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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価8679件 (詳細インプレ数:8336件)
買ってよかった/最高:
3734
おおむね期待通り:
3101
普通/可もなく不可もない:
1304
もう少し/残念:
316
お話にならない:
219

KIJIMA:キジマのツーリング用品のインプレッション (全 1976 件中 191 - 200 件)

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ちーちゃんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: SEROW225 [セロー] | シグナスX | YZ125 )

全長:115mm (22.2Φハンドル用)

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 5

安くで買えて、すごく温かくなります!
バンドルカバーを付けるので、手元スイッチは隠れてしまうので、スイッチが別なのがわかりやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/15 09:19

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tyasuさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 5

以前乗ってたバイクで使用してたミニシェルケースを取り付けるため購入しました
サポートが無いとリアカウルが擦れそうだったのと、固定紐だけじゃ少し不安だったのでこれで安心してサイドケースを使えそうです
商品自体はシンプルですが、シェルケース未装着時かえってそれが車体にマッチしててかっこいいです

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投稿日付: 2025/01/14 15:50

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みっちぃさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

カラー:ブラック
利用車種: スーパーカブC125
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

本製品は2つ目です。前はメッキを購入して1年ほど使用しましたが、サビサビになってしまったので、今回はブラックを購入しました。
スマホホルダー、ドリンクホルダーを付けることが目的で、ミラーのところに取り付ける別の製品にしようかと思いましたが、今、ミラーにはショートバイザーを固定しているのであまり負荷をかけない方が良いかなと思い、また同じ商品しました。
取付は簡単で、5分もかかりませんでした。
走行時は、スマホを付けた状態のスマホホルダー、ペットボトルを入れたドリンクホルダーを付けていてもガタつかず安定しています。
ただ、スマホホルダーがスピードメーターと被って少し見えにくくなります。スマホホルダーがもう少し端に固定できように形状を改善していただけるとうれしいです。
あと値段ももう少し安くならないかなと思いますが、この商品は基本的には満足しています。

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投稿日付: 2025/01/14 13:19

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にんにんさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: Z900RS | XL883N SPORTSTER IRON | Z900RS )

利用車種: XL883N Sportster Iron
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • 造りもしっかりしていてとても良いです。

    造りもしっかりしていてとても良いです。

ヘルメットの防犯対策のため取り付けました、本体はがっちりしていてとても良い。

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投稿日付: 2025/01/14 10:27

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Yayooo_さん(インプレ投稿数: 173件 / Myバイク: STREETFIGHTER V4 S | R1300GS Adventure )

利用車種: STREETFIGHTER V4 S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

納車したばっかのストリートファイターV4Sに取り付けました

日本車のようにリアシート下に純正ヘルメットロック付いていないため、これが不可欠なアイテム。
タンデムステップと共締めできるので、タンデムへの影響はなく便利だと思うが、ヘルメットロックかけると熱いスイングアームに当たるため溶けない?右側に使用できればいいなと思う

ARAI rx7xは問題なくロックできるけどshoeiの方はアンカーが必要かも?

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投稿日付: 2025/01/14 10:01

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小太郎さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: XSR155 )

カラー:ブラック
利用車種: XSR155
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 4
デザイン 4
剛性感 5
  • 倉庫内が雑然としているので、今度片付けます!

    倉庫内が雑然としているので、今度片付けます!

ブラックを購入しました。
外装の変更と併せて装着したため時間がかかりましたが、加工精度や剛性感も高く、バイクの取り回しがし易くなりました。
また、副次的な効果として、乗り降りでテールランプを蹴ることが無くなるのではと思っています。
バーのRやシートからの拡幅具合も想像通りの感じで〇です。

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投稿日付: 2025/01/13 20:12

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タロさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: ダックス70 )

利用車種: ロードフォックス
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ショウエイのフルフェイスをワンタッチ式にしたくて購入、顎紐の金属のリングを曲げて装着しました。
今のところ不具合はありません。
毎回の付け外しがワンタッチでできるのは、やはり便利です。
たがバックルの押し込む部分が小さく、分かりにくいですが、そのうち慣れるかと考えています。

