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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29900件 （詳細インプレ数：28583件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13289 | |
| おおむね期待通り: | 11020 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4129 | |
| もう少し/残念: | 850 | |
| お話にならない: | 600 | |
サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
タイトルの通りです。
背中にはICONのジャケットに付いてきたD3Oのプロテクターを入れてみました。
入れにくいですが何とか入った。
胸には適合プロテクターの26377を入れようとしましたが、全然入りません。
製品写真を見るとわかると思いますが、ジッパーが横いっぱいに付いていないので入り口がとても狭い。
プロテクターを2つ折りにして奥までギチギチ押し込んで、入り切らないのでさらに無理矢理押し込んでやっと入りました。
何度も出し入れする間に破れないか心配です。
ジッパーも結構力を入れないと閉まらないのでそのうち壊れそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 防水性 | 5 |
下にライディングスーツ着るなら、1-1.5サイズ大きめの選択が必須
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージより頑丈（生地がしっかりしている）
【フィット感はどうでしたか？】
小さい RSタイチと比べると1-1.5サイズ小さめ。
RSタイチ等はMサイズで、下にライディングスーツを着ても問題ないが、本製品のMサイズは、窮屈で運転しにくい。
【使ってみていかがでしたか？】
・防水性は問題なし
・斜めのフロントジッパーは慣れないと違和感あり。
これから慣れてくるかも・・
・生地がしっかりしているためか、夏は暑く感じる。
気温が低い時期の着用に向いていると思う。
【メーカーへの意見・要望】
他メーカ（RSタイチ、モンベル等）の同様に、レインウェアは下にツーリングスーツ等を着用前提のサイズ表記だとユーザーにとってわかりやすいと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ウェビックからのメールで見つけて、すぐに購入しました。翌々日には商品が到着して、早速に試着をしましたが、サイズもピッタリで着心地も良く、大変気に入りました。先日、実際に装着して400km弱のツーリングに出かけましたら、装着していない時との違いを実感して、購入してとても良かったと思っています。以前であれば、約
200km位のライディングで、お尻への負担が辛く感じていたが、この商品のおかげで、すこぶる改善出来てとても良かったです。デイトナさん様々ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用感 | 5 |
|---|---|
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
| バッテリー容量 | 5 |
今回２個目の購入、スピーカーが薄く音質が良く、風切り音がひどい状況でも声が聞き取りやすくなった。旧式のスピーカーだけ取り替えたヘルメットでも利用中。特に音楽を聴いたときの音質感が良い。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 2 |
| 防護性 | 3 |
画像１：デイトナ
画像２：リード工業
画像３：比較
画像４：手の甲側と掌側に極端な差異
画像５：ナックルガードの干渉確認
画像６：位置が変
昨日注文して今日届いたデイトナの防水グローブ。
やるじゃんウェビック。
デイトナのグローブって初めて購入する気がします。
って言うかデイトナのアパレルが初めてかも。
少し期待が高まりながらグローブとご対面です（笑）
まずは外観・・・
シンプルな感じでイメージどおりです。
縫製もしっかりしています。
軽くて使いやすそうです。
材質が以前に購入した激安グローブと似ています。（画像２）
https://imp.webike.net/article/0677851/
まぁ値段が値段なので多くを求めてはイケません（笑）
以前に購入した激安グローブと比べると・・・（画像３）
確かにロングです（笑）
次は試着・・・
『 ん っ ・・・ え っ ・・・ ん ん ん ・・・ 』
『 指 が ・・・ 』
『 サ イ ズ Ｘ Ｌ な の に ・・・ 』
人差し指と中指がギリギリです。
通常はサイズＬですが初めてのメーカーでもあり、冬用として活用するためインナーグローブも想定し、
ワンサイズ大き目にしたのに・・・
これは手の甲と掌の型紙が極端に違い過ぎなのかもしれませんね。（画像４）
掌側が短い為に指がそれ以上入らないようです。
手の甲側には余裕があります。
私は極端に指が長くはないですし・・・
“ 水 か き 装 備 ”の珍種でもありません（笑）
次はナックルガードの干渉を確認・・・（画像５）
『 ん っ ・・・ え っ ・・・ 』
『 プ ロ テ ク タ ー の 位 置 が 変 じ ゃ ん 』（画像６）
『 指 が 少 し 当 る ・・・ 』
残念ながら干渉するので、後日ナックルガードにワッシャー追加する等の処置をします。
プロテクターの位置は変えられません（笑）
『 な ん だ か な ? 』
暑いだけに損した気分が倍増です（笑）
この商品は日頃Мサイズを使用している方なら問題ないかと思います。
防水性能云々レベルではありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
専用製品なので、取り付けた感じも使用感も満足です。ただ1万円は少し高いと感じました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
道志みちの行きで使ってみた。
ないより装着した方が尻痛は軽減されたとは感じる。
確かにオムツ感はある。
帰りは高速で付けないでも大きな差はなかったとも思える。
もっと長距離なら違いがあるかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ヘルメットがステップを避けてロック出来るので使用し易いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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サイズ：XL
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
最初に試し履きしたときは、少し違和感が有ったが、バイクに乗って走り始めたらすぐに慣れた。日帰りツーリングで使用したが自宅に帰るまで概ね快適であった。6月30日気温は33℃であった。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
まずは開封して並べて
サイドを左から付けていって
トップを載せて仮締めして
最後にトップ、左サイド右サイドの順で本締め
エンデュランスのリアキャリアが、タンデム用のグラブバーが邪魔でサイドバッグがうまくつかなくて、変更する決意をしました
使ってるボックスが容量37Lの重量3.7キロでリアキャリアを変えることで、ボックスの中に入れられる重量が1キロも減るから迷ってましたが、VTR-Fを購入の際に元々付けられてたボックスがあって、それが容量32Lの重量2.8キロだったので、だったらこちらを付ければ良いじゃんということで切り替えることにしました
取り付けは、説明書に書いてある通りにやるだけですが、純正のカラーやワッシャーはそのままの位置で使うので、取り外し時に落としやすいというのもあり、そこだけ注意が必要ですね
あとは仮締めから本締めを少しずつ全体的にやるだけです
一応、トルクは22N・mで締めました
まあ前よりもバランスよくなった気がします（前はやっぱりボックスの大きさが大きかった
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