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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30316件 （詳細インプレ数：29038件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13507 | |
| おおむね期待通り: | 11129 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4180 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 610 | |
4.0/5
ボアアップしているので、この大型プーリーフェイスを選択しました。
加速は多少犠牲になりましたが、最高速はかなり伸びましたので良かったです。
50ccのままだと別のプーリーの方が良いかと思います。
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3.0/5
本当に気休め程度にしかなりません。
遠目で見てもわかると思います。
ソリッド色なら良いのでしょうがキャンディライムグリーンは相当難しい色なんだと思います。
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5.0/5
パッドグリスとしても勿論使用していますが、自分は少し違う使い方もしています。
レバー潤滑用のグリスが雨などで流れ、タンクを汚したりした経験は無いでしょうか？
自分はしょっちゅうでした。
が、コレをレバー摺動部に使用することで解消できました。
重要視したのは高い潤滑性能を持つ事と、水に強いと云う事でした。
キャリパー部は雨の中を走る際、路面からの水に叩かれ続けますが、それでもこのグリスは流れず、かつ、劣化しません。
強力な皮膜の様なものを作ってくれます。
触った感じ、スルスル・サラサラした感じのコーティング状態になります。
レバー摺動部にこの状態を作る事で滑らかに、且つ、雨の中を走ってもタッチの変わらないレバーになりました。
現在施工から2ヵ月半経ちましたが、コーティングが摺れて剥がれる事も無く、状態は良いです。
最初クラッチ側に施工して好感触を得、次にブレーキ側に施したところ、強く握った際に感じていたキシキシとした軋み感が無くなりました。
耐久性に関して年単位での試行ではありませんので、何ともハッキリは言い難いですが、現状の感じからすると、普通のグリスを使用するより遥かにイイです。
今後はスロットルパイプや、ステップペダル、シフトロッドのピロボール等に試してみようかと思っています。
ただ、ブレーキパッドにもそうですがスプレーの勢いが強く、かかって欲しくない所にもグリスが回り込んだりします。
しかも非常に落とし難いです。
パーツクリーナーを吹いただけで溶けて流れる事は、まずありません。
よく拭き取らなければ落とせませんので、パッドの磨材等、かかって欲しくない所には予めマスキングをして吹き付けるのが良いでしょう。
最後に・・・、
本来の使用方法では無いので、試してみるという方は自己責任でお願いします(笑。
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やっぱりデイトナですよ。前回はセールに飛びつき某メーカーを使いましたが、何となく作り材質とも安物ぽい感じでした。やっぱり信頼できるブランドで安心できると思えば少しくらい高くても仕方ないですね！ヽ(；▽；)ノ
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5.0/5
ガソリンタンクを塗装する為、正確には一度失敗し再び塗装する為に購入。
最初に塗った塗料も同じデイトナのウレタンだったので購入。
垂れるぐらいに塗る見極めが難しいですが、硬化が早いので薄く何度も重ね
塗りをすれば綺麗に仕上がります。
また、全てウレタンスプレーで仕上げたのですが、完全硬化後に足つけって
言うのかな？すれば、同じデイトナのウレタンスプレー同士なら下がウレタン
仕上げでも縮む事なく塗れました。
また、白のウレタンスプレーだけでも上手く塗ればクリア仕上げが要らない
ぐらい艶がでました。
使い方も分かりやすく缶に表示され、普通のラッカースプレーのように使え
良いです。
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3.0/5
写真を見ていただければ分かると思いますが、グリスでも三種類あるものを
購入したのですが、素人の羽田氏にはモリブデン以外は色では判別しづらいので、
パッケージについていたものを切り取って、品名・特徴・使用用途を貼り付けました。
使用用途は、最悪ない場合でもインターネット等で調べる事は出来ますが、
品名はケースに記入してもらいたかったです。
簡易処理の為、いつかは剥がれてしまうので印刷をして欲しいです。
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4.0/5
サイズ間違えて購入してしまい、後日近くの用品店でSサイズを購入いたしました。
しっかり調べてからポチるべきでしたね。形状や使いやすさには概ね期待通りでした。一つ持ってて間違いない商品かと思われます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
廃油処理箱が無いとき、空いたペール缶に移し替えて
業者に出して廃油処理しているのですが、その時に
役に立ちます。
先端の口から廃油を捨てれるので、廃油が漏れる心配
がありません。
取っ手も付いてるので、重くても持てます。
この大きさだと大きめのクルマにも対応できると思います。
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5.0/5
純正の配線加工に買いましたが、端子が簡単に外せて良いです。
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