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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8688件 （詳細インプレ数：8346件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3737 | |
| おおむね期待通り: | 3102 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 221 | |
1.0/5
カーボンパーツのクリア層に付いた傷を補修するために購入しましたが、傷が深かった為かほとんど効果はありませんでした。
クルマの塗装面等で使用すれば効果が実感できるかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
取説通りに作業して1時間弱で取付け完了でした。
取説では部品番号で説明してますが部品自体には番号はついてませんでした。
ホースの取り回しも簡単です。
タイヤハウスステーも付属だったのでグラつきもありません
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
今回で2回目の使用になりますが、やはりOリング付きなので便利だと思います。他の方のインプレにもありますが、パッケージを簡素化しさらに低価格になれば、さらに良いとも思います。
特別これだ！って感じではありませんが、次回も使用する予定です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
別メーカーの物を使っていたのですが、弛みが出るようなのでKIJIMA製に交換しました。
芯のワイヤーがしっかりしていて、高い頻度でプラグチェックをする現状だと、抜け＆緩みが発生しなくて有難いです。
何より鮮やかな色合いが良い！です。タンクとヘッドの間に覗く黄色のプラグコードはお気に入りです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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Oリング付きなので毎回コレを使っています。
純正部品を買い足す手間もなく、お手頃価格で良い商品だと思います。性能に関してはよく分かりませんが、必要にして十分だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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純正もいいのですが、Webikeですぐ手に入るのが魅力で決めました。純正と見比べてみても当たり前ですが、サイズもまったく同じで普通に使えると思ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
クラッチレバー交換に伴いブレーキレバーも黒に交換しました。取り付けも問題なくスムーズに出来ました。自分では結構気に入ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
前オーナーのコケ傷があったので交換、どうせなら黒がいいと思ってこの商品にしました。なんの問題もなく簡単に交換できました。もちろんブレーキもキジマさん黒で交換しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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1.0/5
他商品でこのサイズは無かったので本商品を使用しましたが、
差し込む時にクリップを広げると元には戻りにくく設計寸法より大きくなり
本来の役割を果たしてない気がします。
本サイズでの使用はBタイプかホースバンドの使用をお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ヤマハ ミントに使用しました。フューエルコック~キャブ間。
原付なので流量も十分にあります。
作りも見た目も非常に良いです。安物のフィルターとは別物です。この商品も安いですが作りも性能も良いです。
まだ数ヶ月しか使ってないので耐久性は分かりませんが今の所問題なく使えてます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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