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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29829件 (詳細インプレ数:28519件)
買ってよかった/最高:
13250
おおむね期待通り:
10996
普通/可もなく不可もない:
4117
もう少し/残念:
845
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナのツーリング用品のインプレッション (全 4852 件中 841 - 850 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ようへーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Super Chief Limited )

利用車種: Super Chief Limited
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 4

ハンドルに余裕がなくても、コンパクトなので装置可能でした。
質感も良く使い勝手もいいので、おすすめですが、唯一の欠点は、ダイヤルの文字が小さく、少し暗くなると番号を合わせるのに苦労するところくらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/13 18:25

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 5

パイプ径が太いため一般的なリアキャリアよりもがっしりとした作りになっています。
そのため所謂キャリア感が薄まり見た目も格好良く、グラブバーとしても安心して使えます。
溶接が若干荒い?と見えるところもありますが、マットな塗装のため目立ちません。
取り付けもトルクレンチ必須ですが簡単です。

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投稿日付: 2025/05/13 18:11

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ぶーもさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:XL
利用車種: XSR700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

黒いのが多い中、色がいい
リーズナブルなのがいい
後は、使い込んでの耐久性がどうかだけ

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投稿日付: 2025/05/13 07:20
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DEN-Qさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
  • ライポジ側

    ライポジ側

  • 裏側

    裏側

  • 参考:車

    参考:車

バイク屋の友人からの前情報
・安価
・中間アームに脱落防止の仕組み仕込んでる
・振動吸収機能
・実は玉がRAMマウント1インチと互換性あり(ここ重要)
なるほどこれはええかもしれんでポチ。

実物が届いた。
値段なりのチープさはあるけど、そこは全く気にしていない。
ホルダーは「セットし易いのに落ちない」これが求めるモノではなかろうか?
ガッチリ付く、RAMマウントと互換ありなので自由度が高い。
縁に掛かる爪部分も長く、落ちる心配はなさそう。
中間アームについては、#2のドライバーで緩めてから更にノブで緩めるという2段階。
走ってて緩んでアームごとバイバイしない機構だし、ドライバーが無いと外せない機構なので窃盗にも強そう。

そんな訳でクルマ用にも買い増しした。
両面ベースでダッシュボードに貼り付けて運用する。
ちなみに貼り付けベースは尼で互換品あるのでそちらでどうぞ。

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投稿日付: 2025/05/12 18:27
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ヤフータローさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: XMAX 250 | Vストローム250SX )

カラー:ブラック
利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 取付完了 D マークが良き良き

    取付完了 D マークが良き良き

  • 取付完了 未使用時スリム形態

    取付完了 未使用時スリム形態

  • 取付完了 未使用時スリム形態

    取付完了 未使用時スリム形態

  • ペットボトル600mL ホルダー状況

    ペットボトル600mL ホルダー状況

  • 商品箱 裏側

    商品箱 裏側

  • 商品開封 特に組立の必要は無し

    商品開封 特に組立の必要は無し

【使用状況を教えてください】
別メーカーの一般的なドリンクホルダーを取り付けて使用していましたが、デイトナからスリム型新商品が発売されたと言う事で買い替えました。デイトナ製品は少し高価なイメージがありましたが、こちらのバイクの利便性を高めるアイテムを展開する新ブランドFLEXは、かなりお買い得価格ではないでしょうか。
取付後しばらく使用しましたが問題ありません。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージしていた物より重量感があり、しっかりしていました。
樹脂部分と金属部分があり、綺麗なブラックでした。
造りもしっており安っぽさは感じません。
この造りでこの価格はお買い得だと思います。
なによりスリム形態時がかっこいい!

