CF POSH:シーエフポッシュ

排気漏れもなく普通に使用できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
GPZ900Rのサイドカバー用に購入しました。
純正サイズが６×18ですが、６×20を購入しました。
サイドカバーはA14ブラックを使用予定ですが、現在、他のカウルの再塗装のため手元にないため周辺部品を購入しました。このボルトに合わせる、フジツボカラーも用意してあったので合わせてみました。
個人的に純正のサイドカバボルトだと味気ないので拘りですね。

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【使用状況を教えてください】
GPZ900Rのアッパーカウルの下側の止めボルトのために購入。
純正ボルトがパーツリストによると６×25でしたのでこのサイズのステンブラックを購入しました。

まだ、カウルの再塗装中のため使用部品を集めている状況なので装着予定のアッパーカウルエンド（カーボン）に仮取付してイメージしてみました。
ブラック系のカウルカラーにフジツボカラーに合うブラックボルトとして購入しました。

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燃料ポンプに付随するサーミスタの精度が悪いのを誤魔化す為にガソリンタンクの裏に貼ってみたら、それなりの成果は発揮した。

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スプロケ交換のついでに購入しました。値段も安くて信用できるメーカーです。

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【使用状況を教えてください】
私は愛車のCB1100にモリワキ製のバックステップを使用、付属のボルト類がすべてスチール製だったため、取り付ける際に錆びないステンレス製のボルトに交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
POSHのイメージどおり、高精度で高品質なボルトです。
【取付けは難しかったですか？】
バックステップをフレームに固定する箇所のボルトに使用しています。
取り付けはヘキサレンチを使って取り付けるだけだったので比較的簡単に交換できました。ただし、バックステップ自体の取り付けは悪戦苦闘で時間を要しました。

【使ってみていかがでしたか？】
せっかく高価なバックステップなのにスチール製のボルトだと風雨にさらされてサビてしまうと茶色いサビ汚れが付着して見た目が残念になるリスクがありますが、ステンレス製だとしんな心配は無く、気にせず安心して使っています。熱を持つ箇所に使用する場合は取り付ける際にかじらないよう、モリブデングリスを塗布するとなお良いと思います。

【付属品はついていましたか？】
ボルトのみです。

【期待外れな点はありましたか？】
価格面では通常のボルトよりも高価なのでまとめて購入すると高価です。

▼一本だと価格は高くなりますのでまとめ買いに対応できるようになれば良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【使用状況を教えてください】
CB1100の車体にモリワキ製バックステップを使用しており、ボルト類がスチール製だったためステンレス製のボルトに交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりの高品質なボルトだと思います。

【取付けは難しかったですか？】
フレームに固定するバックステップのボルトをこちらのボルトと交換しました。取り付けはレンチを使って交換するだけだったので比較的簡単に交換できました。

【使ってみていかがでしたか？】
スチール製のボルトはサビると最悪バックステップにも波及して汚れが取れなくなって台無しになる事がありますが、ステンレス製だと錆びる心配が無く、風雨の後で気にせず安心して使っています。

【付属品はついていましたか？】
ボルト以外は何も付属していません。

【期待外れな点はありましたか？】
満足のため、不満はありません。

▼一本だと価格は高くなりますが、アウトレット品を購入すればお安く購入できるため、予算の少ない方や予算を抑えたい方におすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
CB1100にモリワキ製のバックステップを使用していますが、ボルト類がすべてスチール製だったため、ステンレス製ボルトにすべて交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりの高品質です!

【取付けは難しかったですか？】
付属のスチール製ボルトを交換するだけです。
場所によっては組み直す必要がありますが、私はフレームとバックステップの固定ボルトの一つだったので比較的容易に交換できました。

【使ってみていかがでしたか？】
スチール製だとサビが気になり、最悪バックステップにも錆色が付着して取れなくなってしまいますが、ステンレス製だと錆びる心配がほぼ無いため、多少の風雨でも安心して使っています。

【付属品はついていましたか？】
ボルトのみで他には何も付属していません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。満足しています。

▼一本単価だと高めの設定なのですべてのボルトをまとめ買いして交換するとそれなりに費用が嵩んでかかってしまいますが、急がず慌てない場合はアウトレット品をコツコツと購入していけばかなりお安く購入できるため、費用を抑えたい方におすすめします。

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プラグを購入しても付属していなかったターミナルナット。今までは何かのおまけで付いてきていた物を使い回していたが、単品で販売されているのを知ったので新品へ交換することにした。

装着していたターミナルナットは真鍮製。ポッシュはアルミ製と思われるので、電気を通す性質はアルミの方が約2倍の数値となっている…が、真鍮をアルミに変えたからといって違いが分かるかといえば、また別の話。

やはり新品のプラグには新品のターミナルナットを使いたいので、単品で販売しているのはありがたいです。

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【使用状況を教えてください】
CB1100のシートを張替えし、一緒に付いていたボルトがスチール製のため、せっかくなのでステンレス製に変えるために購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおり品質の高いボルトです。

【取付けは難しかったですか？】
ボルト交換なので簡単に交換出来ます。
作業についてはシート金具からスポンジが出て型が崩れないようにゆっくり抜いて差し替えました。
なお、ボタンボルトについては、キャップボルトよりは一回り小さいサイズのレンチを使用するため、トルクが大きくかかる場所よりも装飾的な性格が強い箇所での使用をお薦めします。

【使ってみていかがでしたか？】
やはりステンレス製は安心です。耐候性、耐久性があり、多少の雨でも気にせずにメンテナンスフリーで使えます。
また、メッキ加工程ではないにしてもスチール製のボルトにはなかった銀色の光沢がカッコいいと思います。

【付属品はついていましたか？】
ボルトのみです。他には何も付いていません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。満足な品質です。

▼キャップボルトと違って珍しいボタンボルトなので長さのラインナップについては、30mmまでとなっているため、もう少し幅があればと思いました。

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