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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8790件 （詳細インプレ数：8455件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3796 | |
| おおむね期待通り: | 3132 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1319 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 226 | |
5.0/5
ガソリンコックを社外にしたので、キャブレターのホース差込に合わせてサイズを変えるため購入しました。仕様とは逆に、8mmから6mmにおとしたいと思います。見た目にも作りは完璧なので期待通りです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
今回、純正レバーが遠く感じたため、この商品を購入しました。
この商品に交換することにより、レバーが近くなり、操作しやすくなりました。
また、レバーがブラックになったことで、ハンドル周りが引き締まりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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前回も使用していたため2度目の購入です。
マグネット付きはやはり、いいです、
今回も少量ではありますが金属辺等が付着しているのを確認、
私の友人もそれをみて
こちらの商品を使用するようになりました。
絶対にオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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オイルフィルターを交換する時はこれですね。マグネット付きでこの価格は買いです♪意外に鉄粉採れますね。エンジンの事考えたら迷わずこれで間違い無いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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1.0/5
GB250にとりつけたところクラッチスイッチが効かなくなるためニュートラル以外でセルモーターが回らなくなります。がっかりしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
前回は同社のマグネット有、Oリング付を使用していましたが、今回は予算の都合でマグネット無を使用。マグネット有無の効果について交換時期の長短に影響するものと考えれば、マメに安価なマグネット無しを使用するのもアリかと。Webikeさんのまとめて購入値引きを活用すれば更に経済的かと(笑)。
Oリングについても本製品はHONDA基準なので、自分のDトラ125のKawasaki製はどのみちOリングを各自で用意しないといけません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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K＆Nと両方持ち、クリーニングして交互使用しています。純正ジョイントに付けるとフレーム干渉しません。コストパフォーマンスは良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
4.0/5
スクリーンとフェンダーについた傷の補修に使いました。深い傷にはタッチペンを使用後の補修が良いようですが、浅い傷には効果大。塑性変形されたかはよく分かりませんが、傷がなくなりました。
特筆すべきはスクリーンの補修です。新品のようにクリアになりました。明らかに傷消し（極細）コンパウンドよりきれいになりました。 これはお勧めです。
しかし、容器が悪い！！蓋の反対側の圧着されている角に穴が・・テープで塞ぎましたが、購入される方は一に確認したほうがいいと思います。
性能だけ考えたら☆五つと言いたいところですが、容器の質が悪かったので☆四つとしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
純正のレバーでは離れ過ぎで握りづらかったのですが、ちょうど良い感じになり、クラッチワークもスムーズになりました。可変レバー式も考えましたがどうせ近い所で固定すると思い、リーズナブルなものを選び正解でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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SRボアアップ・エンジン製作の為購入。
良いところ：◎タコ棒＆コンパウンドがセットになっており価格の安いのでグッド。
悪いところ：×SRのように大きいバルブに対して、タコの部分が小さく バルブをくわえて叩くことはできても、擦る作業はできなかった。
安いから仕方ない＆自分の勉強不足！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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