DAYTONA:デイトナ

良い点
防水、耐震面
コストパフォーマンス
アップデートできる

悪い点
日中の画面の見辛さ

一般道と高速が上下で重なった場合、高速使用でも一般道取り締まりポイントとして表示される

警告画面が消えるのが早い（2秒あるか位）ので、しっかりBluetoothで音声を飛ばすか、有線接続でヘルメットに引っ張るかしないと見落とす。そうでもしないと風切り音で聞こえない。

概ね満足してます。

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先ず、この製品はボアエースのリアショック固定用ナットとの併用が不可になります。
　リアショックの固定用ナットと干渉しますので、取付の際には純正ナットを使う事になりますので参考にして下さい。
　取付手順は、説明書も図付で解説がのっていますので、比較的簡単に取付が出来ますし、車種専用なのでピッタリとはまります。
　既存のリヤショック固定用ナットを外して、付けるという約20分で交換できました。
　サイドバッグをつけているときはもちろん、外しているときでも違和感がないと思いますので、画像を参考にして下さい。
　デイトナの商品は、100点ではないですが80点以上の商品がそろっていると思っています、製品のクオリティも満足いくものでした。
　4☆の理由ですが、ボアエースのリヤショック固定用ナットとの併用ができない点と色が黒色の商品ラインナップがないので4☆としました。
　値段や車種専用なところ等は大変良いと思います。
　参考ですが、キジマ製のサイドバッグサポート（左用）も所持していますが、相違点として下部に紐を通す枠があるのがデイトナ、ないのがキジマとなりますので小さい部分ですが…
　

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SENAのSMH5と組み合わせて使ってますのでインカムとの相性があるかも知れませんが。
このレーダーの設定で各警報の音声をオフにしても、画面表示の出てる間はずっと「無音の音声」が流れるのでインカムの音楽が止まります。設定オンの案内も音声の前後にタップリ無音部分をつけて何度も(状況によっては繰り返し)警告するので「手早く簡潔に報告しろ!!」と新入社員相手の様なストレスを覚えます。
また、ハイウェイモードにしても下道の情報を案内するし、下道走行中でも高速ジャンルの案内をするので非常に煩わしいです。
バイク用なのは防水とBT対応のみですね・・・。インカムとの接続や受信感度等ハードはしっかりしていますが、肝心のソフト面は凄くテキトーです。本当に単車乗りが実走テストしてるとは思えません。

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大変満足のいく取引になりました。注文してから商品が届くまでの素早い対応、そしてとてもきれいな梱包にとても感謝しております。本当にありがとうございました。

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シート積みではなくたまたまサイズがぴったりだったのが縁で、汎用品でありました”大型バスケット”の蓋代わりに使用しています。
ホンダアクセスやマトモな新聞用として売られている品物は余りにもゴテゴテしすぎている＆価格が…なので、お手軽なこちらを選んでみました。

調整用ゴム紐が入っているカバー縁側はしっかり縫われており、見た目からも丈夫さが伺えます。
普段はカゴの下側へフックをひっかけておけば、風でバタつくこともありません。
カゴに入れた荷物が上にはみ出るようなら、フック位置を変えれば良いだけなので非常に楽です。

生地にある程度の伸縮性しかないのも好印象ですね。
おかげで荷物はしっかり抑えてくれますし、何よりヘタりづらく、長寿命が期待できます。
必要があれば、それこそ調整用ゴム紐なり上記のフック位置なりで、いくらでも対応できます。
突然の雨でもネットより雨は防げますし、良いことづくめです。

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あるのとないのでは全然違います

すごい便利

クランプに　何でもかんでもつけれるので

つけすぎてしまうかも

SSにドリンクホルダーもつけれちゃう

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デイトナ675　09年はステム穴の13mm

なのでこれがピッタリ　

取り付けて六角で締めるだけなので

簡単です　ガタつきもないし

他に選択しもないので　これでOK

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こういうのが欲しくて欲しくて・・・でもなぜかみんなして高くて。笑
そりゃそうですよね、有名処のビーコムとかはインカム機能が付いているんですもん。これも上位機種にインカム機能搭載モデルがあるみたいですが、私みたいなソロツーばかりの人には無縁の話www
なんと割引後1万円を切る価格で素晴らしい性能です！
音楽聞いたら最高のBGMになりますし、電話かかってきたら相手の声は聞き取りやすい。ちなみに相手にもすごくクリアに聞こえているらしい！スマホをナビにして案内を聞くのも最高。
これがあれば十分です。
まさに、「そうそう！こういうの欲しかったの！」って感じの製品です。
ピンロックシート同様、ヘルメットと同時購入でもいいんじゃないか？と思っています。

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まだ全ての機能を使ってはいませんが、とても考えられた便利なグッズだと思います。
こういうものを使うと、最近の技術ってすごいな！って感心します。
ただ、i-phoneを使っている人には少し微妙なところもあって、「ボイスオーバー」という機能をONにしないと上下左右のレバーが効きません。
バイクに乗る時だけONにすればいいのですが、面倒くさいというのあり、少し不便です。
しかしこれはこの製品が悪いのではなくて、スマホ側に問題があるので仕方ないですね。
装着する際に、グリップの太さに合わせて調整用のゴムが付属しているのですが、その他の厚さをあと何種類か入れてほしいと思いました。

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本製品を使って3台（バイク3台、本製品3台）でツーリングに行ったのでその時の感想を。

まず、グループ通話ですが、頻繁に通信が切れて使い物になりませんでした。
グループ通話では、←A←B←Cの走行順で走る場合であればBがAとCを中継して三人の通話を可能にするため、Bのバッテリーの消費が早い。
そのため、たまにBを充電しながら走っていましたが、グループ通話をやめて1対1の通話にすると、驚くほど通信が良くなりました。山中のワインディングでもよほど差が開かなければ通話が途切れません。

ソロで走るときなどにはスマホと繋いで音楽を聴いたりしますが、音質は悪い。ブルートゥースであることを割り引いて考えても、悪い。音楽として楽しむのではなく、何気なく聞き流すBGM程度のつもりでいた方が良いと思います。iphoneのsiriと連携できるところもgood！

ですが、本来の役目であるインカム機能が、1対1であればという条件付きですが、性能は価格以上に良いと感じました。不満点を考慮しても星4はつけられます。

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