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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29829件 （詳細インプレ数：28519件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
リトルカブに付けましたが、ミラー部に付けるためのステーに加工が必要でした。 ほかのバイクでも ステーを変えるなどの工夫が必要かもしれません。 性能はバッチリで電波時計だし、防水性も高くて満足です。 ただ残念なのは、モニターライトをつけると、時間が見えにくくなります。
まぁ夜は余り乗らないので良しとします。 サイズもちょうど良く自然な仕上がりで、良い良い(^^) あ、あと電池交換は注意です。裏蓋が2本のビスで止まっていますが、プラスチックにねじ込むため締め付けすぎに注意です。
精密ドライバーで締めますので、緩すぎず、締めすぎず、慎重に~
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5.0/5
フリーウェイMF03も旧車の部類ゆえ純正ホット
グリップが右側があまり温まらなくなっていたが、
無いより全然ましなのでそのまま使っていた。
ウエビックのセールで39パーセントオフになっていたので買い替える事に。
大型量販店より全然安かった。
取り付けてのインプレッションは2の位置で冬グローブ
をしていても十分すぎるほど。（グリップカバーも兼用している）
急速暖房機能は朝の通勤時は非常にありがたい。
純正とくらべ、スイッチ部は小さくシンプルでこれも良い。買って満足の品ですな。
＊取り付け時、左右のグリップの配線はカプラーに交互に差すのを間違えずに。説明書は良く見ましょう。
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4.0/5
ステムの穴を使って固定したいと思っていたのですが、GPz900Rはステム穴がΦ10くらいなので、既製品では該当品がなくて取り付けに苦労しました。
ですが、取り付け方法がクリアできれば、シンプルゆえに使い勝手は良いと思います。
高さもそこそこあるので、カメラを取り付けてもメーターが邪魔で前方がカメラに写らないということもなさそうです。
取り付けは下記を参照ください。
http://imp.webike.net/commu/diary/108425/
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2.0/5
脱着が楽な巻きタイプで小電力だったので導入。
最初は任意のフレームアースにしたけど、全然効かず、
アースポイントを変更したら効くようになりました。
バッテリーマイナスに直接繋ぐともっと効くのかも？
とも思われますが、手っ取り早く改善するために、
ハンカバ入れちゃいました 笑
で。ハンカバと合わせて使うとコタツみたいで最高です 笑
両方合わせても大した値段じゃないので、
その組合せがオススメです 笑
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【こんな方にオススメします】
・とにかく安くあげたい。
・シガーライターから電源を取りたい。
・不要な夏場には取り外したい。
【こんな方にはオススメできない】
・カウル等の関係でハンドガードやハンドルカバーが装着できない。
・見た目をすっきりさせたい。
ヒーター部の巻きつけ自体は5~10分程度でできるでしょう。
配線の処理については車種よって悩むかもしれません。400Xの場合左右のグリップの距離の関係でうまく隠せる位置に引き回せなかったので2時間ほど悩みました。
シガーライターを付けてない車両でも、付属の結線コネクタで直接電源を取り出すことが可能です。
紐を取説通りに編み上げるとグリップエンドで結び部が目立つし邪魔にもなるしほどけやすいので、僕はグリップエンド側から編み上げていってケーブルの裏側で結んで目立たないようにしました。
紐の材質的にほどけやすいので、相当固く結ぶか、なにかほどけないようにする処理・工夫が必要だと思います。
発熱量は正直物足りないです。
おそらく、ホンダ純正グリップヒーターの「弱」レベルと思われるので、ハンドルカバーがあれば良いですが、最低限ハンドガードが無いときついと思います。
とりあえず、グリップヒーターを試してみたいけど、大掛かりな工事はちょっと…という方にはオススメできます。
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5.0/5
ランドセルサイズのレザーバックを装着しようと思い購入したのですが、ホイールにバックが当たってしまい危ないということで取り付けることができませんでした (´・ω・｀)
こちらの商品を使えば接触を防げるので安全に取付ることができると聞いて、さっそく購入してきました('-'*)
さきほど無事取り付けが完了して、安心しました。
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てるさん（インプレ投稿数：
9件
/ Myバイク： XTZ125E
| CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports
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)
4.0/5
左右両サイドにバッグ取付の為、購入したが、BOLTのサスペンションの飛び出し部分を回避した設計となっていることから、リーチがかなり長いことを考慮する必要あり。
タンデムシート下に渡りを必要とするサイドバッグの場合、長さが足りなくなる為、片持ち可能なように手作りする必要がある。
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てるさん（インプレ投稿数：
9件
/ Myバイク： XTZ125E
| CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports
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)
4.0/5
前回、ワイズギアのケースを買ったものの、対象ETCが使用できず、破棄。
今回、改めて、購入した。
鍵的なものはないものの、十分な装備ですが、ホームセンタで売ってる感じの鍵くらいは付けれると助かるかも・・
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3.0/5
初インプレです。
冬もツーリングにいきたい！でも寒いのは我慢できん！
と思いグリップヒーターの購入を決意。
最初はHONDAのスポーツグリップヒーターをつけようかと思っていたのですが、電気の知識がないため自分で取り付けできず、購入から取り付けまでお店に任せようと思って見積もりだしてもらったら
全部込みでお値段なんと5万円弱(´エ｀；)
そんな金なかったし、以前取り付けたシガーソケット電源があったし、春になったら取り外したかったので本品を購入しました。
取り付けは簡単、いざスイッチオン！して試走に出たのですが
冬用グローブ越しでは「あったかい」というより「冷たくない」という程度。まぁ何もないよりマシになったし、値段や取り付けの手間を考えるとこんなもんなのかな？？
それから、靴ひものように縛って止めるようになっているのですが
ひもの編み込み部分が手のひらに干渉して邪魔です。
ひもをはずして、自転車のチューブ等で固定する方法を模索中。
値段は安いし、一応ぬるくはなるので最低限のランクはクリアできていると思います。
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5.0/5
着用するシチュエーションは、
・カジュアルウェアでスクーターにのるとき。
・着用シーズンは、素材的に夏、冬以外。
・レイングローブとしての着用。
と着用シーンは限定されますが、抜群のフィット感で思い通りにハンドル操作ができます。
価格も手頃で、カラーバリエーションも豊富な点も気に入っており、3点ほど所有しています。
普段づかいに、非常にオススメです！
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