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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29869件 （詳細インプレ数：28554件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
5.0/5
【Webikeモニター】
リードのローター交換時に、アクスルシャフトに塗るために買いました。
ほぼ透明で、粘度もやわらかすぎず、非常に使いやすいです。
シリコングリスなのでゴムやプラスチックにも安心して使えます。
他の方のインプレでもありましたが、比較的さらさらしているのでレバー類のピボットなどほこりがつくと見た目に問題ありなところにも、万能グリスよりこちらが良いように思えます。
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とりあえず駆動系メンテついでに交換してみました。
スプリングだけ換えた訳ではないので、どうか？！って言われても分からないです。
値段も安かったので、一緒に交換しました。
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4.0/5
汚れ落ちがとても良く使いやすい商品です。
シール付にも使えます。
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4.0/5
今ゴム製などシリコングリスを使う用途で今回購入しました。
シリコングリスは値段が張りますがこのシリコングリスは値段もリーズナブルで大変満足しています。シリコングリスは整備中多くは使いませんが無くてはならないものなので買って良かったです。
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4.0/5
キャリパーパッドピン・ピストン等に使用しています。
非常に便利ですし、メンテには欠かせないです。
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4.0/5
他のレビュアーが書かれているように防水カバーがかなり大きいです。
長さがメスで37mm、オスで16mm、合体時には45mmもあります。
設置する場所のスペースと取り付けるコードの長さが十分であれば、防水性能には不満がありませんので良い製品だと思います。
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4.0/5
24年前の革ツナギがだいぶ硬くなっていて、メーカー等にクリーニングに出そうかなと思っていましたが。
物は試しと思い値段も手頃なので購入し、洗濯しました。
結果は、なんと汚れもかなり落ち、カビ臭さは皆無。
一番気に入ったのは、しなやかな状態に近付いた事。
この価格でこの効果はオススメです
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4.0/5
以前に硬めの液状ガスケットで苦労した覚えがあったので
今回は”薄付け”を使ってみました。
色は白で気にする方もみえるようですが、当方は気になりません。
クランクケースとヘッドカバーに使用しましたが、作業性はとてもよく、
素早く薄くキレイに塗ることができました。
その分、ロスが少ないために使用量はほんの僅か、
10gあったらいったい何台分シールできるんでしょうか
エンジンに火を入れるのはまだ先ですが、その後について機会があれば投稿します。
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4.0/5
走行1万キロ超えたので駆動系OHも兼ねて変えてみました。
取り付けは非常に簡単です。
丁寧に書かれた図解入りの説明書が付属しているので特殊工具さえ揃っていれば駆動系を普段から整備及びカスタムしている方はもちろんですが、初心者の方でも比較的簡単に取り付けられると思います。
トルクカム部のグリースも十分な量の専用品を付属してくれています。(余るくらい。)
取り付け工賃で恐らく駆動系分解に必要な特殊工具の値段とトントンくらいと思います(全部で3~4000円で買える)ので、工具がない方はこれを機に買ってしまうのも良いと思います。
プライマリーは純正を使用。(ウェイトローラー・スライドピースは社外)
センタースプリングはまだ使えそうだったのでそのまま純正を使用。
ベルトは社外強化ベルト(走行200km程度)を使用。
クラッチはK5純正へ変更。
以上が現在の仕様です。
劇的な変化は特に見られませんでしたが、それはこの商品の説明にも書かれている通り出力アップするものではないので当たり前ですね。
ハイスピードプーリーを入れた際に威力を発揮するものですし。
レスポンスは純正よりも少し良くなったかと思います。(プラシーボかも…)
ですがV125は良く出来た駆動系ですので純正より遅くならないだけでも凄い商品だと思います。
耐久性はまだ取り付けて間もないのでわかりません。
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5.0/5
【webikeモニター】
左右一緒に購入しました。
つくりも非常に良く満足です。
細かく調整も出来るので便利です。
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