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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29829件 (詳細インプレ数:28519件)
買ってよかった/最高:
13250
おおむね期待通り:
10996
普通/可もなく不可もない:
4117
もう少し/残念:
845
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナのメンテナンスのインプレッション (全 9310 件中 7331 - 7340 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
unaさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

利用車種: KLX250

4.0/5

★★★★★

同じDAYTONAのゴールデンを使用していました。
制動力に何の不満もありませんでしたが、未舗装路でもう少しマイルドに効き始める方が良いなあ・・・と思い
ハイパーパッドに交換しました。

交換後、近所の舗装路にて試乗
制動に何の違和感も無く、シッカリ効いてくれる
狙った通りのマイルドさは実感できた。
持ちも良さそうな感じ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/09/18 16:21

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unaさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

4.0/5

★★★★★

リアをハイパーパッドに交換とともにフロントも残が僅かなので同時交換。

以前、とりあえずのメーカー不明品を装着していて
コレで前後とも同メーカーの同ブランドにて揃った。

初期のマイルドさを狙って購入したが、見事狙い通り!
マイルドと言っても、制動はシッカリとした効き
不安無しです。

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投稿日付: 2013/09/18 16:21

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ぱちてっくさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: S1000RR | AK550 )

利用車種: CBR600RR

5.0/5

★★★★★

九州ツーリング直前に点検するとFブレーキパッドの減りが凄まじかったので、急遽用品店に駆け込んで購入。ロクダボはダブルディスクなので2セット、定価で1万超……即欲しかったので仕方ないですが。(T_T)

交換してちょっと試走、この時点でよく止まるな、と感じました。前パッドは最も減ったところで1mm以下、最大でも2mmぐらいしかなかったので、そこからの交換は劇的でした。

九州ツーリングで慣らしも終わってガッツリ掛ける場面や峠などもあったのですが、ブレーキ性能に関しては全く不満がありません。握った分だけ効くし、制動力もバッチリです。握りこむと以前よりも簡単にリアが離陸します。峠でのブレーキングでも非常に扱いやすく、しっかり減速してコーナリングに入れます。コーナリング中のFブレーキも扱いやすいです。

交換が出発の前日で急いでいた為グリスも塗らず面取りもしていませんでしたが、気になる鳴きは700km走行後も特に出ていません。鳴き始めたら対策はしようかなとは思います。

Webikeだと価格もかなり安いので是非オススメしたいと思います。

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投稿日付: 2013/09/18 09:31
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監督さん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: CHOINORI [チョイノリ] | F650CS )

利用車種: XJR1300

4.0/5

★★★★★

パッドの厚みが限界に近くなった、98’XJR1300に装着しました。
どの製品を選択するか迷ってたところ、ウェビックさんの48%引きの表示に、低下は高くても赤パッドやハイパーパッドより安価で迷いも無く決めました。
ロングライフとダスト汚れの少なさを謳い文句にしてる製品ですが、装着して間もないので、その部分は確認できておりません。
ブレーキ性能としては、純正と変わりありません。タッチも効きも非常に純正パッドに近いです。好みと細かい部分では、乗りなれたノーマルパッドのほうが自分には扱いやすく感じますが、ほとんど差はありません。私の場合は、性能的に不満の無かった純正品と差が無いので満足してます。
これで謳い文句のロングライフが確証できれば、購入金額ととに、非常に満足いく商品です。

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投稿日付: 2013/09/13 14:41
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雨蛙さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) )

5.0/5

★★★★★

同社の赤パッドからの交換です。
当たりが出初めてからは、赤パッドと比べ確実に効きが良いです。
ブレーキを引きずった時の鳴きも赤パッドより気にならないです。
正直良いと思います
コストパフォーマンスにも優れているので多分次回の交換でもゴールデンパッドを使用すると思います。

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投稿日付: 2013/09/13 14:41
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TAKUROCK51さん 

雨の日もよく効いたよ。

くるみんさん(インプレ投稿数: 46件 )

5.0/5

★★★★★

デイトナ ハーネステープは市販の絶縁テープとは全く違って、時間が経ってもべた付かず新品時のハーネスみたいで大変満足しています。

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投稿日付: 2013/09/11 10:38

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メカニックさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

3.0/5

★★★★★

オイルジョッキには容量がいろいろありますので確認が必要です。
僕が購入したのはデイトナ製の1Lジョッキですが、1Lですと車種にもよりますが、原付のオイル交換が妥当です。
250ccクラスのバイクのオイル交換時ちょこまかと大変でした。
「大は小を兼ねる」この手のメンテナンス用品は大きな方が便利かも知れません。個人的な感想ですが。

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投稿日付: 2013/09/10 16:22

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マー君さん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: スーパーカブ90 )

5.0/5

★★★★★

スーパーカブに取り付けています。
キャブレターをヨシムラ24に交換マフラーもヨシムラタイプ4カーボンに交換良く走るバイクになりました。
吸気音も小さくてヨシムラキャブ マフラーにピッタリです

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投稿日付: 2013/09/09 17:42
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えっぴぃさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: W650 | W650 | TS125R )

利用車種: W650

5.0/5

★★★★★

他のグリップボンドを使った事が無いのですが、インプレッションを見て選びました。
瞬間に固まる事も無く、固まった後はしっかりと接着されておりますのでこれを選んで正解でした!

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投稿日付: 2013/09/09 17:42

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メカニックさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

4.0/5

★★★★★

中古で購入した原付バイクにつけました。
タンクが古く、錆の流入が心配でしたがこれで一先ず安心です。
ただ、根本的な解決にはなりません。

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投稿日付: 2013/09/09 17:42

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