ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5869件 (詳細インプレ数:5712件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2656 | |
| おおむね期待通り: | 2049 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 813 | |
| もう少し/残念: | 226 | |
| お話にならない: | 124 | |
5.0/5
13丁と14丁を使い分けて使用しています。
値段も手ごろで、ガタつきも無くしっかりした作りのようなので安心して使用できます。
入手のしやすさでも安心できますね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
Dトラッカーのホイール組みに使用しました。スポーク組みのバイクが多いので、これからも活躍してくれると思います。
目安に使うゲージがついていますが、これは本当に目安にしかならないのが残念です。振れ幅が2mm以内に収まっているかどうかが何とか分かる程度のもので、追い込みに使うのは難しいです。
折り畳んでコンパクトにしまえるので、その点はとても良く使う時も広げるだけですぐに使用可能と良いことずくめでした。
バランス取りはとてもやりやすかったです。ホイールの固定が円すい状のもので挟むだけと簡単で、動きもスムーズでした。
組み立てを自分で行いますが、ガタが多かったので何処で固定するのがベストか分かり辛い所だけ、☆一つマイナスにしました。
総合的には、値段と内容のバランスが良い製品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
純正レバーを破損したため購入、ショートレバーとはいえ握りやすくコントロールしやすい。ブレーキもセットで取替え。短い分だけ転倒時のダメージも少ないかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
想像していたより軽い力でリフトアップする事が出来ました。アップ後も安定していて作業がし易いです。まだ新しいからかロックレバーを掛けるのが固いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
車両のメンテナンス用に購入。
特にDRC製のスタンドは、オフ車乗りの方なら、1つは持っているほど有名なものです。
こちらのスタンドは、女性でも車両を載せてスタンドをかけられるほど使い易い。
油圧ダンパーも効いているので、スタンドを降ろす時に、バン!と一気に落ちることがなく、安心できます。ダンパーのないスタンドは、一気に落とすことになるので、大きな車両を立てている際は怖い思いをします。
高さは、割と自由に調整ができるので、ホイールベースの長いオフロード車両でもモタード車両でもどちらでも使用可能。
難点は高い・低いの調整のまわり方を忘れてしまう点。
これはスタンドに書いておいて欲しかったかな^^
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
持ち上げる高さは十分です。オフ車、モタード用に購入。車体の軽さもありますが、上げ下げに不安もありません。天板には厚いゴムが付いていてフレームも傷が付かないと思います。前後同時に上がると整備が捗ります
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
丁数変更に伴い交換しました。
エンデューロに使うのでアルミ製ではなく、こちらのスチール製スプロケットにしました。思っていたより軽く満足しています。色も黒で引き締まって見えます!満足です!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
入手のし易さ、値段の手頃さで言えば、オフロード車のスプロケでは一番ベストな商品だと思います。
耐久性も申し分無く、モトクロス&エンデューロでの使用ですがトラブルも皆無なので、次回もコレに決めてます。
あと。
欲を言えば、安価で軽量な上位モデルも出してくれたら嬉しいんですけどねぇ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
1.0/5
純正の半分以下の値段につられて購入しましたが、不安いっぱいの代物でした。
ナット側のネジロックがどうも信用できません。
なので、ロックタイトと併用で使ってます。
レースで使うなら、やっぱ精度の良い純正使いましょー。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
本体が軽いため、持ち運びが楽です。また、バイクをリフトする際の踏力も軽く体重をかけるだけで、軽々持ち上がります。使用前にはダンパー部等数ヶ所グリスアップする必要がありますが、組み立ても非常に簡単です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
今後乗れなさそうなバイクという事で選択 アプリリア TUONO V4 1100 Factory【...
どこで迷子になってもセローに乗っていたらどうにかなる。ヤマハ セロー 250【Webike愛車ピッ...
ヤマハYZF-R7から交代! CFMOTOの「675SR-R」が女性ライダー世界選手権のワンメイク...
【盗難防止アラーム】とにかく簡単に使える! 充電式のキジマ「サイクルアラーム コンバット6」は面倒...
バイクの4気筒とは?特徴や人気車種を解説!
【Race Report】Monster Energy FIM Motocross of Nati...
【アライ X-SNC インプレ】レース対応のRX-7Xとも比較! 常用域の換気効果が超優秀、ストリ...
「トラクションコントロールって何?」ヤマハがその仕組みや機能、メリットを解説!
コメント(全0件 )