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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29906件 （詳細インプレ数：28589件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13296 | |
| おおむね期待通り: | 11023 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4131 | |
| もう少し/残念: | 850 | |
| お話にならない: | 600 | |
3.0/5
バイクを通勤で使っている為、冬の手の寒さが少しでもやわらげれたらと思い購入しました。
購入前はホットグリップがどれだけ効果があるか不安もあった為、試しに価格が安いデイトナ製品の巻きタイプなら失敗しても諦めがつくと思い取り付けました。
効果は有ると無いとでは手の平の寒さが和らぎ良かったです、これに冬用グローブの組み合わせで使ってます。
冬以外は簡単に外せるのも良いですね、ただ巻きタイプは少しずつズレるのが難点なので今後は、グリップ交換タイプを検討したいですね。
冬以外は取り外したい人にはオススメです。
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3.0/5
通勤用自転車に時計を取り付けていますが今までのは普通の時計でした。時間を見ながら速度を変えるので正確さは大変重要です。今までは定期的に時刻を合わせていましたがこれにしてからはこの作業が不要になりました。
使ってみた感想ですが、目立つことなくとかいって見にくい大きさでなくちょうどいい大きさです。
真正面から見た時が一番見やすくそれから少しずれると見にくい感じがします。あと雨天の時に使用した次の日に少し液晶に曇りが出たので防水性に不安が有ります。
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4.0/5
セパハンに付けました。取りつける角度によっては、画面が見づらいようです(特にバックライト点灯時)。調整しながらやれば特に問題なし。
不満な点
・裏面、電池ケースのフタが若干緩いのか、締めただけでは画面が点灯せず。フタのボタン電池に接する部分にかませを当てました。
・クロックのステーへの取付方法が、電池フタまで巻き込んでしまう。
・付属の両面テープ、ベルクロテープの粘着が弱い。
お陰で取り付けた次の日に走行風でどこかへ
飛んで行ってしまったようです。
悲しいかな、もう一度買う羽目に…。
次は取り付けステーを、電池フタを触れるように加工して、本体と接着してみようと思います。
商品自体は防水、コンパクトで見やすく、使いやすい良い品だと思います。
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5.0/5
前車に純正のグリップヒーターを装備していましたが、冬季にあまり乗らなかったので、乗り換えた時に付けませんでした。
しかし、この冬乗る機会が度々あり非常に辛い思いをしたので、取り付けました。
値段はキジマよりデイトナの方が若干高いですが、ヘビーデューティー4Snは、クイックヒート機能があるのでこちらを選びました。
グリップがすぐ暖かくなるので、大変重宝しています。
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3.0/5
類似のスマホホルダーを購入しましたが少し不安定なので今回こちらの商品を購入しました。
スマホはiPhone6ですブレも無く安心して使用出来ます
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4.0/5
スイッチ一体式のグリップヒーターを探していたが納期が4月過ぎになると連絡有りキャンセルしてこの製品を購入しました。
配線は、リレーを介しバッ直です
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
以前までネットを利用してました。ネットと比べてのこの商品の良い点は、中身が見えない。ネットの隙間から中身が飛び出すことがない。使わない時は折り畳んでしまえば少し大きめのハンカチ位でシート下でも楽に収納できるし、いざとなればウエアとかパンツのポケットにも。私は、使用しない時は、半分に折り畳んだ状態でシートに付けてます。
ネットは折り畳むと意外とかさばる。防水生地らしいので少々の雨なら気にならない。シートバッグを使うまでもない普段使いには便利な商品です。
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4.0/5
電源がシガーソケットから取れるので、季節物は助かります。（シーズンが終わったらすぐに取り外せます）
ただ、配線が長く束ねておく必要があり見た目がとっと。（プロであればいい感じに見えなくすることができるんでしょうが）
暖かさはほぼ満足です。冬用のグローブをしていても温かさが伝わってきます。
ただ、スイッチ部にLED等が付いていないため、通電しているのか分からないです。
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5.0/5
この製品に「DAYTONAデイトナ マルチバーホルダー ステムクランプ」を取り付けて使っています。
よく思いつくなーという形状をしています。
取り付けですが、所要時間は10分程
なんとかしてハンドル中央のキャップを取り外し(私はマイナスドライバーを使いました。キャップ無傷で外すのはちょっと難しいかも)製品を突っ込んでボルトを締めると、中の製品のバーの途中が斜めに切り込んであるので、それが交差して徐々に広がり、CBRのバーの中で固定される仕組みになっています。
固定まで完全に締めないと、緩くなって抜けます。
固定まで結構かかりますのでぬかりのないよう…固定されれば高速走行も余裕です。たぶんこれを持ってバイクを持ち上げられる強度です
ちなみにガソリンタンクとの干渉はハンドル一杯に切ってもありません！
セパハンのままでバー関係のアクセサリを付けられる素晴らしい商品です。
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