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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5864件 （詳細インプレ数：5707件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2652 | |
| おおむね期待通り: | 2048 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 813 | |
| もう少し/残念: | 225 | |
| お話にならない: | 124 | |
5.0/5
転倒でブレーキレバーに若干曲りが出たのでレバーを本サイトで探していた時にこのレバーを見つけまして購入です。何といっても安かった。でも安いといっても問題なく使用できます。十分です。
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4.0/5
コストパフォーマンスが高いので、車体の各所に配置しました。若干ロット違いで色合いが違うものがあるので、注意しましょう。
クロスカブにも色違い品を装着済みです。
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4.0/5
ある程度、使用箇所が決まっていて、本数が多いなら、セット買いが断然お得です。
ちょっとしたアクセントには最適と思われます。
単体でぼちぼち購入するとなかなかの金額になっていきますから・・・
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5.0/5
今までチェーンの掃除のときはビールケースをアンダーガード下に噛ませて、スタンドで支えながら車体を斜めに浮かせた状態で掃除していましたが、バイクの構造上スタンドのある側が下側に来てしまい、当然同じ側にあるチェーンの掃除も結構きつい姿勢で行っていました。 それももういやだ!と今回スタンド購入。
前後輪同時に浮かすことが出来るのでチェーン清掃はもちろんホイール清掃のやりやすさも格段にUP!車体を上げるときも意外と楽だし、降ろす時もダンパーのおかげでドスン!と落ちません。 スタンドの構造上、タイヤを掴んで回すとどうしてもバイクもユラユラと揺れますが、チェーン清掃やホイール清掃程度なら気になるレベルでもありません。
安全に作業するのであればスイングアームに車のパンタジャッキをさらに追加して支えれば完璧かと思います。
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サブホイールに使用するため購入しました。アルミ製と比べ、耐久性、価格にアドバンテージがあります。また、この商品はかなりの部分をくり抜いておりますので、純正よりも軽いです。タイムを競う方にはおすすめできませんが、私のようにサンデーライダーにはオススメできます。
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5.0/5
泥遊び用のホイルに49丁を装着しました。
純正品と比べると「軽い！」の一言、素材が鉄なので耐久性も純正品並みに期待できるのでは？
なにより純正品より大きいサイズをラインナップしてくれているのがありがたいですね。
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”89”CRM250Rに使用しました。今まで同じメーカーの46丁を使っていましたがガレ場の急坂を登るのに購入しました。
登れるとやはり嬉しいもので購入して良かったと思っています。
アルミは軽くて良いのでしょうが減りが早く日常使うのにはそこそこ軽くこの製品は良いと思います。
舗装路でも7~80Km/hで走るのにはそれ程問題はありません。モトクロスタイヤなので高速道路など走る事はないので充分です。
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☆1つ減点はDRCの検品と対応の悪さ。
シャフトと説明書が欠品してました。
使用したい日に作業できないので、やむを得ずホームセンターでM10のボルトとナットを購入し対応。
ウェビックの担当さんからメーカーへ連絡等をしてもらったのですが、メーカーからは部品番号？のようなもので、これが欠品しているのですか？？等の逆質問。
素人に部品番号言われても・・・（シャフトの番号なんてわかりませんよ。）
どうにかウェビック担当の人が対応してくれてやっとすべて届きました。
ありがとうございます。
作業効率がアップしました。
使用に関して、ビールケース、安いメンテナンススタンド等を使用するよりかは安心して作業できるのではないでしょうか。
細部にグリスアップすることを勧めます。(ほかの方のブログを真似してみました。）
箱から出して商品に鉄粉等が付着してますので外で払ってからにしたほうが良いかもです。
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3.0/5
キャブレターを変えたので、燃料ホース内径が合わず購入しました。
材質等がいいかは、まだ年数が経っていないので、分かりませんが、良さそうな感じがします。
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オフ車買ったら、すぐに買えと友人に言われ、すぐに買いました。整備や駐車時と色々便利です。足長なWR250Rではリアタイヤを浮かすのはなかなか難しいです。
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