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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8686件 （詳細インプレ数：8344件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3737 | |
| おおむね期待通り: | 3102 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 221 | |
5.0/5
110用ですが、少しの工夫と加工で無事に取り付けできました。
施工時間30分です。
サイドバックサポートとしては十分な作りです。
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3.0/5
まず、購入する際にはご使用となるヘルメットの顎紐の幅を確認しましょう。以前にこの組み合わせで使っていたので迷わず購入してしまったのだが、ヘルメットの顎紐が太かった。そこは、大は小を兼ねる？ 無理矢理通して使えるようにしました。
今のヘルメットについているクリップって素晴らしい出来栄えですよね。カチッと嵌るし、スット外れる。そんな便利な製品に慣れてしまっている方々には不評でしょうね
ロックした感も乏しく、ン!?って思って再確認したり、商品名はワンタッチなのに外れ方が渋くツータッチだったりといった感じ。また、この製品を付けると顎紐があまり、そのままだとバタバタ顔を叩くし、煩いので顎紐の付け根付近の頬当て内に接着剤で固定。
1980年頃のままの使い方が出来るってある意味凄いと思いませんか？。オジサンは喜んでしまいました。
今の時代の感覚ではこの使用感でこの金額は高いと感じる方もおられるでしょうね
お金を出してまで昭和の雰囲気を味わうなんてことを今の人達にお勧めは出来ませんが、興味のある方はお試しください。時の流れを感じられると思いますよ。
なので、オススメできるかどうかは微妙です(笑)
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5.0/5
ヘルメットをフックにひかけるのに、いちいちハヤブサのリアシートを開けるのが面倒になり、装着しました。
リアのトップケース用のステーにぴったり装着でき、違和感もなく満足しています。
自分は気にしていないのですが、開けるときは当然ですが、閉めるとき（ロックするとき）もキーが必要になるので、購入を検討されている方は、その点、留意されるといいかもしれません。
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数あるアシストグリップの中でも、安かったので購入。
かんたんに取付け出来ますが、ボルト、ナットは付属していません。
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S1000RRにはヘルメットロックが付いて無い為、信頼出来るキジマのを選びました。
専用品なので見映えもいいです。
これで安心してツーリングに出かけられます。
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BOXをつける為に先に購入しました。
取り付けは一人ではそこそこ大変でしたが、取り付け後はガタつきもなくしっかりしてるので良かったです。
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自分のCBはヒモやロープを掛ける所が無いので、多いに活躍中です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
【Webikeモニター】
バイクの色に合わせて、シルバーにしました。
値段安くても、なかなかいいです。
下部が3分の2ほどあるのでふたを開けた時、荷物こぼれにくいです。
走行中目視のため後ろ振り返ると、すぐにこのボックスが視界に入るので、車が来た！！ と勘違いしてビビリ
ます。すぐに慣れるでしょう。
持ち運び時の取っ手としての設計もGOODです。
ただベースを取り付けるため、ネジを締め付けたところヒビが入りました。
あまり強く締めると割れるおそれがあります。
プラスチックの材質がいまいちなのでしょうか？
しかしある程度締め付けないとネジがゆるむと困るので、その辺 力加減が必要です。
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【Webikeモニター】
NCシリーズにはメットインスペースが有りますが、別に荷物等を収納している事が多い為購入しました。
防犯効果につては過剰な期待は禁物ですが、休憩程度でバイクを離れる時にミラーにひっかけるよりは断然安心感が有ります。
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【Webikeモニター】
メインキーでメットインスペース、給油口をいちいち差し替えて開閉するのが面倒な為購入しました。
鍵屋で通常のスペアキーを作成し100均のノコギリでカットしヤスリで長さを調整。
キーの材質が柔らかかったのかあまり手こずる事なく作業出来ました。
ボタンで開閉出来る商品も有りますが、ローコストで使い勝手上がりましたので満足です。
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