DAYTONA:デイトナ

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

バイクのロングツーリングに出かけると、どうしても2時間を超えたあたりからお尻にジワジワと鈍い痛みが走り、最終的には座る位置を何度も変えなければ耐えられなくなるのが長年の悩みでした。シートのクッション性を高めるために外付けの座布団を敷くことも考えましたが、愛車のデザインが崩れてしまうことや、シート高が上がって足付きが悪くなるのが嫌で、ウェアの中に仕込めるインナータイプのこのゲルパンツを試してみることにしました。

【フィット感はどうでしたか？】
最初に手にとって驚いたのは、内蔵されているゲルの広さと、それに対して生地全体が非常にスマートにまとまっている点です。ハニカム構造の二重ゲルがしっかりとお尻から太ももの裏あたりまで広範囲をカバーしてくれるため、スーパースポーツの前に前傾するポジションから、アメリカンのようにドカッと腰を下ろすポジションまで、どんな乗り方をしても痛みの出やすい坐骨付近を的確にサポートしてくれます。

【使ってみていかがでしたか？】
実際にこれを穿いた上から普段愛用しているタイトめのライディングジーンズを穿いてみましたが、外見的にはお尻が不自然に膨らむようなこともなく、バイクを降りてサービスエリアの売店や食堂を歩き回る際にも、周りの目が全く気にならないのがとても好印象でした。

【期待外れな点はありましたか？】
実際の走行インプレッションとしては、走り出してすぐに劇的なフカフカ感を感じるというよりは、路面からのガツンという不快な突き上げや微振動を、ゲルが一段マイルドに吸収してくれているという感覚が近いです。いつもならお尻の感覚が麻痺してくるような距離を走っても、痛みの発生が明らかに後ろへ引き延ばされているのが実感できます。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
完全に痛みがゼロになるわけではありませんが、じわじわくる疲労感が圧倒的に軽くなるため、次の休憩ポイントまでのライディングに集中できるようになりました。また、ゲルの厚みが絶妙に抑えられているおかげで、シートから伝わる路面情報やマシンの挙動がぼやけてしまうこともなく、スポーツ走行時のステップワークや体重移動も普段通りスムーズに行えます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
メッシュ調のストレッチ素材で作られているため、汗をかきやすい季節のライディングでも熱がこもって蒸れるような不快感が少なく、サラッとした肌触りが持続します。フロント部分がしっかりと前開き仕様になっているのも非常に実用的で、出先の限られたスペースのトイレでも、レーシングスーツや重ね着をした状態からスムーズに用を足すことができてストレスがありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
ツーリングから帰ってきた後のお手入れも、想像していたよりずっと簡単でした。内側のポケットに面ファスナーで固定されているゲルパッドは、端をつまんで引っ張るだけでスルッと簡単に抜き取ることができます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
　これまで他社のグローブを使用していましたが、比較しても何の問題もなく扱いやすいと思います。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　画像で確認していたイメージと変わりなく、質感もよく満足しています。

【使ってみていかがでしたか？】
　手に良く馴染み、指や手首の動作を妨げることなく非常に使い易いと思いました。

【メーカーへの意見・要望】
　グローブを外す際に、グローブをした手でもう片方のベルト部分を掴もうとすると、掴みづらさを感じます。
　ベルト部分の先端を掴み易くする工夫をすると、もっと良い商品になると思います。

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新車購入時にディーラーで取り付けてもらったので、自分では作業していません。

タイトル通り、製品の仕様としては正しいです。
ドラレコ部分は信頼のおけるメーカーだけあって、不満はありません。
強いて言うなら、イベント録画の頻度が少し多く感じる程度です。感度を最低にしても、ちょくちょくイベント録画が発動するので、必要なければこまめに消去する必要があります。

スマートモニターの部分も、電波法やAndroid Autoの仕様に正しく準拠し、Wi-Fiは5GHz帯のみを使用して、起動時にDFSチェックが入ります。

イグニッションオンからMK50本体起動に少しタイムラグがあり、そこからDFSチェックで60秒。そこから実際にスマホに接続されるまで10秒ほど待たされる感じです。
つまり、キーをオンにしてから実際にアプリが使えるまで感覚的にはものすごく待たされます。
ソロの時はいいですが、マスツーリングの際は早めにキーをオンにするなど気を使います。

