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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8694件 （詳細インプレ数：8349件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3741 | |
| おおむね期待通り: | 3106 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 221 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 2 |
| 取り付けやすさ | 5 |
取付前
取付後
ヘルメット装着時
マフラーとの距離
【使用状況を教えてください】
・始動時に結構バイクが振動するのと、ツーリング等でバイクから離れた時にすこしの安心感を得るために取り付けました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・イメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか？】
・さすがに専用部品だけあって、純正のヘルメットロックっぽいです。
・今はリアフレームにヘルメットが乗っている感じなのですが、リアフレームを外すとマフラーに触れてしまうかもしれません。今後、リアフレームを外そうかなって思っているので、どうなのかな？
【注意すべきポイントを教えてください】
・私も初心者ですが、簡単に取付できました。
必要な工具は
・プラスドライバー
・トルクスレンチ類
・六角棒レンチセット類
・ねじロック剤
【他商品と比較してどうでしたか？】
・他社の商品を試していないので何とも…
私はバイクメンテはディーラー任せなのですが、ちょっとでも自分でしたくて今回自分で取り付けました。
何から始めたらいいのかわからない人でも簡単に取付できますので、初心者にこそおすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 1 |
純正の使いにくいメットホルダーが便利アイテムになります。必須です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
マウントステーは純正でついていてもおかしくないパーツです。
キジマとデイトナくらいしか出ていないので2択です。
キジマの方は溶接なので緩みなど気にしなくてよいところが利点です。
又、こちらのほうが取付有効範囲が広く自由度がありそうなので選びました。
ステー自体が重量があり、振動は結構しやすく感じます。
CRF250Rallyの純正でついているものも同じような振動が有りました。
ほかのキジマ製品と同じで、塗装などは弱い感じで締め込むと割れたり（錆たり）しやすいので注意点です。
キジマはこの手のかゆいところに手が届く製品をしっかり出してくれるので良いです。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
3.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
小さなサイドバッグやツールバッグを取付けるために購入しました。装着済みのタンデムバーもキジマ製だったので、これを購入。色、質感、、パイプ径共に同じなので違和感はありません。本当は付けたくなかったんですが標準工具だけでは心許なかったので。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
汎用品なので多少工夫は必要です。
カメラ角度の問題とかありますが、曲げたり加工したりして、うまい具合つきます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
普通、当たり前の様についているものだと思っているものがついてなかったら、当然の様に欲しくなります。
その思いを叶えてくれるものです。
取り付けは丸パイプの所で大きさが合えば装着できます。
大きさが合わなくても小加工でなんとかなります。
使用感は、純正の様で便利です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
トラに使用
C125に使用
確かにヘルメットロックへのアクセスが数段楽になりました。ただ…使用前、携帯する時にどこにぶらさげればいいのかを悩むとこです。
あまり、メインキーにぶらぶらぶらさげたくないので。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
GSXS125に取り付けました。純正のメットロックはタンデムシートにあって、ヘルメットがかけにくい上にめんどくさい…。ってことで購入。付属のM6の皿ボルトだと付けられなかったので、家にあったM6の長い六角ボルトと裏側から止める用にナットを使用。固定もしっかり出来ました。取り付けはボルト一つだけなので女性でも簡単に付けられます。耐久性はまだ分からないので☆4にしてます(???)
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KIJIMA:キジマ : Svartpilen125 Svartpilen250 Svartpilen401 Vitpilen401 ヘルメットロック BK 2018-2023y
￥3,630 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
納車に合わせの購入です。
言わずとしれたキジマのヘルロックです。
車種の適合で調べられたので、簡単に見つけられました。
初回取り付けは初心者にはできませんでしたので、購入店へ持ち込み、作業をしていただきました。
傾斜やヘルメットの取り付けに関してはさすがの一言かと思います。
ハンドルにロックを取り付けるタイプも中には有りますが、ハンドルまわりをすっきりさせたかったのと、ミラーに負担をかけたくなかったのでこちらのタイプにしました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
サドルバッグを取り付けたいので購入。
取り付けも簡単ですし、巻き込みの不安もなくなるので良いと思いますよ。
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