ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29898件 (詳細インプレ数:28581件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13289 | |
| おおむね期待通り: | 11020 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4129 | |
| もう少し/残念: | 850 | |
| お話にならない: | 600 | |
4.0/5
15年目の初代 Vino をレストアしました。
クランクケースの中も洗浄して、スライドピース、ウェイトローラ、ガスケットを交換しました。
スライドピースとウェイトローラに塗布しました。
暫く様子を見ます。
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4.0/5
純正パッドからの交換です。価格も安く、以前にデイトナのパッドを使ったことがあったので、交換してみました。
劇的に効きがよくなるようなことはありませんが、特に不満はありません。耐久性、ディスクローターの磨耗の度合いについては、もう少し様子をみたいと思っています。
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5.0/5
アドレスV125G(K7)に使用。4万キロ走行車に装着。
アクセルに対するエンジンの反応がよくなり、アクセルを開けるとき軽く
感じるようになった。
4千キロ走行した今もエンジンは快調。
時速70KMくらいまでの加速もノーマルフィルターよりもよいと思う。
中性洗剤で洗い、乾燥させることで再利用可能。
手入れに灯油等を使う必要がないのでおすすめです。
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5.0/5
バイクのブレーキの可動部に使用するため購入しました。
通勤に使うバイクは、雨に濡れると可動部の油かせ落ち、
ブレーキの戻りが悪くなります。
1ヶ月に一度、グリスを塗るとブレーキの可動部がよくなります。
デイトナというブランドも安心できます。
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5.0/5
正直、ビニールテープと変わらないだろうと思ってました。
使ってみると粘着力が弱めで、ビニールテープの様にテープが
曲がって貼り付いちゃう様な事が無く、軽快に作業できました。
やっぱり専用品ですね!
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5.0/5
カウルのひび割れ補修に便利です。キレイにしっかり着きます
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4.0/5
【Webikeモニター】
ステップは風呂場で洗剤と真鍮の柔らかいブラシで洗い&足付けを行いました。
完全に乾いてから塗装。おおむね期待通りのできです。
耐久性に関してはこれからなのでわかりません。
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5.0/5
純正パッドを使用されている方には絶対おススメしたいパーツです。
まずなんといっても制動力の差がすごいです。
純正で止まりきれずに怖い思いをしたのですが、これにしてからそんなことはなくなりました。
急な飛び出しなんかにもパッドの制動力が良いのでしっかりと止まってくれます。
ディスクへのダメージもたいしたことはないので長いこと使えると思います。
安全にバイクを楽しんでいただくためにも是非おすすめしたいですね。
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5.0/5
同社の赤パッドを使っていましたが、さらなる制動力を求めてこちらのゴールデンパットにしました。
赤パッドでもかなりの制動力を発揮してくれましたが、こちらはもっと凄いですね。
慣らしが終わったあとに急制動を試みましたが、驚くほど短い距離で止まることができました。
少々ディスクへの攻撃が強いように思いますが、それでも十分に許容範囲です。
エンジンなどカスタムされていて基本的に巡航速度が速い方には特におススメしたいです。
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4.0/5
ブレーキローターを交換したのでこちらを購入しました。
前回はハイパーパッドでしたので300kmほど走った上での比較。
ハイパーシンタードのほうがタッチはやや硬め。
ブレーキの効きは若干向上、ロックするまでの調整もやりやすいようです。
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