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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29833件 (詳細インプレ数:28523件)
買ってよかった/最高:
13250
おおむね期待通り:
10996
普通/可もなく不可もない:
4117
もう少し/残念:
845
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナのメンテナンスのインプレッション (全 9310 件中 6281 - 6290 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
あかさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: KSR-2 | RZ250R )

利用車種: RZ250R

4.0/5

★★★★★

レストア中のガソリンタンクの塗装剥離をするのに、今回初めて剥離剤を使用しました。
知人が、ホームセンター等で売っている剥離剤では焼付け塗装が剥がれなかったとの事でしたので、こちらの商品のインプレを見て購入しました。
液の粘度は、小学校で使っていた糊(のり)みたいで、ハケ塗りしても殆ど垂れること無く程好い粘り具合でした。塗付ける加減が分からなくて一度塗っただけでは全体を完全には剥がせませんでしたが、この商品一本をガソリンタンク1個に使い切る程度(結構ベットリと塗る感じ)で良いかと思います。状態によっては、塗ってる傍からメリメリっと剥がれていき、ちょっとキモい位に強烈な剥がれ方です。匂いはアンモニア臭っぽくて屋外作業必須です。参考までに、写真は薄めに一度塗った状態のものです。

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投稿日付: 2014/11/23 00:35
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トリプルエックスさん(インプレ投稿数: 186件 / Myバイク: MT-09 | セロー225WE )

4.0/5

★★★★★

車検時にバイク屋の人がブレーキパッド変えた方が良いですよ。と言われたので値段も手頃なデイトナ赤パッドを選択。効き目はいうまでもなく良い感じに効きますね。

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投稿日付: 2014/11/21 21:34

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ナベさん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

以前も使っていまして安心して使えているのは良いのですが、フィルターを外す際レンチを掛ける所がなくツルツルですのでパッキンが食いついちゃっている場合に苦労します。
値段もお値打ちでこれ以上望むのもアレですが、レンチをかけられるようにしていただけるとうれしいですね。

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投稿日付: 2014/11/21 19:46

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Shinchanさん(インプレ投稿数: 494件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

4.0/5

★★★★★

フロントホイールを後期型17インチホイールへ交換する為に純正トキコ4ポットキャリパーとパッドも必要なので購入しました。他車種でもこの製品を使用していましたが フィーリングと性能は純正パッドとほぼ変わりません。デイスクローターへの攻撃も問題ありません。
難点としてはダストが多くホイールが汚れやすいのと減りが若干早いかなといった感じです。コストパフォーマンスにすぐれたパッドです。

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投稿日付: 2014/11/21 18:10

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紅い狐さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: R1-Z )

利用車種: R1-Z

3.0/5

★★★★★

以前、購入したヘルメットのデザインに合わせてラインを入れて
ついでに外装の小キズを研磨し再塗装しました。
耐ガソリンクリアはタンクだけで良かったけど…
使いきりタイプなので外装全てに吹き付けて丁度でした。
チョビ缶があればベストかな~?
次は母親のjoker90を全塗装する予定 〔間違いオーダーのブルーイッシュカクテルホワイト〕消化の為(^◇^;)

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投稿日付: 2014/11/21 17:26

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All in Racing with VISOA & 3peaceさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: SEROW225 [セロー] | GSX-R750 )

4.0/5

★★★★★

今まではデイトナの赤パッドを取り付けていました。今回はそれより更に寿命の長い、ハイパーパッドに交換!!取り付けは普通のブレーキパッドともちろん同じです!
インプレッションですが、制動力は普通に良いです!ブレーキパッド交換ついでにブレーキのオーバーホールもしたせいか、赤パッドよりも良いような、ディスクえの攻撃せいも低そうなので、長い期間使えそうです。

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投稿日付: 2014/11/21 09:19

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ロッセさん(インプレ投稿数: 11件 )

4.0/5

★★★★★

純正が汚れて来たため比較的リプレイスでは安価のため購入。
純正マフラーか純正より少し抜けがいいマフラーには相性が言いと思います。試しに抜けが良いマフラーを試したら、パワー感がないように感じました。
純正マフラーにはベストと思います。

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投稿日付: 2014/11/20 21:47

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WK!さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: RSV1000R FACTORY )

利用車種: XJR1300

5.0/5

★★★★★

K&Nは適合車種のフィルターにもかかわらず、
付属のOリングが大きくて使えなかった。

デイトナはOリングのサイズが、
ぴったしで助かります

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投稿日付: 2014/11/20 15:42

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te28さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: ZX-10R )

利用車種: FTR223

3.0/5

★★★★★

初めてオイル交換するのに購入。
先が細くフレキシブルに動くので、たいていの車両に使えると思います。
オイルの入れ口と出口に蓋が付いているので、保管中にゴミが入る事を防げ、精神的に安心できます。
ただ、良いのはその点くらいで他は特筆する事がありません。
DAYTONAのステッカーくらい貼ってあると良いんですけどね。

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投稿日付: 2014/11/20 12:42

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利用車種: GSX-R1000

4.0/5

★★★★★

補修用として買ったので装着はしていません。
でも前にフロントで使って良かったので買ったのでまあ問題は無いでしょう。
フロントでの効きかたは握り込みに応じてって感じなので素直だと思って頂ければ。

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投稿日付: 2014/11/20 02:16
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