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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価30262件 (詳細インプレ数:28989件)
買ってよかった/最高:
13475
おおむね期待通り:
11121
普通/可もなく不可もない:
4177
もう少し/残念:
865
お話にならない:
608

DAYTONA:デイトナのツーリング用品のインプレッション (全 5009 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
miyaさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: モンキー125 | モンキー125 )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

大手メーカーのヘルメット使用してからの購入です。かぶり心地はやはり大手メーカーの方がいいです。カーボンで見た目がかっこいいので満足です。短距離しかバイク乗らないのでまあいいかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/18 12:44

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のぶさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: XSR155
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
取り付けやすさ 2

素晴らしいので、更に購入したいと思っています。

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投稿日付: 2026/09/16 07:42

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Cheさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: X-ADV )

サイズ:23.0cm
利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

背の低い家内には有難いシューズだ。
何気に使えるシューズと好印象である。
しかし、歩くと痛い。個人差かもしれないが、、、
雨に濡れ、乾燥すると、何だろう、この匂い!!気になる。
素材、接着剤、大丈夫なのだろうか心配 驚

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投稿日付: 2026/09/14 17:32

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jnsitnskさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: MT-09 トレーサー )

利用車種: ADV160
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 画面は一部ぼかし加工しています。

    画面は一部ぼかし加工しています。

  • 画面は一部ぼかし加工しています。

    画面は一部ぼかし加工しています。

  • カエディアマウント・盗難抑止のケーブル。

    カエディアマウント・盗難抑止のケーブル。

古いスマホを格安SIM契約しつつナビとして長く使用してきて夏場のブラックアウト・グローブでの操作難・ケーブルの接触不良等不便を感じてきましたが、ようやく電波法準拠が確実な国内ブランドかつ保証や信頼性に期待して購入。Car Play & Google Mapsで数日使用してのレビューです。もっぱら地図画面としての使用で、リモコンとカメラは付けていません。

1.使用感

出発時バイクのキーON後にCar Playを選択(これが毎回必須なのかは不明)すると数分後に地図表示されます。懸案だったDFS待ちも先にキーONだけしてヘルメットを被ったりグローブを付けたりと準備していると、走り出すか出さないかのタイミングで表示される(セルを回して再起動することはない)ので特に問題なし。
地図表示は明瞭で非常に見やすい。画面が比較的小さいことが懸案(老眼入っているので)でしたが、文字の大きさも適切。自動調光にしていますが夜画面への切り替わりは遅め(かなり暗くならないと変わらない・時刻も関係?)。方位磁針が表示されないのと縮尺変更が面倒なのは、Google Maps + Car Playの仕様でしょうか?その点は残念でした。
インカムへの案内音声はiPhoneとのBluetooth接続なので問題なし。iPhoneとスマートモニターとのCar Playのペアリング後は、そのBluetoothペアリングは登録解除が必要の模様。それをしないとiPhoneがインカムよりもスマートモニターを優先して接続してしまうようなので、その場合何も聞こえなくなるので注意。
タッチ操作の反応は良好ですが、画面(アイコン)の小ささもあり走行中グローブをしたままでは難しい。音声操作は試していませんが、これはiPhoneとインカム側のことだと思われます。

機能はまだ使い切れていない感じ(地図ソフトの切り替え方法が良くわからん)ですが逆に設定項目が豊富なわけでもないですし、Car PlayによるGoogle Maps表示と簡易操作ができれば良いと思っています。本体筐体のデザイン・絶妙なサイズ・質感(ダイキャストのがっちり感)はとても良く、その点が一番満足感が高いかもしれません。

