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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価30256件 (詳細インプレ数:28983件)
買ってよかった/最高:
13475
おおむね期待通り:
11121
普通/可もなく不可もない:
4177
もう少し/残念:
865
お話にならない:
608

DAYTONA:デイトナのバイク用品のインプレッション (全 6350 件中 4981 - 4990 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
keiさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: ニンジャ250R )

5.0/5

★★★★★

Ninja250R ですとタンデムする際に捕まるところがシートのヒモ?しかないのでこれを選択しました。

こちらも相棒の状態がよくわかり(居眠りしてないかとか・・・)危ないときはモモをひっぱだいたりインカムでガンガン声を張り上げました。

自分の体に巻きつけてあるので、後ろの人の状態がよくわかり、非常にいいです。

バイクに何か取り付けなくていいので、普段はバイクウェアーと一緒にたんすにしまってあります。

ちなみに170センチ70キロスポーツやってるがっちり体でもMサイズで十分。大きいほうのLを買うとかなりぶかぶかになります。
よっぽどの巨漢でなければMサイズで平気だと思います。調整幅があるのでそんなにシビアにならなくてもMで入りますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/24 22:03
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赤山賊さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: XL1200L SPORTSTER LOW [スポーツスター ロー] | GSX-S1000 )

3.0/5

★★★★★

DIO110に取り付けました。ホンダ製スクーターのコンビニフックはフックに返しがついておらず30キロしか出せない50ccはともかく60キロ定速で走る原付2種では荷物が飛びそうで不安だったので購入しました。

まず純正フックのボルトを外す必要がありますがボルトがフックの奥に刺さっているのでスパナやメガネでは取り外しが出来ずソケットレンチが必要になりますので予め準備しておきましょう。
取り付けはプラスドライバー一本でOKです。

使い方は動画を撮りましたのでご覧になればわかるでしょうがフック上部を左に回してコンビニ袋を引っ掛かけるだけです。
動画ではRSタイチのライディンググローブを装着していますがそれでもスムーズに操作出来ました。

気になるのは見た目と耐久性。見た目はびっくりするほどチープ。数メートル離れてみてもパーティングラインが丸見え、ネジがホームセンターに売っている1本10円のボルトより更にチープです。仕方ないのでマジックでボルトの頭を塗りましたので多少はマシになりました。
そして耐久性。

メーカー公表耐久性500gまでと純正品より弱体化するというあるまじきスペックと他の方のレビューのように壊れたという報告もあり、私はなるべく重い物はメットインとGIVI箱に入れるようにしているので今のところ大丈夫ですがやはり心配です。

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投稿日付: 2015/06/24 14:18
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丸ゴムさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: VTR250 | MEGURO S1 | C400 GT )

5.0/5

★★★★★

A very solid、 very well built U-lock. I bought the mid sized version for use on my 49cc scooter、 knowing I'll love to use it on other bigger bikes in the future. Nicely padded U shackle portion、 prevents scratching your rims with repeated use. Solid locking bar encased in a good nylon body、 with a sliding keyhole cover to keep debris out. Recommended!

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投稿日付: 2015/06/24 08:33

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暇人さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GSX-R1000 | NSR50 )

5.0/5

★★★★★

同社のマルチバーホルダーと組み合わせて写真のように装着する。
ステムホールキャップを外してホルダーと組み合わせた同商品を挿入してネジを締め込むと棒の上下が分離して外側に広がっていき、つっかえ棒のようになってステムホール側壁に固定するという構造で、装着前は「この構造じゃすぐ緩んだり、強く締めてもグラついたりするんじゃないか」という心配があったがいざ組んでみるとあら不思議。ガッチリと固定される。
不満な点は特になし。

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投稿日付: 2015/06/24 02:10
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暇人さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GSX-R1000 | NSR50 )

5.0/5

★★★★★

同じものを同じ車種に装着している友人に写真で見せてもらった時は「これにスマホホルダーだとちょっと位置が低いんじゃないか」という風に思えたが、いざつけてみるとちょうどいい高さだった。
見た目も予想していた程の安っぽさは感じなかったし、割と頑丈な作りをしている。
自分はスマホホルダーとUSBシガソケ電源をつけているのだが、その二つだけならこのサイズでピッタリ。
良い買い物をしたと思う。

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投稿日付: 2015/06/24 02:00
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Good Riceさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: RGV250 (ガンマ) )

5.0/5

★★★★★

同社のマルチバーホルダーと合わせて購入しました。
隼のステムホールと合い、バーホルダーをステムホールにしっかり固定出来ます。
値段も安いのでかなりコストパフォーマンスは高いです。

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投稿日付: 2015/06/23 20:51

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Good Riceさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: RGV250 (ガンマ) )

5.0/5

★★★★★

同社の製品であるステムマウントキットと合わせて購入しました。
剛性も有り、安っぽさも感じず、想像していた性能をしっかりと発揮しています。
価格も安いのでオススメ出来ます。

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投稿日付: 2015/06/23 20:46

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

会話機能は不要なので半年前に購入。耐久性などに不安がありましたが、数度の雨天使用後でも異常は発生していません。操作性もそこそこで、悪くないです。ただし、附属スピーカーの音質は低レベルなので使用していません。スピーカーを別売りとしてくれると、予備品としてもう一台購入してもよいのですが。
。。

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投稿日付: 2015/06/22 15:08

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もょもとさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: XLR250 | KX250F )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

SR400に使用しています。
サイドカバーから上が完全に覆われるくらいのサイズです。

当初、風で飛んでいかないか心配したのですが、ゴムでしっかりと締められていて、付属のバンドをステップに引っ掛けるなどすればよほど大丈夫そうだと感じました。

袋は別体ではなく、バイクにかけた時にヘッドライトにあたる部分に一体化しています。これは失くす心配もなくとても良いです。

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投稿日付: 2015/06/21 11:27
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はやしくんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: NINJA400[ニンジャ400] | ZX-10R )

4.0/5

★★★★★

バイクはどうしてもスピードが出てしまいがちなのでリスクを減らすために購入。

光電管など取り締まり側も対策は向上しているので、これに頼ってしまうといずれは捕まると思いますがお守り代わりにはなると思います。

特に取り締まりポイントに注意して気を配ればリスクは大分軽減出来ると思います。

一般道と高速のモード切替はワンタッチで出来るのでそれ程不満はありません。Bluetoothならポケットに入れておいても使えるのでいいですね。バッテリーの持ちもいいように感じますし、何だかんだツーリングには手放せません。

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投稿日付: 2015/06/20 09:19
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