DAYTONA:デイトナ

品質・精度等は申し分ないのですが、シートの脱着の際にグラブバーと干渉して煩わしさを感じました。
(RS以外ではわかりません）
見た目は良いのでそのまま使用していますがシート脱着が頻繁になる場合は取り外すかもです。
また、取り回しやセンタースタンドを立てる際にやりやすくなるかなと思い購入しましたが今のところなくてもよいです。
しかし、タンデムを頻繁にされる方には良いのではないかと思われます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

デグナーの12?サドルバッグを愛用しているが、バッグの型崩れが気になっていた。キジマのバッグサポートを使用していたのだが、サポートよりはみ出したバッグの下部が車体側に膨らみ、その都度取り付けベルトの調整を余儀なくされていた。今回デイトナのバッグサポートの方がサイズ的に大きそうだということで購入・交換となった。交換自体はボルト2本外して付け直すだけ。専用品だけあって寸分の狂いもない。バッグを装着してみると、バッグの下部までサポートが入り安定感が良い。サポート本体についている二つのリングにバッグの取り付け紐を通すと、ちょっとの振動ではズレないぐらい確実に固定される。バッグがたわまない為、タイヤやチェーンはもちろんサスに対しても充分なクリアランスが確保された。サドルバッグを常に装着したままなので、気づかないうちに位置がずれたり、バッグの型崩れによって車体に接触する危険は常にあったが、適正なサイズのサポートをつけたことで安心感が得られた。今回は左用のみを購入したが、右側はマフラーがあり、サドルバッグも高さが低いものをつけているので従来のキジマのままでいこうと思う。

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デイトナ キャリア取り付けは3台目で信頼があり購入。
車体のサイドカバーを加工しないとつけれないタイプは初めてでした。
ある程度の加工工具がなければ取り付けできないので購入には注意が必要です。取扱説明書には専門店に持ち込むように書かれてます。私ははんだごてにカッターの刃を付け加工しました。
ジビBOXがポン付けできるのが魅力ですが、取り付けできる位置が一箇所のこと。バランスの問題だと思いますけど、もう少し後ろ目につけれないとタンデムはしにくくなります。
最近流行りの シートとフラットのキャリアではなく シート上部にキャリアがずれてるのも あまり好きになれません。
良かったことは、取り回し時にバーを使えること、キャリア単体の時のエッジの効いたデザインだけです。
また加工後にシートとサイドカバーの間に隙間が開きます。メーカーに問い合わせしたところ、通常の雨なら大丈夫だが、豪雨の場合 雨水の浸入もありえるかもしれないとい言われました。マイナー車種だからやる気がないのか分かりませんが、販売すること自体どーかと思います。
シート下には書類やETC機器を収納する為、ホームセンターにて防水スポンジ購入取り付けしました。
サイドカバー加工前に色々と気づけてたら他社メーカーのキャリアにしていました。

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余りにもタイトフィットで握った状態を維持出来ませんでした。
XLでLって感じかも？
質感、デザイン共に非常に良かったので残念ですがプレゼントしました。

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歳を取るにつれバイクに機能性が必要に。。
昔は嫌いだった携帯ホルダーやジュースホルダーが今では必須に。。
キャリアの必要性も出てきたのでこちらの商品を購入。
造りがしっかりしており荷台も大きく満足しています。
ただ冬場に乗る事が少なく左シュラウドを開けてバッテリー管理をする小生にとってシュラウドを外すのがやや面倒になったかも？？
でも大変気に入っています。

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Webikeで購入して取扱説明書通りにセットアップをしたのですが電源が入りませんでした。
充電は済ませていたので何が悪いのかとネット等で調べてみたところ、このインカム特有のボタン（Mボタンといって上部にあるボタンです）がとても押しにくいので力を入れて押さねばならないということが判明しました。
もう少し詳しく書くと、電源を入れるためには横側のパネルのボタン（これはクリック感があって押しやすい）と上部のMボタンを同時に押さないといけないのですが、Mボタンの操作感がとにかく最悪。押したかどうか分からないクリック感の無さと硬さ、斜めに切られたような形状のせいで真上からは押しにくいのです。

こういった小型の電子機器、それも上部を強く押すことなどそもそもありえないので腑に落ちなかったのですが、とりあえずは力いっぱい押して電源ONを試みましたがやはり駄目。ちなみに自分は肉体労働者なので握力や指の力も平均以上はあります。

その後どうしようもなくなり初期不良だと判断して返送しました。そしてデイトナからの返答は「問題なし、良品です」とのこと。
ただし「ヘルメット装着状態ですとMボタンをヘルメットに押し付けるように押してください」とか「少々硬い仕様です」といった意味不明のアドバイスがありました。

恐らくですが製造ロット等によっては個体差があると思われます。モノによっては普通に電源が入る物もあるかもしれません（ネットの評価を見る限りそれはなさそうですが）。
はっきり言いますが、電源ONとOFFという使用のたびに発生する操作でコツが必要になるようなボタンなど始めから作らなければ良いでしょう。恐らくこれでは女性ライダーの方はまともに使用できません。デイトナの社内テストで指摘は出なかったのでしょうか？

このインカム、電源さえ入ればそれなりの性能があるそうですが、私は使えなかったので分かりません。正直インカム初心者の人にはオススメしたくないです。ビーコムやセナといった定評のあるインカム使用歴のある方にもオススメしたくないです。ファームウェアアップデートでMボタンを介さないシステムにすればまだ使えるかもしれませんが、未だにアップデートもありません。これを「良品」と言い切ってしまうあたり、恐らくデイトナには私よりも握力の強い方（利き手51kg以上）しかいないのでしょう。デイトナの商品は以降様子見を決めます。


ちなみにWebikeは返送の送料もゼロで返金の処理まで迅速でした。いつもお世話になっております。なのでWebikeには星５つです。

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昔、ソロツーメインだったので廃盤前に安く購入して家に放置してあるだけじゃ勿体無いなと
今使ってるB+COMとの接続会話ができないかと試してみたところ！

接続会話方法はクールロボSTをペアリングモードにする
コツ！クールロボSTとビーコムを限りなく近づける！
ビーコムの電源を入れて?上ボタンを長押しして（下ボタンでも可能）ペアリングモードと言っても長押しし続けてコーリングに変わるまで長押し
コーリングに変わったら手を離して
ペアリング完了
B+COMはオールリセットかけてからの方が繋ぎやすいかも！？
オールリセットは電源切れた状態で３つのボタン同時押し

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ナビを付けるために購入です。
マウントバーと組合せです。
強いて言えば、ステンレス製が良いと思います。
機能は、マウントバーの固定で、確実に固定できています。

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これまでズーっとＭサイズでしたがこれは極端に小さい。
Ｓサイズと言っても良い。
１時間もすると爪先が痛くなって使えない。
サイズの表示間違え？でなければ不良品？
安かったので購入したけどダメでした。

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聴くだけブルートゥースからの買い替えです。
Z7に取り付けました。
音質は初期型より明らかに良くなっています。
取り付けは配線が短いので苦労して、最終的には写真のようにつけました。
ただ、これまで使えていたトランスミッターとペアリング出来ず、原因わからずデイトナに聞いても最初はわかりませんでしたが、調べてもらった所、ブルートゥースのバージョンの違いでペアリング出来ないという事で、トランスミッターを購入してペアリング出来ました。これまでのはバージョン2.0と古かったようです。初期型と比べてペアリングに若干、時間かかるのが減点です。取り扱い書も、わかりにくいですし、もう少し安ければいいのですが。

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