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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29898件 (詳細インプレ数:28581件)
買ってよかった/最高:
13279
おおむね期待通り:
11015
普通/可もなく不可もない:
4128
もう少し/残念:
848
お話にならない:
596

DAYTONA:デイトナのツーリング用品のインプレッション (全 4877 件中 2701 - 2710 件)

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伊勢の旅人・・・白い相棒乗りさん((笑)さん(インプレ投稿数: 188件 / Myバイク: W230 )

サイズ:25.5cm

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
  • 良い感じです

    良い感じです

  • 足を曲げるとき少し硬いかなぁ(でも使用してるうちに良くなるかと)

    足を曲げるとき少し硬いかなぁ(でも使用してるうちに良くなるかと)

  • 矢印の内側の足の甲にあたる部分が両足とも少しいW感が有りますね、慣れの問題かもし

    矢印の内側の足の甲にあたる部分が両足とも少しいW感が有りますね、慣れの問題かもし

今回今使用中のタイチのオンロードブーツ(冬に使用)が痛んで来たので購入しました
【 届いたものはイメージどおりでしたか 】
 はい思った通りの物でした
【 フイット感は如何でしたか 】
 少し硬い感じですが、大きさ的には良かったと思います履くとき少し履きにくいですね
【 使って見てどうでしたか 】
 まだバイクでの使用は無い(天候のせいで)のですが歩きは少し重さはありますが問題なさそうです
【 期待外れの点は有りましたか 】
 別に無いんですが、もう少し皮が柔らかければとは思います
【 他商品との比較は如何ですか 】
 色々と実物は比較してませんが、ネットでは比較してみましたがこの商品が一倍価格やその他の点で比較はしま       した。

【 メーカーへの要望としては何かありますか 】
 チャック(履いて後の締めるときに動きが悪いですからその点の改良が有ればと。
【 付属品など 】
 できれば牛革用手入れのクリームが小さなものでもあれば(添付)良いかなぁとは思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/24 22:57

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ゆーさん(インプレ投稿数: 136件 / Myバイク: TL1000R | グース350 | クリック125 )

利用車種: クリック125

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

昨今増えている電子機器のマウントって、大体ハンドルにマウントすることを想定して作られているものがほとんどです。ただ、通勤用のスクーターとかになると、ハンドルバーが表に出ていないため装着が難しく・・・このミラーマウントの設定がある商品を選びました。

左右のミラー部分に橋渡しをするように装着するため、マウントバーの範囲が広く、さまざまなものが装着できます。
私の場合はUSB電源取り出しとスマホマウントのみつけていますが、まだ1、2個くらいなら何かつけられそうです。

上述の通り、ミラーホールの左右間を橋渡しするようにバーが位置するため、どこでも見やすい位置に装着できることがいいポイントですね。

また、私が所有しているスクーターはちょっと珍しい車種で、当然適合はなかったため他車種用を流用しました。と言っても、商品自体は単純なバーなので、ネジ締結部分の角度と、バー本体の長さだけしっかり測っておけば、流用自体もそんなに難しいものではなかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/23 23:39

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Yuzzyさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: DR250S | XL883R )

利用車種: DR250S

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5

【使用状況を教えてください】
冬の通勤時。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思っていた以上にしっかりとした作りでした。

【取付けは難しかったですか?】
レバーとグリップを穴に通してミラーに紐で結ぶだけでしたので難しくはないと思います。

【使ってみていかがでしたか?】
電熱グローブやグリップヒーターなど様々な防寒アイテムがありますが、価格や耐久性、バッテリーへの負担等考えるとなかなか購入まで至りません。特に冬用の厚手のグローブはバイクの操作性が悪くなるので、あまり好きではありませんし…
電熱のように暖かくはないですが寒くはない、といったレベルなので防寒という目的に関しては及第点です。
ウインカーの操作などスイッチ類の操作がしにくくなりますが、使っているうちに慣れてくれば問題ないレベルだと思います。
あとは見た目の好みの問題ですかね。

【付属品はついていましたか?】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/17 08:00

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omega7さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

利用車種: Z900RS

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 2

紐での装着は握り心地が悪そうだったので、釣り竿用の熱収縮チューブ40mmで装着しました。
少したわみがありますがそれ程違和感はありません。

しかし肝心の発熱量が低く外気による冷却で温度が上がらない、素手でかろうじて感じられる程度。
気温が10度位であれば暖かさを感じられますが、そこまで気温が上がれば必要ないです。
単体だと全く使い物になりません、ハンドルカバーと併用しないと効果がないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/01/14 20:32

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M koさん 

収縮チューブの厚さ分で熱が伝わりにくくなっているはずです。
メーカー説明通りの使用で十分温かく使えます。

天衣真冬さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: Ninja H2 SX | NSR250R | ニンジャ 250 ABS )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

H2SXの取り付けに使用しました。 問題ない製品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/11 00:25

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 148件 / Myバイク: ADV150 )

利用車種: ADV150

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 4

GIVIトップケース取付用に購入しました。ガッチリしたキャリアでトップケース固定も楽です。ただのキャリアとして使うには表面が滑りやすいので工夫が必要かも知れません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/10 05:34

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 148件 / Myバイク: ADV150 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4

取付は簡単です。スマホやUSB電源を装着し便利に使用。上下お好みで装着可能です。ナビ装着用にも最適かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/10 05:17

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タツさん(インプレ投稿数: 265件 / Myバイク: マジェスティS | モンキー | Z900RS )

利用車種: Z900RS

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 4

冬に向けて装着しました。
純正は値段が高いので社外製にしました。違うバイクにはキジマ製を使ってて今回はデイトナ製を選びました。他の理由はデイトナの方が温度が高いのもあり選んでみました。
スイッチが一体なのは良いけどグローブをしてると押しづらいですが、別にスイッチを付けなくて良いのは楽でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/09 21:17

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もぎとさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GSX-R1000R | GSX-R1000 | DR-Z4SM )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4

サーキット走行用に購入しました。

着け心地はいいです。
早速一回転倒しましたが、手を痛めることはありませんでした。
プロテクションはバッチリです。

しかし通気性に関してはほぼゼロです。
パンチングもされてないので、とても蒸れます。
冬場は蒸れた汗が冷えて冷たくなります。
それ以外は操作性もよく、値段を考えると満足のいく良いグローブです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/08 23:29

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マッツさん(インプレ投稿数: 1825件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: WR250X

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 0
使用感 4
取り付けやすさ 5

今年新たに増車した2007年式wr250xを購入した際に付いていました。ヤマハ純正はサイドもフレームととも締めですが、こちらはシートレール後方のみしかもカウル4ヶ所も穴を開ける必要があります。当方は基本的にモタードや、モトクロスバイクに荷物を積んでツーリング使用はしませんが、将来もしかしたら使う機会があるかもしれないので、新たに純正部品をテールカウル一式を購入しました。現在は車庫に保管しています。納車当日はショップでエキパイ等色々部品を交換してから荷物をキャリアに固定して帰りましたが、普通の荷掛紐でしっかりと固定できましたし、片道35q、途中高速20q、残りはアップダウンの激しい峠道を豪雨のなか走行しましたが、荷物落ちることもなく、キャリアががたつくこともなく、思ったよりも頑丈です。ただキャリアはどれを選んでも致命的に外観が格好悪いので、今後もよっぽど必要がない限り使いません。ただキャリアとしては申し分ない造りです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/08 16:48

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