2.取付(設置)に関しての諸々

配線の長さ・コネクタ部(信号線・電源線)の本数・太さがそこそこあり、納めるのに一苦労。電源線の分岐やヒューズの位置に自由度を持たせて欲しいと感じました。本体の取付(同梱のマウントA・B)はハンドルバー(クランプ上)への装着を想定されたものだと思いますが、その位置だとフルフェイスヘルメットだと下を向かないと全く見えないため前方に位置をずらすためカエディアのマウントを使用しました。28.6mmバーへの装着を考えられている分クランプサイズが大きく背面にスペースを取る(結果画面が近くなり走行中の焦点距離の移動が大きくなる)のが見た目も含めて難点で、せっかくの薄いデザインがもったいない。付属のマウントに本体をスライドさせてはめ込むのですが、そのレール部に貼られているテープ(滑りを良くしガタつきを抑える目的?)がひしゃげて本体が入らなくなったため、?がしました(少しガタつくので振動が心配ではある)。スライドの滑りも悪い。

あと、クランプとケーブルをほかのバイクにも付けておけば本体のみでの載せ替え可能ですが、各バイクに付けるクランプの取付幅を同一にしておかないと毎回本体背面のマウントの位置を動かさなければならなくなり(ボルト4本)、ハンドルクランプ両サイドの取付幅が異なるバイクなどそれが必要になる場合は結構面倒そうです。そしてUSB-Cケーブルの本体への抜き差しも壊れるんじゃないかくらいの力が必要だった(防水のため?)ので、端子の接触部にシリコングリスを塗布してかなり緩和しました。

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投稿日付: 2026/09/13 11:19
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てぃみとらさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: モンキー125 )

サイズ:L
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

牛革で値段が安く革も柔らかく使いやすく満足しています。
スマホタッチはこれから試してみたいと思います。

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投稿日付: 2026/09/11 21:01

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いさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: W230 )

カラー:グロスブラック
利用車種: W230
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 4
デザイン 4
剛性感 5

W230に取り付け。サイドバッグサポート(左)と同時に取り付けましたが、簡単に作業できました。取り回し時に持つところが無くて困っていたので満足です。タンデム時にも役立っています。

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投稿日付: 2026/09/09 18:40

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betさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: NMAX )

サイズ:25.5cm
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 外観

    外観

  • かかと部外側の減り

    かかと部外側の減り

  • かかと部外側の減り

    かかと部外側の減り

  • 停車時につく左足つま先部の減り

    停車時につく左足つま先部の減り

  • ステップ部外側の剥がれ

    ステップ部外側の剥がれ

購入から2ヶ月、走行距離1500km、歩行距離25kmほどでのインプレになります。

日頃の通勤と月2回ほどのツーリングでの使用です。
まず1万円台前半でしっかりとした本革製のブーツが買えること。これが一番のメリットだ思います。
防水機能もよく、ちょっとした雨ならカバー無しで走行しても内部が濡れることはありませんでした。(もちろん表面のケアは必要ですが)

気になったのはソールの耐久性です。購入から1ヶ月ほどで既にかかと部外側が摩耗し始めました。
一般的なスニーカー等と比べてもちょっと早いかなと思います。
このインプレを書くにあたってあらためてソールを確認すると、他の方や他ECサイトでのインプレにもあった土踏まず部の剥がれも始まっていました。
社外ステップを使用していたその方々とは違い、私は純正ステップを使用していますがそれでも添付の画像のように剥がれが発生してしまいました。

今後の耐久性に若干の不安はありますが、お手頃価格で手にすることができるブーツとしては満足できるものだと思います。

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投稿日付: 2026/09/08 17:53

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くぼゆーさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 3
防護性 4

牛革のものは初めて使用しましたが、良いつけ心地でした。デザインはかなりシンプルです。この価格帯でこの品質なら十分だと思います。
私はジリジリの部分が手のひら側にある方が好きなので、そこだけ少しつけにくいかなとも思いましたがそこまで気になりませんでした。

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投稿日付: 2026/09/06 10:09

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zx14redさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ADV160 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

今まではヘルメットメーカーの袋に入れて保管してましたが、ディスプレイケースに保管する事でガレージが映えました。
説明書が分かりにくいですが間違うことは無いと思います。
追加でまた2個注文しました。

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投稿日付: 2026/09/05 15:38

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勇太さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

交換前はマウントの高さが高かったので体を伏せた時にスマホが当たったりしたのですがローマウントに変更したおかけで接触する回数が激減し、プチストレスが軽減されました。お値段もお手頃なので満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/04 22:56

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