ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5869件 (詳細インプレ数:5712件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2656 | |
| おおむね期待通り: | 2049 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 813 | |
| もう少し/残念: | 226 | |
| お話にならない: | 124 | |
5.0/5
バイク本体が、トリコのため、色が、ごちゃごちゃしていて、ボルトのシルバーも入れるといったい何色?って感じだった。そこでボルトをレッドにドレスアップ。さりげなく、差をつけられるかな?MC41だと見える範囲で10本あればOKかな。12本あれば、見えないところもドレスアップできます。みんなと同じバイクじゃ嫌、でも、お金ないという方、もうやることがないという方にお勧めです。
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3.0/5
ハンドル+グリップ交換時にボンドでグリップを
固めるのもなんだか、信用ならなかったので購入。
昔の、レーサーには必ずこのチューニングが
してあった様な気がします。
空回り防止と見た目と低価格で満足しました。
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4.0/5
ホース付きのC302と迷ったのですが、安いC301を選びました。
ホースが無くてもまあまあ安定してストロークできます。オフロードバイク用途ならそれ程苦労せず規定値まで入れられます。
また、小さくて軽いのは良いのですが、コンパクトサイズの為か空気があまり入って行かないような感じです。
リアタイヤの場合、大体10往復して0.1キロ入るくらい。
押し引きの両方空気が入るC301でこんなもんです。
他のタイプのミニポンプはどうなんでしょうか。
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4.0/5
タイヤ・チェーン整備用に購入して2年経ちますが、油圧式で使い方も簡単なので、女性でも楽々使えます。
高さが250-350mmなので、本当にバイク専用です。
他のスタンドでも構わないでしょうが、使いやすさなら断然このスタンドです。
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4.0/5
空気圧計付きの空気入れが欲しくて購入しました。
数ヶ月空気圧チェックを忘れると、結構下がっています。
これで手軽に空気を入れて、空気圧を確認できるようになりました。
安全性はもちろん、タイヤも長持ちするかもしれません。
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1.0/5
オフ車の整備目的で購入。
リフトタイプでは比較的安かったため、これを選択しました。
高さが細かく調整できるので、良いのですが
それと引き換えにトッププレートのロックが甘く、特にタイヤを外した状態で置いておくのは若干怖かったです。
ダンパーがついているので、降ろす際ゆっくり降りてくれるのは評価できます。
ただ、トッププレートのロックの構造に問題があると感じます。
私のものは使い始めてすぐ壊れました。
単に不良品であったのかもしれませんが、破損状況を見るとそれでも時間の問題のように感じました。
安く、簡単な整備であれば必要十分だったのですが、破損しては意味が無いため、この評価です。
違う製品に買いなおしました。
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3.0/5
消耗品の為、安くてもイイかと思い、こちらを購入。今まで使用したスプロケは、純正、サンスター、ZAMなど。これらと比べると、値段は1番安い。重さはZAMの次に重い。(スチールだからしょうがないか)作りは1番悪い。
しかし、オフロードの場合、交換頻度が多いので、安いのは魅力です。取り付けて走行しても、別に変化が分からないので、これで十分。耐久性は、これからじっくり検証してみたいと思います。
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リアスプロケット交換に伴い、セットで購入したのですが、仕上げがいまいちです。
またロックナット部分の強度も純正よりなさそうに感じます。
リアスプロケット交換時にボルトナットを自分で揃える手間が省けセット商品になっているのは便利なのですが、もう少し質感を上げてほしいです。
新たにスプロケットボルトナットが必要な場合って、新たに社外スプロケットを取り付ける場合がほとんどで、純正より性能が勝るものを取り付けるのことが多いのではと思います。
私の場合は、サラボルト、純正ボルト両方使えるサンスタースプロケでしたので、純正ボルトを利用しました。
軽さについていえば、純正より軽いです。
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3.0/5
【Webikeモニター】
説明書が添付されていて使用方法がすぐわかり、いざという時に大活躍、林道に行く人は必需品?こけなければなんということは無いが、備えあれば憂いなし?
量も多すぎずちょうど良い感じ
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2.0/5
【Webikeモニター】
確かに締めつけるボルトの頭の精度が悪い、もっと品質を上げてほしいです。
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