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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29829件 (詳細インプレ数:28519件)
買ってよかった/最高:
13250
おおむね期待通り:
10996
普通/可もなく不可もない:
4117
もう少し/残念:
845
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナのメンテナンスのインプレッション (全 9310 件中 1631 - 1640 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ばななさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: CBR250RR (MC22) )

利用車種: CBR250RR (MC22)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
  • プラズマイエローもデイトナ
H56 Y141

    プラズマイエローもデイトナ H56 Y141

  • ディープパープリッシュブルーメタリックC
もデイトナ
Y16 0564

    ディープパープリッシュブルーメタリックC もデイトナ Y16 0564

扱い易いスプレー塗料だと思います。
スプレー塗料を使った経験があれば大丈夫です。
スプレー塗料にある斜めした方向は塗料が途切れるので
対象物は立てて塗装したほうが良いと思います。
今回はセールでお安くなっていましたので購入しました。

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投稿日付: 2024/04/13 17:14

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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3

カウルの小傷、色に剥がれ部の補修用に購入です。
微妙に色が異なりますが、簡単に補修出来て見た目的には分かりにくくなったので満足です。

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投稿日付: 2024/04/13 12:29

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tom112さん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: ZX-10 | VFR800 | VFR800 )

利用車種: VFR800
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

vfr800 rc46の前輪のパッドが減って来たので
自分で効果する為買いました、色々迷いましたが
やはりゴールデンパッドが制動性能、耐久性を考えて
これにしました。乗ってて安心の性能です。

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投稿日付: 2024/04/13 11:47
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HONDA京助さん(インプレ投稿数: 162件 / Myバイク: CBR600RR | PCX125 | CB400FOUR (空冷) )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 3
  • 狭いスペースでも工夫次第で使えました

    狭いスペースでも工夫次第で使えました

  • 開封時

    開封時

【使用状況を教えてください】
スクーターのオイル交換用に買いました。
PCX125はセンタースタンドの状態でオイル交換をすると、受け皿を置くスペースがなくなり難しいため、フレキシブルファンネルにて、センタースタンド状態でも交換できると思い購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
大きいものを買いましたが、思っていたより大きかったです。
質感はとてもよく、長く使えそうな感じでした。

【使ってみていかがでしたか?】
センタースタンドを使った状態で、オイル交換はできましたが、大きすぎる故にスクーターの下のスペースとオイル受け皿のサイズの問題で、窮屈でやりづらい感じになりました。
結果買ってよかったことに変わりありませんが、値段もそこそこするので、ワンサイズ小さいものにすればよかったと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】

【他商品と比較してどうでしたか?】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2024/04/12 12:53

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ARMSさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: Vストローム650XT
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5
  • 古い方

    古い方

  • デイトナ(新品)

    デイトナ(新品)

新車搭載のバッテリがー2年半でちょっと怪しくなって(2月で12.1V)
充電して12.66Vまでは回復しましたが、なんちゃって回復だったらイヤなので…。
お安いものも検討しましたが、まさかデイトナさんで出しているとは…。
商品到着直後の初期電圧は12.90Vでした(初期充電なし)。
そのまま取り換えて始動性ヨシ!いい買い物しました!

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投稿日付: 2024/04/11 18:32
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やまいもさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5
  • 100均のフックでぶら下げて。

    100均のフックでぶら下げて。

  • 眩しくも無く、作動状態も一目で。セキュリティでも掛かっているような?感じに。

    眩しくも無く、作動状態も一目で。セキュリティでも掛かっているような?感じに。

まだ使い始めたばかりなのですが、きっと効果は大だろうと期待を込めて。
バッテリーに脱着簡単なコネクターをドライバーのみで取り付け、ちょうどシートの隙間から取り出しが出来て、機器本体はS字フックでヘルメットロックに引っ掛けて。防水有ですが、地面に置きっぱよりは良いかと思います。
作動ランプが明るすぎというインプレもありましたが、車体カバーを掛けると問題無くて、なんだかセキュリティでも作動しているような雰囲気に、イタズラ防止にも効果ありそうな気が。
比較的乗っている方だと思いますが、毎日は乗れないし高いバッテリーが長持ちすれば良いなと思います。

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投稿日付: 2024/04/10 18:43

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Kawadoさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: KATANA | リトルカブ | リトルカブ )

利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 3
  • 取り付け後

    取り付け後

  • スイッチON

    スイッチON

  • エンジンスタート

    エンジンスタート

取り付けて半年になりますがトラブルもなく、普通に使えて、コストパフォーマンが良いです。

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投稿日付: 2024/04/09 21:36

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Kawadoさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: KATANA | リトルカブ | リトルカブ )

利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3
コントロール性 3

佐賀関→阿蘇→高千穂→佐多岬→日南と九州ツーリング1600キロ余り走りましたが、問題ありませんでした

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投稿日付: 2024/04/09 12:50

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利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
性能持続性 5
  • 白い粉が周囲に飛び散りますが拭けば取れます

    白い粉が周囲に飛び散りますが拭けば取れます

バイクだけじゃなくバイク用ロックの鍵穴、自宅の鍵穴等何でも鍵穴だと使用できます。添付している写真に写っている通り、白い粉が周囲に飛び散りますが濡れたウエスで拭くとすぐに取れます。ワンシーズンに一回程度使用すると鍵がスムーズに使用可能なのでオススメです!間違っても通常の「オイル」を鍵穴に散布してはいけませんよ!鍵穴が破損します!!鍵屋の知人に確認したので間違い有りません!このような「鍵穴用スプレー」を使用しましょう!!

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投稿日付: 2024/04/09 11:29

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さん(インプレ投稿数: 446件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

デイトナニュースでこの商品を見て、発売と同時に購入しました。

ちょうど良いタイミングで、CRFとセローのリンク回りの整備をする機会があり早速使用しました。
アクスルシャフトを抜き差しして、ホイール脱着の補助に使うのはもちろん、リンク回りを整備するために微妙にスイングアームの角度を変化させて、リンク回りに過重がかからない位置に調整する際、この工具があると抜群に作業しやすいです。

フックをひっかけて手前に引っ張るとホイールの高さが上がり、ちょうど良い位置に合わせて、荷重をフリーにすることができるので、リンク回りのボルトの脱着がとても作業しやすくなります。

リアホイール回りを整備する機会が多い人は一つ持っていて損はないと思います。

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投稿日付: 2024/04/08 18:47
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