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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29829件 (詳細インプレ数:28519件)
買ってよかった/最高:
13250
おおむね期待通り:
10996
普通/可もなく不可もない:
4117
もう少し/残念:
845
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナのメンテナンスのインプレッション (全 9310 件中 7681 - 7690 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
だいさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

走行3万キロ超えのV100で使用しています。駆動系オーバーホール毎に交換をしており、今回で、4回目の交換です。信頼のあるVベルトですね。
ちなみに、ウエイトローラー、センタースプリングもデイトナ製でオーバーホールしています。
もう、15年近く乗っているV100ですが、定期的オーバーホールで、未だにV125に負けません?!

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投稿日付: 2013/04/22 14:58

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小走り犬さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: YZF-R3 )

4.0/5

★★★★★

【モニター】
クランクケース等の面出しに使用。
歪みなく綺麗に面出しができたようで今のところ
オイル漏れはありません。
ミニバイク程度のエンジン分解時の面出しなら
この商品で十分だと思います。

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投稿日付: 2013/04/22 14:58

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うなぎぱいさん(インプレ投稿数: 9件 )

3.0/5

★★★★★

内蓋に穴が開いており、そこからワイヤーを取り出すようになっていて
それが物凄い便利です。
絡まったりしないで取り出せるので、必要な時に直ぐに使えます。
ただもう少し量がほしいですね。

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投稿日付: 2013/04/22 14:58

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dominator oneさん(インプレ投稿数: 10件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ストック用に複数購入。特筆すべき性能はないが、純正以外では最も信頼できかつ値段も手頃なフィルター。
このフィルターを使っていてトラブルに合ったとは聞いたことがない。

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投稿日付: 2013/04/22 14:58
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ウラヤスさん(インプレ投稿数: 24件 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

三種類が少量でコンパクトにまとまってるので使い勝手がいいです。
個人で大量に使う品物でもないしね。

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投稿日付: 2013/04/22 14:58

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WideRCさん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: NSR250 | DR-Z400 | SEROW225 [セロー] )

5.0/5

★★★★★

スマホの充電用電源を取るための配線製作用に購入しました
ブレーキ用カプラに中継させることで本来の配線を加工することなく確保できました

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投稿日付: 2013/04/22 14:58

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ウラヤスさん(インプレ投稿数: 24件 )

利用車種: NS250

5.0/5

★★★★★

二種類のサイズ設定が出来てよいです。
特に問題なし

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投稿日付: 2013/04/22 14:58

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

熱で固まるとゴム質のような塊になるのでベタベタせずがっちり固定されます。耐久性も良く数千キロ走っても排ガス漏れはありません。

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投稿日付: 2013/04/22 14:58

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青JAZZ・・・ぼちぼちカスタム中さん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: ジャズ | GSX250S カタナ )

4.0/5

★★★★★

インシュレーターの間のガスケットからキャブレターのパッキン流用まで使います

一枚ストックしておくとかなり切り抜けるのでお勧めです

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投稿日付: 2013/04/22 14:58

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おっくんさん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | YZF-R1 )

4.0/5

★★★★★

80ccボアアップと一緒に交換しました。
個人的にスカチューンは好きではないし、
そんなに飛ばすことはないので
ノーマルエアクリでパワーアップを目指しています。
ダクトの入り口のゴムを取り外し、
このパワーフィルタを取り付けると、
やはり別物のパワーになりましたね。
ボアアップしたエンジンにノーマルエアクリの
吸気量ではさすがに厳しいようですね(笑)
キャブはPC18です。

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投稿日付: 2013/04/19 14:08
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