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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30301件 （詳細インプレ数：29026件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13507 | |
| おおむね期待通り: | 11129 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4180 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 610 | |
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
新品デイトナ品と10年落ちのオプティメイト４のオス側コネクタ 形状＆極性同じです
10年以上使い続けていたオプティメイト４からの買い替えです。
もちろん、普通に充電できます。バッテリーはどれもそれほど古くはないので、リフレッシュ機能？の効果は不明ですが、月いちでメンテ充電するには十分な充電機能だと思います。
それよりも、バッテリーの電圧や、充電残り時間等が、リアルタイムに表示されるのは、思っていた以上に安心感があります。オプティメイト４は難解なランプ表示のみだったので、満足度大です。
それと、コネクターがいわゆる「7.2Vコネクター」で、形状、極性ともに、オプティメイト４と同一で、３台の車両側充電配線がそのまま使えたのは助かりました。商品紹介ページなど見てもコネクターの詳細不明ですので、参考までに写真アップしておきます。
ひとつだけ残念？だったのは、本体が軽すぎて落ち着かず座りが悪いことです。壁とかの定位置への固定には良いでしょうが、複数箇所に移動して使うには使いづらいように思います。あくまでオプティメイト４との比較ですが。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
パンク修理後のエアー入れ、コンパクトで持ち運び、携帯にはいいです。2本でも完全エアー補充には足りない気がします。
応急用でのエアー補充レベルなら十分のようです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
毎日通勤で使っているNMAX155に装着しています。
【使ってみていかがでしたか？】
前後同時に交換しました。
減り方に若干の差はありましたが、交換作業を一回にしたかったのでフロントよりも少し早めの交換となりました。
フロント同様に制動力に不満はなくどんな天候でもしっかり止まってくれます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ゴールデンパッドは減りが非常に早くて通勤車両向きではなかったので、こちらはもう少し長持ちしてくれると良いです。
ブレーキタッチは赤パッドの方がソフトですね。この感触は好みが分かれると思います。
自分は効きすぎない感じがして好印象です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
ほぼ毎日の通勤で使うNMAX155に使用しています。
【使ってみていかがでしたか？】
割と必要十分な制動力かなと思います。バイパスや高速道路を走るような速度域でもしっかり減速できますし、そこに怖さはありません。
個人的にはチラリと見える赤色がゴールデンよりも好みです（乗っていると全く見えませんけどね）
【他商品と比較してどうでしたか？】
制動力はゴールデンパッドの方が断然良かったが、毎日使っていると驚きの速さで消耗していき交換頻度も高くなってしまいました。
まだ交換して日は浅いですが、ゴールデンよりは長持ちしてくれれば十分かなと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
毎回リピートしています!!
オイルは色々と迷うけど、このセットは一択です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
チェーンの掃除、注油に使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
華奢なイメージがありましたが、実際は、使用に問題ない強度があります。
【使ってみていかがでしたか？】
今まで、ジャッキを当てがってリフトアップをしていましたが、
スイングアームにあてがうので、とても簡単にリフトアップできました。
【注意すべきポイントを教えてください】
注意書きにもありますが、まず地面が平坦な所での使用と、
フロントブレーキをしっかりかけておくことでしょうか？
今は、紐を使ってフロントブレーキをかけた状態で、リフトアップしています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
洗車しワックスがけをした車とバイクの仕上げに少量使用しています。耐候性と耐紫外線性に効果があるらしく少量で効果（主に撥水と艶感up）を感じるのが嬉しいですね。砂埃も付き難くなり大満足しております。正直お高いですが、少量でも効果を感じるので、バシュバシュ拭きまくる必要は無いです（数回プッシュすればネイキッドのバイク一台程度なら前面に塗れます）あらかじめ汚れやすい部分に重点的に使用すると、汚れが付き難く落ちやすくなるのでおすすめ！最後に一番気に入った点は、黒や赤の車体だと艶感アップが実感しやすいのが気に入っています！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
使い込んでカチカチになり汚れも目立ってきた愛用しているレザーグローブと車の内装に使用しました。このスプレーを吹きかけ日陰で乾燥させると嫌な臭いが消えて柔らかくなり汚れも落ちます！皮製品には絶対この商品！車の内装も本革や合皮に関わらず薄汚かったのにピカピカになり「高いけど効果有るなぁ」と一人納得しましたね…別売りのフォーマーボトルを購入しなくても使用出来るので良かったです！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
純正と同等の品質です。
●冬場に向けてのオイル交換とフィルター交換のため、フィルターカバー用とセットで購入しました。
●セール中でしたので純正品より安く、寸法もピッタリ、品質も純正同等なので問題ありません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
バッテリーを劣化させずに冬眠させられるって、北海道民にはありがたい話です。
昨年ホンダエイプ用に初めて買って、北海道の-20℃にもなる冬を越えてもバッテリーは快調だったので、今年はベスパ用に買い足しました。
付属しているバッテリーに接続した充電用のリード線は、シート下収納部に出して、そこからコネクタ接続で簡単に充電出来るようにしました。
電源コードの長さも十分なので、物置の中で繋ぎっぱなしにして、今年の冬も安心して休ませられそうです。
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