そしてここからが微妙な点ですが、起動したからと言って安心できるわけではない事に注意が必要です。
どういう事かと言うと、走行中でもDFSチェックが入る事があります。山の中はもちろん、熱海近辺の国道でも2回連続してDFSチェックが入った事がありました。
これはもう法令遵守、仕様に沿った動きなので仕方がないのですが、完全にナビに頼った走りはできないと思ったほうが良いです。
これはもう製品の責任ではないので、どうしようもありません。

もう一つ困ったのが、この製品の起動時やDFSチェック時にスマホからインカムに流れる音声が途切れてしまうこと。

インカム?スマホ?本機と接続し、LINE通話をしながらツーリングをしている最中、小休止でエンジンを切った時や走行中でもDFSチェックが走った時にLINE通話やナビの音声が一切聞こえなくなってしまいます。
インカムを再起動すれば復帰するのですが、少々面倒です。
結局LINE通話する場合は本機に接続するスマホと分けて使うしかありません。

これが、インカム通話をしながらだとナビ音声が途切れる事は無いみたいなのが謎です。

それと、Android Autoに対してはインカムのマイクが反応しません。
ナビの目的地検索を音声でできればとても使い勝手が良い、というかそれを期待していたのですが、少し残念です。

四輪車用のディスプレイオーディオでは、オーディオに接続されたマイクが使われるので、ひょっとしたら本機の場合もドラレコ用マイクがAndroid Autoに握られてるのかも？と思ってます。

というわけで、ナビを主目的に考えている方にはあまりお勧めしませんが、きちんとしたドラレコが欲しいけどもう収納するスペースがなく、ハンドル周りにはスペースがある、という方にはお勧めできます。

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防振タイプとのことなので今回購入してみました 数年前に買ったやつは 防振 がついていなかったので今回購入してみました

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ｘｊｒ１３００に取り付けしました
取り付けも簡単です
マルチバーに電源付いているので
電源とマルチバーと別々につけるより
取り付けた後の見た目が非常にいいです

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ジャケットと一緒に購入。
ジャケットメーカーのプロテクターでグレードアップしようかと考えたら、
秋冬用のジャケット用に買ったプロテクターが使えるベストを見つけたのでこっちのしました。
プロテクター機能が別になったのでジャケットの標準プロテクターを全取り（肩部は残し）したので
気心地が軽くなりました。
このベストはゆったり着るというよりメッシュ素材の伸び縮みを使ってきっちり着る感じと思います。
サバゲ―の防弾ベストっぽい・・、そこまできっちりじゃないかな?
プロテクターの挿入もゆっくり丁寧に行えば問題はないっすね。
でも、胸回りがマッチョな人はＸＸＬ以上のサイズ展開がないと困っちゃうかも・・・。
ちなみに、メッシュ生地の厚さは２ｍｍチョットでしたね。

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【使用状況を教えてください】

ホンダのフォルツァ350を購入してから、しばらくスマートフォンをハンドル回りに固定してナビ代わりに使っていたのですが、どうしても目線の移動が大きくなることや、メーター周りのすっきり感が損なわれることが気になっていました。そこで、フロントウィンドスクリーンの内側、ちょうどダッシュボードの上あたりにデバイスを配置できるこのナビゲーションマウントブラケットを導入してみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

実際に取り付けてみると、コックピット周辺の雰囲気が一気に引き締まり、実用性が大幅に向上したのを実感しています。一番のメリットは、やはり走行中の視認性の良さです。これまではチラチラと下を向くようにしてスマートフォンの画面を確認していましたが、このブラケットを使うことで目線をほとんど下げることなく、前方の道路状況を視界に捉えたままナビの指示を確認できるようになりました。


【取付けは難しかったですか？】

長距離のツーリングや、初めて通る複雑な都心の交差点でも、視線移動によるヒヤリとする瞬間が格段に減り、ライディングに集中できるようになりました。また、スクリーンの内側という絶妙な位置に収まるため、副次的な効果も非常に大きいです。走行中に突然雨が降ってきても、フロントスクリーンがダイレクトに雨粒を受けるのを防いでくれるため、スマートフォンやGPSデバイス本体が水浸しになるのをかなり軽減してくれます。

【使ってみていかがでしたか？】

さらに、日中の強い直射日光が画面に直撃するのもある程度遮ってくれるため、画面が見づらくなるグレア（反射）が抑えられ、デバイスが熱を持ってシャットダウンしてしまうトラブルの対策としても機能しているように感じます。