【取付けは難しかったですか?】
説明書付きで取付方法はわかりやすく問題ありません。
ただ六角レンチも付属されていますが、締め込むのにある程度チカラがいる為、別でラチェットレンチなどあると作業がスムーズに進むでしょう。

【使ってみていかがでしたか?】
未使用時スリム形態となっており、ドリンクホルダー時に押し広げて置く感じです。かなり強力なバネで固定されますので、両手での出し入れが望ましいかと思います。片手でも出来なくは無いですが、バチっとなるので樹脂部分が割れないか不安になります。

【付属品はついていましたか?】
六角レンチ、説明書付き、22・25固定用アタッチメント
メインの固定ボトルにはネジロック剤があらかじめ塗布されており、流石のデイトナ製品質と気づかいを感じました。

【期待外れな点はありましたか?】
特に有りません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
注意点
取付用のエンジンガードやマウントバーの太さを確認。

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投稿日付: 2025/05/12 18:25
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さんとさん(インプレ投稿数: 3件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 4

取り付けは非常に簡単です。自分は左ハンドルに設置しました。質感もよく、丈夫な作りで、メットをぶら下げても大丈夫です。尚、年配の方にダイヤルの数値が小さいので、付ける位置にはご注意下さい

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投稿日付: 2025/05/12 16:30

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offsenさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: MT-09 トレーサー | セロー 250 | YZF-R25 )

サイズ:L
利用車種: MT-09 トレーサー
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

バイクウエアーにありがちなブランド名がでかでかと印刷・刺繍されていないのが良いです。
バイク下りてからもOKなウエアー
通気性が良く真夏で無ければ快適な感じかなと思いました。

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投稿日付: 2025/05/12 08:23

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ちからまるさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: KLX250 )

サイズ:L
利用車種: KLX250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 5
機能性 4

試着無しで買ったので、正直不安でした。
頭の幅が広いのでLを注文しました。デザインはカッコいいです!入り口がキツめなので被り始めにやや苦労します(幅のせい)。被り心地はしっかりとしたホールド感があります。頬がややキツめな感じがしますが、慣れてくると思います。今まで使っていたものと比べるとやや重い気がしますが、これも慣れてくると思います。あと、100`ほど走りましたが、耳が痛くなります。どう解決しようか考え中です。シールドが付いているので僕にとっては大きなポイントです。せっかく購入したので、長く使えるように試行錯誤していきます。

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投稿日付: 2025/05/11 21:04

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orange@900GPさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XSR900 GP )

利用車種: XSR900 GP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

本体がスリムでダイヤルなので鍵要らずなので凄く楽です。
純正のホルダーですとヘルメットがステップやスイングアームに当たって傷がついてしまったのを気にこの商品をハンドルにに取り付けしました。

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投稿日付: 2025/05/11 17:49

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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: Vストローム800DE )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 4
  • トップケースのベースを取り付ける穴が空いているので、トップケースが取り付けやすい

    トップケースのベースを取り付ける穴が空いているので、トップケースが取り付けやすい

  • アルミのトップケースをつけてもステーがたわむこと無くしっかり固定できてている。

    アルミのトップケースをつけてもステーがたわむこと無くしっかり固定できてている。

  • 積載量を拡張できるサイドバッグステーがあればいいのに。

    積載量を拡張できるサイドバッグステーがあればいいのに。

【使用状況を教えてください】
 crf250rarryにトップケースを取り付けるたいため、現存するキャリアの中で最大積載量の本商品を選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 もともとメインバイクのZRXに同じ商品を取り付けていたので、イメージ通りのものだと分かっていました。

【取付けは難しかったですか?】
 特に難しい事はありませんが、取り付けの際にカラーが落ちやすいので、やや面倒でした。

【使ってみていかがでしたか?】
 キャリアの最大積載量が大きいので、安心して荷物を積むことができます。giviのアルミのトップケースを装着していますが、特に不安になることがなく大変満足です。

【付属品はついていましたか?】
 必要なものは全て揃っています。キャリアを取り付けるためのボルト、ナット、カラー、説明書以外に付属するものはありません。

【期待外れな点はありましたか?】
 期待外れというか、サイドバッグステーの設定がないのが残念です。他の商品がポン付けで取り付け可能かどうかは分からないためサイドバッグステーの購入を迷っています。

【取付けのポイントやコツ】
 カラーが落ちないように、セロハンテープ等で止めておくと良いと思います。

【説明書の有無・わかりやすさ】
 説明書付いてます。絵や説明に分かりにくいことはありません。

【注意点】
 サイドバッグステーによる荷物の拡張を検討しているなら、キャリアは他商品を検討しても良いと思います。

【一緒に購入するべきアイテム】
 givi等のトップケースやそのベース。あると便利です。

【メーカーへの意見・要望】
 本商品を拡張できるサイドバッグステーを出してください!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/10 14:57
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