません。
スイッチが付いている配線は余るのでまとめてゴムバンドで止めています。ただ全周タイプではないので紐部が温まらない為、場所の工夫が必要です。
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3.0/5
普段Lサイズを使用、本品もLサイズを購入。
みなさんのインプレどおり、親指が余り、残り4本の指は若干窮屈です。
私の場合、親指の余りは使用に問題なし、残り4本の指は皮製なので馴染んでくれるのを期待してます。
メッシュグローブとなっていますが皮製のため夏は暑そうです。春秋用かな。
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5.0/5
車両に積載せずに高速道路を走行しても違反にはならないけど、停車時に表示しないと違反になるということに、疑問と矛盾を抱きながらも、万が一のことを考えて購入。コンパクトでもキチンと役目を果たしてくれそうです。減点・罰金のことを考えれば安いものです。
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3.0/5
使った感じは操作がしづらいです。
見た目的に少し大きく見えます。
音質もそんなに良くないです。
他社の製品と比べて値段が安かったので買いました。
グループトークのペアリングがかなり面倒くさいです。
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4.0/5
ナビを買う予算もなく、スマホをナビ代わりにと以前から考えておりましたが
この度買ってみました。
しっかりと取付くであろうリジットタイプを注文したつもりが
届いたのはクランプタイプでした。
でも考えれば、SA/PA等でバイクから離れる際やホテルの駐車場に停める際、
簡単にスマホごと外せて仕舞い込める、か。
トイレ休憩位ではいちいち外さないでしょうけど。
しかし簡単に外せるのはやはり心配のような。
まぁ持って行かれたらそれまでよ、と。
簡単脱着も考えものですかね。
スマホを取り付ける部分（樹脂）はちょっとチープな気がします。
金具はガッチリなんですが。
角度の変更が出来ますが、六角レンチで緩めないと出来ません。
スマホ付けたまま角度を変えられればなと思います。
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【購入の決め手】 リアボックスを付けたままバイクカバーを掛けれる商品を探していたところ、お手ごろな値段でこの『DAYTONAデイトナ ブラックカバー2 スタンダード』に辿り着いた。
駐輪場は一応屋根つきである為、ホコリ防止が主な目的です。
【商品サイズ】 スタンダード LLサイズ
【使用 車体】 SUZUKI INAZUMA250＋GIVIリアボックスE300N2
【実際に使用してみて】 始めはそのままカバーを被せていたのですが、タンクやサイドカバー、リアボックスにカバーとの擦れ傷が付いてしまいました。 対策として大き目のバスタオルでタンクとサイドカバー、フロント後付スクリーンそしてリアボックスを保護してからカバーを掛けるようにしました。
大きさは画像のようにGSR250でセンタースタンドで固定しているときに最大で20cm程寸足らずです。全長はほぼピッタリです。 ホコリ付着防止からすると地面までベタ付けできた方がいいと思うので、もうワンサイズ大きい3Lを選べば良かったです。
【商品の品質】 何度か屋外でも雨天時に使用しましたが、特に浸水も無くバイクが降雨からキチンと守られていました。 ずっと奥外使用ではないので耐久性はどのぐらいあるか分かりません。 あまり材質の厚いしっかりとしたカバーではないので、長期屋外使用だと厳しいのではないかと思います。
屋根付きの駐輪場であれば、値段もそこそこで防塵にちょうどよい商品だと思います。
ただし、値段相応で内側もナイロン剥き出しなので擦れ傷防止を考えなくてはいけません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
5.0/5
バイクカバーに優れた性能は求めていませんが、耐久性だけは出来るだけあってほしい。
2枚目（2台目用）の追加購入ですが、以前に購入したもの（写真右）は3年経過後も破れず野ざらしに耐えています。
色あせはありますが、大満足の商品です。
車体下のベルトはありませんが、逆にそこから敗れることもないのでOKです。若干重いので、台風が来てもカバーがどっかに行ってしまっているということが少ないかも。
おすすめします。
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4.0/5
泊を伴うツーリングでは泊り先で必ずしも屋根の下にバイクを停めることが出来ないことも何回か経験しました。
走行している最中の雨は、ツーリングに付き物、と割り切れますが、夜寝ている間ずっと降っているとメーター周りに12V取れる電源など装備していますので、電装系や、シート下まで水が入り込んでETC本体などに悪さをしそうで精神衛生上よくありません。濡れて朝にはシートがビチョビチョ、とうこともありますし。
今回はLサイズを購入しました。
写真はkawasakiZ1000ですが、ツーリング時はサイドバッグも付けますし、背の高いYAMAHAツーリングセローも所持していますので、どちらにも確実に対応できるよう、大きめサイズをチョイス。
大きめサイズならではの荷物のかさばりもあり、またカバー収納も面倒ですが、普段の保管時のカバーとしても使えますし、持ってて損はないと思いますヨ。
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