【付属品はついていましたか？】

製品自体の作りも非常に強固で、アルミニウム合金にブラックのアルマイト処理が施されているため、フォルツァの持つ都会的でスポーティーな質感に違和感なく溶け込みます。ボルトでしっかりと固定されるため、走行中の振動や段差を乗り越えた際のショックでも画面がブレたり位置がずれたりすることがなく、常に安定した視界をキープしてくれます。

【期待外れな点はありましたか？】

ハンドルを切ったときにバッグや他のパーツと干渉する心配もないため、スクーター特有の快適性を維持したまま、まるで純正仕様のツアラーのような機能的なメーターまわりを作り上げることができました。スマートフォンの固定位置に悩んでいるフォルツァ乗りであれば、真っ先に導入を検討すべき満足度の高いカスタムパーツだと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
実際の作業は、まずフロントのウィンドスクリーンと、その下にあるダッシュボードまわりのプラスチックカバーを外すところからスタートします。クリップや爪を割らないように慎重に外していく必要がありますが、カバー類さえ外れてしまえば、ブラケット本体の取り付け自体は非常にシンプルです。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】

バイクのメンテナンス道具が増えてきて、従来の金属製工具箱やプラスチックケースの使い勝手に限界を感じていたところ、このデイトナのメンテナンスツールバッグ（型番22150）にたどり着いた。実際にガレージや出先での作業でしばらく使い込んでみたが、結論から言うと、これは単なる工具入れではなく「バイク乗りの作業動線」を徹底的に研究して作られた、極めて実戦的なワークバッグだと実感している。

【フィット感はどうでしたか？】

まず、手にして最初に感動するのは、バッグ自体が持つ圧倒的な「自立性と剛性感」だ。布製のツールバッグにありがちな、工具の重みで形が崩れたり、中身が減ったときにクシャッと潰れたりする頼りなさが一切ない。壁面や仕切りにかなり硬質な芯材が入っているようで、重量のあるソケットレンチのセットや大型のスピンナハンドルをラフに放り込んでも、ボックスの形状をガシッと維持してくれる。

【使ってみていかがでしたか？】

さらに素晴らしいのが、底面に配置された高めの樹脂製スタンド足だ。砂利混じりのガレージの床や、少し濡れたアスファルトの上に直接置いても、バッグの底面が地面に触れない。おかげで泥やオイル汚れが付きにくく、作業後に愛車のシートや自宅の床にバッグを戻す際、裏面を神経質に拭き取る手間から解放された。この足の高さのおかげで、地面からの湿気も吸いにくい。

【期待外れな点はありましたか？】

収納力に関しては、小分けポケットの配置が絶妙の一言に尽きる。メインの収納空間は広々としており、車載工具のロールバッグやパーツクリーナー、トルクレンチといった長物まで難なく収まる。その周囲を囲むように配置された内外のポケットには、よく使う10mmや12mmのコンビネーションレンチ、ドライバー、プライヤー類をサイズごとに差しておけるため、使いたい工具が秒単位で見つかる。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

「あの工具、どこに埋もれたっけ」とバッグの中をガサゴソ探す無駄な時間が劇的に減った。また、サイドにあるスプレー缶専用のポケットが非常に便利で、チェーンルブとパーツクリーナーを垂直に立てた状態でホールドできる。作業中に液漏れする心配がなく、使いたい時にサッと引き抜ける位置にあるのは、バイクメンテにおいて本当にありがたい設計だ。

【他商品と比較してどうでしたか？】

このバッグの最大のハイライトであり、開発者の狂気すら感じるギミックが、持ち手部分に採用された「φ22.2mmの丸パイプハンドル」だ。これはまさにバイクのハンドルバーそのものであり、手で握った時のホールド感が抜群に良いだけでなく、市販のバイク用スマホホルダーがそのままクランプできる。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
これまでスマホで整備動画やサービスマニュアルの配線図、締め付けトルクの値を確認する際、スマホを地面に置くしかなく、踏みそうになったり画面が汚れたりしてストレスだった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

これまで使っていたグローブが所々くたびれてきたので、値段も手頃なこの商品を買ってみました。ちなみに、デイトナのグローブはハツコウニュウ。これまではコミネを使ってました。
届いて早速装着してみると、？？なんかデカい.....？他社ならLサイズでほぼピッタリなのですが、同じサイズなのに指先が余ってしまいます。
それほど影響は無いのですが、唯一左手の親指部分がだぶつくとウインカー操作が少し気を使います。
質感もなんとなくお値段相当だなぁという感じです。

まだサイドバッグを取り付けていませんが、あまり違和感がなくバイクの邪魔をしないデザインなのでとても良いと思います。他の方のレビューも良いので楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。