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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29906件 （詳細インプレ数：28589件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13296 | |
| おおむね期待通り: | 11023 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4131 | |
| もう少し/残念: | 850 | |
| お話にならない: | 600 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
TZR50Rのチャンバーとサイレンサーが社外品を使っていて、接続部から排気漏れしていたので本商品を使いました。
【使ってみていかがでしたか？】
割と粘度があるので塗り広げるのが意外に難しいです。
手元にヘラ的なのが無かったのですが、使い捨ての手袋で作業すればよかったと作業後に気づきました、、、。
使用後しばらくして走行してみましたが、排気漏れが無くなりました。初心者にも使いやすく良かったです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
自分の場合は少量しか使う予定が無かったので、本商品でも充分すぎる量がありながら安価でした。
エンジンをばらして使いまくるぜ！という用途でも無い限り充分な容量で使い勝手が良いと思いました。
【注意すべきポイントを教えてください】
写真のようにブラウン？オレンジ？色しているので、外観を気にする方は注意かもしれません。
【総評】
個人使用では充分な量があり、かつ比較的安価だと思います。
安心のデイトナブランドなので安心して使えます。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 5 |
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【使用状況を教えてください】
セロー250に使用。純正パッドでは頼りなさを感じたので交換しました。
【使ってみていかがでしたか？】
純正と違ってブレーキのコントロール性が上がり扱いやすくなりました。
ブレーキの効きも純正よりはいいです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
まだ、交換して間もないですが、他のパッドより減りが早いような気がします。
【注意すべきポイントを教えてください】
ブレーキ系なので作業は慎重にしましょう。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
ディスクローター交換と同時にパッドも交換。
じんわりと後、しっかりと効いてきますね。
わずかなタッチが自分好みです。
最後の一握りでしっかり止まるので
握りゴケ注意ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ヨシムラステンマジックでマフラーを（気合い入れて）磨き、コチラで仕上げ、こんがり焼け色は付きますが、洗車の度に塗布するを繰り返し現在3000キロほど走りましたが「こんがりピカピカ」キープで大助かりです、磨くのは大変ですからね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
セロー250に取り付けました。防水キャップが少しキツくなるぐらいで、取り付けは簡単です。
確かにハロゲンよりも明るいですが、セローの小さいレンズだと配光が悪いと思います。
ロービームは中央がやや暗いうえに対向車側は上を向き、ハイビームだとかなり上の方を照らすのでハロゲンに戻しました。
物自体はコンパクトでポン付け可能なので、マルチリフレクターの車両には良いと思います。
それと4500Kを購入しましたが、あくまでLEDなのでほぼ白です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正フィルターは劣化すると油塗れのおが屑の様になるので、交換が大変です。
2台目のXLR80Rに使用予定の為購入。1台目のXLR80Rで使用していたので、品質、性能共に懸念はないです。エイプのエアクリーナBOXにも使えるので、全天候型で吸気効率をあげるのに最適。エイプやXLR80Rの純正フィルターは湿式なので吸気効率が悪いので、当該商品に変更するだけで吸気効率の向上が見込めます。社外のパワフィルの様に急な雨天を心配しなくても良く、安価な為、愛用しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
サイドスタンドのキャンセルスイッチ用に使用する為にこちらを購入です。純正と同じ色を探していましたが、見つからず、無いようなので、同形状のこちらを購入です。
形状などは純正と同じなので、問題ないのですが、オス、メス、ピンセットですが、販売価格はそれなりにしますね。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
Ciao, questo è il Dipartimento di Filosofia del Motociclo
単純に便利です。横着して床を汚すことを考えると必ずガレージに置いておきたいアイテム。使用後に軽くパーツクリーナーで洗浄してからウェスで拭いても、それでも多少は油っ気が残ってしまうのでビニールに包んでダンボールで保管しています。
使用後の置き場に困ってしまう場合もあると思うので、こういうのをまとめて置くためのオイルバットみたいのも一緒に買うべきですね。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
ブレーキマスターシリンダーとリザーブタンクを繋ぐホースのバンドクリップとして使用しています。しっかりとホースをホールドしてくれて緩みを防いで確実に固定が出来て安心して使えます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
所有のリアジャッキがデイトナ製のためフロントを購入。外観造りも十分及第点でタイヤ交換やブレーキキャリパーお手入れの際に活躍しています。
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