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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29868件 (詳細インプレ数:28553件)
買ってよかった/最高:
13262
おおむね期待通り:
11007
普通/可もなく不可もない:
4122
もう少し/残念:
846
お話にならない:
595

DAYTONA:デイトナのツーリング用品のインプレッション (全 4866 件中 1151 - 1160 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
えいごさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: MT-09 | セロー 250 | Ninja H2 SX )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

有線が一番確実な接続方法なのでコレを使用していますが、走行風で引っ張られたりジャック部分の抜き差しで長く使用しているとどうしても断線が発生するので予備も含めて購入しました。ジャック部分が防水ではないですが、雨天で使用してもすぐにダメになることはないですが、不安材料です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/08 19:26
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たけとよちょうさん(インプレ投稿数: 114件 / Myバイク: NAVI )

サイズ:M
利用車種: GB350
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4

デイトナはコスパに優れますね。操作側は本革を用いているので十分問題なく操作できます。
風も通さないので暖かく運転できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/08 16:37
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北のGg-riderさん(インプレ投稿数: 263件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | エリミネーター125 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • ベース材と付属のボルト・カラー・ワッシャー

    ベース材と付属のボルト・カラー・ワッシャー

  • 取付前

    取付前

  • 取付完了

    取付完了

デイトナのドライブレコーダーのコントローラー取付用のベースです。
デイトナM820WDを取付ける為に左ハンドル部に付けました。特に問題なく10分程で完了です、注意点はボルトを交換(6×35o)となる為にクラッチレバーの傾きを覚えておく事です。
ボルト(6×35mm)ですが付属は黒色ですが、自分はステンレスが良いのでに後日交換しようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/08 15:53

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KEI 650さん(インプレ投稿数: 18件 )

利用車種: VTR-F

2.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
取り付けやすさ 1

左側の取付パイプの穴と車体側で微妙に穴位置がずれているため、ボルトの取付が大変で、ぎりぎり何とか付いた状態。
バイク側とキャリア側のどちらの製作誤差のせいかわかりませんが、製作誤差も考慮して取付穴はもう少し大きくして欲しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/12/07 22:21

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たねさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XSR125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

鍵で閉めるタイプのヘルメットロックを使用してたけど、鍵をわざわざ出す手間とかを省けるのはよかった。
2桁なのでありきたりな数字にしてると当てられる可能性があるのが怖いが、3桁とかになるとスマートではなくなるのでこれはこれで良いかもしれない。無くてミラーとかに掛けるよりは良いかと思います。
角度が付いていてもやりやすい表記をしてるので開けやすい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/06 17:14

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黄昏さん(インプレ投稿数: 6件 )

サイズ:L
利用車種: トレーサー9 GT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 3
  • 親指と人差し指のところにある補強生地が操作の妨げに・・・。

    親指と人差し指のところにある補強生地が操作の妨げに・・・。

  • 白く縁取りのある手首の合わせ目のところにも生地があり冷気を防いでくれる。

    白く縁取りのある手首の合わせ目のところにも生地があり冷気を防いでくれる。

数種類冬用のグローブを所有しておりますがその中でも使いやすいものだと感じました。
☆良い点
1.冬は上着も厚手のものを着ますのでグローブの丈が長いものは使いにくいですが、
  このデイトナのものは丈が短く使いやすいと感じました。
2.グローブの手首の合わせ目にも生地がついているので冷気が入り込まない。
 (この生地がついていないグローブがなぜか多い)
3.冬用グローブにしては、厚ぼったくなりすぎずクラッチ、ブレーキのレバー操作がしやすい方。
 (夏用グローブには操作感は劣りますが・・・)
4.絶妙な通気性・・・。
5.スマホタッチは反応は良いです。
☆悪い点
1.親指と人差し指の間の補強生地が操作感を悪くしている・・・と感じる。

☆メーカーの開発されている方へ
「グリップヒータ装着車用の冬用グローブ」を開発してほしい。
 手のひら側は薄い生地で操作感が良く通気性も保たれ、指先と手の甲側は厚い生地で防寒防風性があるものが
 製品化されたらうれしい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/05 15:38
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masaさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: マジェスティS | X-ADV | CB1300スーパーボルドール )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4
  • シンプルで良い 

    シンプルで良い 

  • 内側は皮ですが数回の使用ですぐ馴染みました。

    内側は皮ですが数回の使用ですぐ馴染みました。

  • Mサイズがベストでした。 

    Mサイズがベストでした。 

  • 指先が少し余る

    指先が少し余る

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ソフトプロテクターが表皮の内側にあるのでゴツ過ぎないデザインが良い。
【フィット感はどうでしたか?】
やや指長めでしたが、操作性も良く数回の使用で馴染みました。
【使ってみていかがでしたか?】
首都圏の12月なら全く寒さは感じません、 主に通勤での使用なので高速道路でロングツーリングだと少し頼りないかもしれません。  操作性の良さを考えれば十分暖かいです。
【期待外れな点はありましたか?】
特に無し 実売価格は4千円台なのでとてもコスパは良いと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
DG-007、HBG-079と比較しましたが大きさはほぼ同じでした、 操作性は1番良かった、値段も安価、

▼他にもこんな項目があると役立ちます
iPhoneの反応は良好です。   買って損は無い!値段や機能のバランスの取れた商品だと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/04 21:55

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ch384さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GB350 )

サイズ:M
利用車種: GB350
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

防風 防寒については満足。
熱源ナシの防寒対策としては十分な性能だと思います。
インナーパンツ単体だと脚の動きに不自由はないが、
重ね履きすると やや動きづらくなり、レーシーな車種だとちょっと窮屈かも。
表地がもっとツルッとした手触りだったらアウターパンツとの摩擦が減って
乗車姿勢が取りやすくなるんじゃないかと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/03 21:10
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ケンイチさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: W230 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 3

ハンターカブが納車されてすぐにキタコ製サイドバッグサポートを取り付けたが、その後デイトナ製のDHS20防水サドルバッグを購入
バッグ裏面に差し込めるこちらの製品に交換しました
製品の精度には問題なく簡単に取り付けられましたが、欲を言えば取付のボルトが普通のボルトではなく、ハンターカブ標準のキャップボルトなら良かったです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/03 19:30

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いわさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Z900RS | Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 3
取り付けやすさ 1

Boxを取り付けるためにキャリアを購入。他社とのキャリアで悩みましたが、Boxを使用しないときのデザイン感とコストパフォーマンスでは1番だと思います。ただ、取り付けの際は説明書を参考にしますが、スペーサーを取り付ける際に取り付けイメージを作らないと苦戦すると思われます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/03 17:34

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