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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29826件 （詳細インプレ数：28517件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
5.0/5
名前の通り、ほぼあらゆる所につかえて便利です。
私は、特に高トルクで締め付けるネジ部に焼きつき防止のために使っています。
メンテナンスを自分でされる方には必需品です。
よく使うので内容量は多い方が良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
Z1に付けているロッキードのCP2696に取り付けました。APのパッドは鳴きがひどくこれはあまり鳴かないと聞き試してみました。確かにAPのものよりは静かだけど多少は鳴きます。でもあまり気にならないレベルまで鳴き音が下がりました。
CP2696はZ乗りに人気でまた鳴きに悩んでいる人も結構いると思いますがうわさ通りこれはある程度鳴きを抑えられるのでお勧めです。
肝心のブレーキの効きかたはAPはガツンと効く感じで、これはじわっと効くほうです。最終的な制動力には差がなくこれは好みの問題ですが慣れるまで多少戸惑います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
価格が他のスプレー缶（車用）より高い。
二輪車純正色のスプレー缶はこれしかないので妥協しています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
4.0/5
カウルの補修といえばこれですね。
使い方や、応用的な使い方も公式ホームページにいろいろと載っています。是非一度ご覧になってください。
値段が高いのと、用材が揮発性がとても高いので次に使うときにはなくなっていることがあるので星4つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
以前から知人にも評判のプラリペアをとうとう購入するハメになってしまいました（汗
バイクを倒してしまいカウルのクランプの割れの補修用です。
これまでは汎用のボンドを使用していましたがイマイチ強度がなかったり剥がれてしまうことが多かったのですがこれは違いました。
粉とリキットをまぜることでプラスティックそのものの強度で接合でき非常に満足しております。
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4.0/5
ホイールの交換の際に前後のハブを塗装しようと思い購入しました。塗装前にハブの洗浄とパーツクリーナーで完全に脱脂後、塗装しました。まず塗料の吹き付けですが、思った以上に拡散粒子が細かく、同じ場所をずっと吹き付けない限りムラになることはありません。吹き付ける前に缶を湯煎で温めた効果もあると思いますがダマにならず、綺麗に仕上げる事ができます。私も塗装に関しては全くの素人ですが、時間をかけて重ね塗りすれば光沢もあり、満足のいく仕上がりになると思います。・・・ただ値段を考えれば、若干高い気がしたので星をひとつマイナス評価しました。
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5.0/5
制動能力が高いので純正と同じようにブレーキをかけるとロックするので気を付けてください。
それぐらい良く効くブレーキです！！
元々エイプのホイールは小さいのでブレーキには気を使っていましたが、これからはさらに注意していこうと思います。
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5.0/5
前に交換してから7000キロ近く走ってきたので交換しました。
交換後は動きがすっきりしたような感じですね。
純正品でも社外品でもどちらも似たような感じですので迷う必要はないとは思いますが。
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4.0/5
金属の擦動部に使用しています。皆さんのインプレに有るように
汎用のグリスで値段も手軽で、チューブ式の為とても使用しやすいです。錆び止めやワイヤー部にはこれで十分でした。
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4.0/5
RGV250ガンマに使用。
吸気音が聞こえるようになりました。
低音で、空気を吸ってるぞ！って感じの音です。
乗った感じはそんなに変化は感じませんでしたが
純正より空気をよく吸うようになったのは確実です。
ちなみに細かいゴミ対策として、フィルターケースの内側の上？
にグリースメイトを吹き付けてみました。
おまかせ牧田さんの本に載ってました。
気分的に安心感がプラスされますw
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