4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
折りたたみ可能で使用時以外はコンパクトになる。
形状が工夫されており固定しなくて置くだけでしっかりフロントタイヤを位置決めできる。
普段はファミリーカーとして運用しているミニバンには最適。
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同社からは、
・ナックルバイザー
・ナックルバイザーワイド
・エアロナックルバイザー と
3種類のナックルバイザーが出ておりますが、
エアロ~とノーマルのもので迷いました。
エアロ~のほうが価格も安く、スタイリッシュです。
決め手となったのは素材です。
最初は何か硬さが違うなと思っていましたが
商品説明をよく見てみると
ノーマルはアクリル、
エアロ~はポリカーボネート となっています。
アクリルは割れるときは割れますが、
対候性・透明度が高く、硬くて傷がつきにくい特徴があり、
こちらは対衝撃性もあるとのこと。
先述の通り、通常アクリルは硬い素材ですが、エアロ~と比較しても柔軟性はノーマルのほうがあります。
シルエットも無難な感じで、実用的なバイクには
実用面を重視しようと思い、ノーマルのほうを購入しました。
多少の流入はありますが、防風は問題なし、
それよりも雨天時の雨避けを重視していますので、
これから試してみたいと思います。
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4.0/5
Ninja400を中古で購入し、整備等を行うためにサービスマニュアルを購入しました。
フロントフォークのオイル量や各部ボルトの締め付けトルク等が書いてあるので自分で整備する方には必需品です。Ninjaも長く乗れるように自分でしっかり整備をしっかりしてあげたいと思います。
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タイチのアームドレザーグローブが転倒を繰り返した結果、ボロッちくなってきた為、スライダー付きのショートレーシンググローブの中でこれを選択しました。
私の手は指が長く、掌の幅が細い&掌が薄いのため、いままで使用していたタイチのグローブは横幅があまる一方、指の部分が革が延びて何とか使用できるという形でしたが、これは最初から掌部分の幅が細く、指が長い為、オーダーメイドのように最初からピッタリでした。
ブーツもアルパインスターズを使用おり、ブーツは最初はこのメーカーは固いので、それと同様にグローブも最初は堅いと思っていましたが、そこはレーシンググローブで最初から十分使用できる範囲の堅さでした。
耐久性については今後の使い込みにより検証が必要ですが、FIVEのように最初は柔らかくていいものの、1年たたずに革が破れだすような、薄さ&柔らかさではないので、十分期待できると思います。
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5.0/5
今までヘルメットスピーカーに延長コードをつけてハンドルポーチに入れたナビやWalkmanの音声を聞いていました。
性能的には問題なかったのですが、乗り降りの度にジャックを抜き差しする煩わしさがあったので、思い切ってトランスミッターを購入しました。
もともと同社のオーディオミクスチャーを使っていたので、相性など考慮して籐製品を購入しました。
取り付けは差し込むだけ、ペアリング作業も取扱い説明書通りであっけないほど簡単に完了しました。
長時間ツーリング時の充電切れが嫌だったので、最初からパワーケーブルを接続しました。そのため充電の持ち時間については未体験です。
唯一気になったのが金額です。もう少し安ければ早期に導入したかったです。
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これさえあれば、オンオフ両方に使用できてしまいますので、買って損はありません。
取り付けも5分とかかりませんから、その日乗るバイクに合わせて交換できます。
ただ、これは標準でヘルメットに同梱してもいいんじゃないの?と思わなくも無いですが。
商品自体はとても満足です。
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