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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30266件 （詳細インプレ数：28992件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
あるYouTubeでNC750Xのメットインボックスにメットインポケットを装着している動画を観て購入しました。丁寧に商品名も貼ってあり、すぐにウェビックさんで検索し購入です。商品が届きすぐに取り付け開始しました。私はMサイズを購入しましたがSサイズの方が良かったと思います（Mサイズでも大丈夫です）。取り付けは取り付け場所を確認したから同封のネジで締めこみます。少し力が必要ですが健常者なら問題ないと思います。車検証などの書類一式を入れておけばボックスに余裕ができるので、NC乗りの皆さん試してみてください。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
たまにオイル交換する程度の作業スキルですがキャリアの精度が良く説明書も図入りで分りやすいので
15分足らずで取り付けできました。
まだ箱は載せていませんが単体でもかっこよいです。
プレートが地面と平行に近い為、荷物をツーリングネットやゴム紐で固定した際安定しています。
塗装の質感も良く純正かなと思うほどのクオリティです。
気になった点はグラブバーが細く位置が低くなる為純正に比べて若干握り辛くなります。
センタースタンド解除や車体の取り回しに初めは少し気を使いましたが
すぐに慣れました。
購入後すぐの値下げ
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
両手中指にすぐ穴が開いた。
使用感はいいが、耐久性はあまり良くないのかもしれない。
タッチパネル感度はあまり良くない。
役に立った
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
本体
レーザー受信ユニット
MOTO GPS LADER4を使用していましたがMOTO GPS LASERに変更しました。
金具はそのまま使えたので本体の取り付けは位置調整ですみました。
レーザー受信ユニットは前輪上の中央の位置に両面テープで取り付けました。
サスペンションの上下で当たる可能性もあるので、その時は位置を変更します。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
街乗りでは十分な機能です。転倒時に接触する部分がしっかりと保護されているので、どのシチュエーションでも十分に対応できます。スカスカメッシュと比べると風は通りませんが、十分に熱を飛ばしてくれます。
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カラー：ブラック
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／91-95kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
抜群の効果です。
汗などの匂いも９９％消えます。
ただし，風量調整ボタンが，逆です。
表記では
１：弱 ２：中 ３：強
実際は
１：強 ２：中 ３：弱
使用上問題ありませんが，最初戸惑いました。
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カラー：シルバー
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
ハンドルバーに取り付けるとギラっとした金属の塊が付いている存在感が有ります。使用する時はダイヤル部分を左右どちらかに90度回転させてヘルメットのリングなどを引っ掛けるので、ダイヤル部分を回転させる分のスペースが取り付け箇所に必要です。取り付け時の注意点は、本体と取り付けパーツの金属が直接ハンドルに当たるので、そのままではハンドルバーにキズが付きやくて取り付け位置がズレやすいので手持ちの薄いゴムシートなどを挟んだ方が良いです。コンビニフック代わりに使ったり、センサーアラームをぶら下げたり何かと便利です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 0 |
| デザイン | 0 |
| 防護性 | 0 |
真冬は遠出には若干耐えきれませんがほぼオールシーズンで活用出来て便利です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
Lサイズがピッタリですが、ピッタリすぎてしばらく乗っていると指の股が痛くなるため、ワンサイズ大きめのXLにしています。パンチングメッシュは風を感じることはないですが、汗ばんでくることもないので機能しているのかと思います。皮が柔らかく大きめなので脱着もしやすいです。質感も良くて満足してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
10年前に比べて今は各社からあらゆる形式でスマートフォンを車体にマウントするためのツールが販売されています。日進月歩で色んな利便性が追求されていて、自分に合うのはどれなのか考えるのもストレスが溜まりますね。
自分の場合はバイクにスマートフォンをマウントして地図等を見る機会は限られていますので、必要な時に工具も不要で脱着できて、スマホの保持力自体も75点くらいのレベルだったらOK。耐振動用のゴムダンパーとかまで装着する必要も感じません。
デイトナのこの製品は自転車用スマホマウントの老舗、ミノウラのOEM。一時期はこれ以外のスマホマウントって選択する必要性がないくらいにスタンダードな製品として支持を集めていましたね。
今でもこの取り付けの手軽さと価格の安さは現役で通用するなと感じます。いつもはシート下に放り込んでおいて、必要な時に取り出して取り付ける感じで使っています。
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