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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30316件 （詳細インプレ数：29038件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13507 | |
| おおむね期待通り: | 11129 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4180 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 610 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 耐久性 | 2 |
| コントロール性 | 2 |
持ちがよければお値段に不満は無し
4000キロで半分以下のに減ってしまいました
減りが早いのでコスト高になってしまいます
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
6Rは変な所にフィルターあるのでクリアファイル使うと汚さすがに済みます
【使用状況を教えてください】
ZX-6R G型に使用。
【使ってみていかがでしたか？】
オイルフィルターは中々各社の違いが実感しにくいですが、然るべきタイミングで交換する分には本品も問題ありません。
純正品と比べてフィルターの面積がやや小さいので純正品よりは寿命が短いと思いますが、5000?6000km毎に交換してる分にはそんなに汚れてないので大丈夫だと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
純正よりフィルター面積が小さい
【注意すべきポイントを教えてください】
6Rはフィルター位置がギアボックスの上なので緩みや漏れがあるとリアタイヤに直接オイルばらまいてしまいます。
そうでなくても交換作業に手間取るとギアボックス上がオイルまみれになります。
オイルフィルターレンチだけでなく手ルクレンチがやりにくい奥まった場所にある関係上エクステンショナーやトルクレンチも絶必なので作業に不慣れな方はショップに任せましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
前回取り付けから、2年が経過したのでメンテ時に酷いようだったら新品へ交換出来るように購入です。
そこまで酷くないようなら、予備用に保管予定です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
忍千で使用してます。
上がるには、上がります。
ただ、付いてくる２本のボルトでは、怖い感じです。
自前で１本追加して、３本にしました。
後、上がり切る直前にフレームのロックが効き始めてしまい止まります。
この状態でブレーキを少し緩めると完全に上がります。
ですが、U型クランプは楽だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
梱包、商品、使用感、のいずれも特に問題なくコスパも宜しいかと。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
塗装完了
塗装中
塗装中
MCと言うだけあってモーターサイクル専用塗料スプレーです。
発色は純正色と同じで色むらは少ないです。
スプレーのノズルの向きが縦横変更できるので塗りやすいですね！
今回はカウルステーのリメイクで使用しましたが仕上がりに満足しています。
DIYでの作業には持ってこいだと思います。
https://imp.webike.net/diary/251666/
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 0 |
3年程度使用したバッテリーから交換しましたが、セルの回りが良く始動性が向上しました。
ライフは使ってみないと分からないのでなんともですが、ロングライフに期待です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 4 |
商品が届いた時点でテスターにて計測，12.3V前後であったため，充電器にて補充電を行った後に取り付け，全く問題なく使えています．
説明書では新品でも12.4V以下の場合，冬期低温時およびエンジン始動が不十分な場合，3ヶ月以上未使用で保管している場合は，充電を行った上で使用してくださいとの記載がありますので充電を行いましたが，そのまま取り付けても余程の低温時でなければエンジン始動可能だと思われます．
初めてDaytonaのバッテリーを使用しますので，寿命などに期待しながら様子を見たいと思います．
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 耐久性 | 4 |
純正品と比べるとサイズが少し小さい。
ＮＴＢよりも品質は良さそうですが価格的なメリットはない。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
塗装剥離後
塗装剥離前
作業中（塗装が剥がれて浮き上がってきます）
カウルステーが錆びて色も剥がれていたので、リメイクする際に古い塗装の剥離に使用しました。
デイトナ塗装剥がし剤は、粘性のあるドロッとした感じの液体で、剥離したい塗装面に絡みつきやすいです。
使用する分を紙コップに小分けし、刷毛を利用して塗布していきました。
塗布して間もなく古い塗装が剥がれて浮き上がってきます。
今回はカウルステーに使用しましたが、入り組んだ形のものでも液だれが少なく作業がしやすかったです。
刺激臭がするのと、皮膚に付着するとピリピリして痛いので、屋外で作業するのと保護手袋等使用したほうが良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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