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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件)
買ってよかった/最高:
13250
おおむね期待通り:
10996
普通/可もなく不可もない:
4117
もう少し/残念:
845
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナのメンテナンスのインプレッション (全 9310 件中 6431 - 6440 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
クワトロバジーナさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CB400SF )

5.0/5

★★★★★

オイルフィルターは消耗品ですので、なるべく安く信頼のあるブランドとなると、ここらへんになるかなと思い購入しました。
Oリングも附属していますので、特にそのまま使用できます。
純正と形状も似ているので、外見的には問題ないかと思います。今のところ漏れもないので、この値段であれば妥当だと思います。
外装の色が黒以外も販売されたらいいのになぁと思いました。

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投稿日付: 2014/10/04 13:48

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exodusさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: RZ350 )

利用車種: RZ350

5.0/5

★★★★★

日本製でした。
それだけで安心できます。
冬を越して半年以上乗っていなかったRZ350のバッテリーに2週間程度繋いで走ってみましたが、インジケータが示す通りちゃんと充電されていました。
充電中ポコポコ言って不安なので毎回バッテリーを車体から外して充電しているので面倒ですが、それはどんな充電器でも一緒なので仕方がありません。
説明書には「維持充電を継続する場合の連続充電期間は3ヶ月以内としてください。」と書いてあります。

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投稿日付: 2014/10/04 13:01

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でろりんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CD50 )

3.0/5

★★★★★

初めてのカスタムにメインジェットのセットと一緒に買いました。が、説明に書いてあるとおりにしても『濃い』状態が改善出来ませんでした。近くのバイク屋さんに持ってったら、パワーフィルター付けない状態でも『濃い』ってさ。2択でノーマルにするかビッグキャブ付けるか、なので某オクで海外の安いPC18買いましたよ。
そんでメインジェット68でまともに走るようになりました。ただまだ濃い状態が見受けられますな。

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投稿日付: 2014/10/02 21:22

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デースケさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: IMPULSE400 [インパルス] )

5.0/5

★★★★★

チェーンを交換するに当たってリアスプロケットも交換しました。最初AFAMかXAMのアルマイト処理されたものにしようと考えていましたが、デイトナさんから出ているこちらのスプロケットがかなりお安かったのでこちらにしました。届いた商品を見てみるとスチール製ですがバフ仕上げで見た目がよく、また純正のスプロケットと形状も異なっていてデザイン面でもコスパ面でもお勧めできる商品だと思います。

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投稿日付: 2014/10/02 18:58

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インジャンジョーさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: WR250R | YZF-R25 )

4.0/5

★★★★★

シリコングリスは他にも沢山有り、容量も多い物も有りますが、使い切るのに丁度良いのでは無いかと思います。当方、頻繁にメンテを行いますが、それでも前回は3~4年前の購入ですので、工具箱へ常に常備しています。

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投稿日付: 2014/10/02 18:12

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カニさん(インプレ投稿数: 181件 )

5.0/5

★★★★★

クランクケースのグロメットのシールに使用しました。厚付けという事もあり、想像していたよりも硬いガスケットでした。でも、流れ落ちる事がないですし、硬化が始まるのが早い為、使いやすいです。厚く付けやすいので、多少のクリアランスであればこのガスケットで対応出来ると思います。
ですが、色がグレーでコンクリートのような色なので、見える箇所にはオススメしません。この量ですと使い切れて無駄がないのも良いです。

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投稿日付: 2014/10/01 23:22

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カイ太郎。さん(インプレ投稿数: 24件 )

4.0/5

★★★★★

フロントに続いてリヤですが、フロントと同様にゴールデンよりも少しあまくリヤ重視の自分にとってはちょと物足りない感じが有ります。ただ昔程そんなに派手な走りはし無いのでこれくらいあまくてもいいかなと思ってます。あとはどれ位持つかなだけです。

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投稿日付: 2014/10/01 22:56
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カズさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: SHADOW400 [シャドウ] | ST250 Eタイプ )

4.0/5

★★★★★

ガス欠時に強い味方と思います。自分も含めですが、ガソリンのメーターが付いていないバイクは、不安を抱きながら走っています。もしもの保険で安心して長距離のツーリングに行くことができます。
但し、ある期間が経ったらガソリンを入れ替えないといけませんね。

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投稿日付: 2014/10/01 22:50

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デースケさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: IMPULSE400 [インパルス] )

5.0/5

★★★★★

買ったときについていたパッドは何処製か分からないパッドがついていました。それでもそれなりに効いていたので、使い続けてきましたが大分減ってきたので今回交換しました。交換してびっくり、全然制動力が違います。特に初期制動がガツンと効く感じでした。おそらく赤パッドなどのほうがコントロール性はあるのでしょうがハイパーシンタードパッドでも峠を軽く流すくらいでは全然問題ないと思います。
コスパを重視されるかたにもお勧めです。

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投稿日付: 2014/10/01 22:25

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くまぞうさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: KATANA | ダックス125 | SHOTGUN 650 )

利用車種: NC700X

4.0/5

★★★★★

オイル交換時に同時に交換しました。
ノーマルとの差が分かりにくいパーツですが、逆にいえば問題なく使える商品だと言う事ですね。
せっかく社外品なのですから少し派手なカラーにしてくれれば、もっと換えた感が高まって満足度上がると思うんですが…。
取り付け、使用感共に問題なし。
交換することで安心感を得ることができます。

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投稿日付: 2014/10/01 22:19
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