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投稿日付: 2025/01/13 02:17

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002368さん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: ゼファー750
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 5

取り付けも比較的に簡単だったと思っています、強いて言えばボディー配線の取り回しとスロットルを開閉した時の配線位置決め位かと思っています
取り付け説明書も解りやすかったと思っています

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投稿日付: 2025/01/10 18:03

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
取り付けやすさ 3
  • 装着画像

    装着画像

  • ステップの着脱が必要

    ステップの着脱が必要

  • 装着画像(使用時)

    装着画像(使用時)

【使用状況を教えてください】
・適合外の2016年式YZF-R6(13S)にて使用
・ツーリング時の休憩にOGK KAMUIV(Lサイズ)のロックに使用

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
・商品画像の通りで商品はイメージ通り
・説明書が画像付きで分かり易かったのは期待以上

【取付けは難しかったですか?】
・知恵の輪の様に角度を気にしながら取付け箇所までたどり着く必要がある
・角度を工夫して動かす必要があるが、スペーサーは乗っけるだけのためグリスか何かで落ちないようにした方が良いと感じた
・タンデムステップブラケットは15年以降のR1や17年以降のR6、令和版R7のブラケット(2CR-2741L-01)が必要
・そのまま付けるとカウルが若干押されている印象があり、イヤな音もした
・タンデムステップの着脱は取付ボルトのほぼ真上にカウルが来ているため、長い工具が必要
・タンデムステップ取付ボルトとフレーム間に元々入っていたワッシャは使用しないと明記されているが、接触が気になる場合は薄いのを用意する必要がありそう

【使ってみていかがでしたか?】
・スズキのヘルメットロック(https://www.webike.net/sd/23325844/)と異なり、鍵に向きがあるため左右を間違えると使用不可能となり面倒くさい
・専用設計だけあり、装着していても違和感は少ない
・専用設計で適合車種のブラケットを使用しているのに、解錠すると勢いよくブラケットにロック部が激突しにいくのがうるさい。テープでも巻いた方が良さそう
・タンデムステップを意識してヘルメットを吊るす向きを気にする必要がある
・ステップ部にヘルメット内部が来ないようにするとヘルメットが逆さまになり、降雨によって内装がとても濡れた

【付属品はついていましたか?】
・画像に含まれるボルトなどは全て付属している
・着脱する必要があるタンデムステップのボルトはネジロック剤が塗布されているため、気にするなら併せて購入した方が良さそう
・ロック部の取付ボルトが銀色かつプラスのため、気にするならM6皿キャップボルト30mmを1本用意した方が良いと思った

【期待外れな点はありましたか?】
・ヘルメットロックとしての機能には問題はなく期待していた点は全て満たされた
・実際に使用し、不満点や気になるところは少しずつ散見されてしまった

【一緒に購入するべきアイテム】
・タンデムステップブラケット(2CR-2741L-01)
・M6皿キャップボルト(30mm)
・ネジロック剤 高強度
・紙やすり


専用設計だけあり装着時の違和感の少なさは見事。同じ車種の中では安価なヘルメットロックであるためか、使用するに連れて気になる箇所は少なくない数が出てきており、記載したような箇所が気になる場合は選ばない方が良さそうな製品。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/07 19:27

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ハラマルさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-S125 | モンキー125 )

利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 折れて付けれなくなったクリップ跡

    折れて付けれなくなったクリップ跡

  • 折れて付けれなくなったクリップ跡

    折れて付けれなくなったクリップ跡

  • 取り付けた画像

    取り付けた画像

メーターカバーを外さなくても出来るとは、書いてるものの、さすがに、メーターカバーは外さないと、ねじがはめれないので、ねじとクリップを外したら、メーターのステーに穴があるので、そこに、ねじ締めするだけなので、難しかしくはないものの、狭いので、指がつりそうになった。
メータカバーは、ネジとクリップで止まってるだけだが、外す時にクリップが、両方とも壊れてしまった。まあ、ねじもあるので、問題ないが。ご注意を
まだ、何を付けるか決めてないので、何を付けようかなぁ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/05 20:53

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