KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマのブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！

総合評価:	4.1 ／総合評価8790件（詳細インプレ数：8455件）
買ってよかった/最高:		3796
おおむね期待通り:		3132
普通/可もなく不可もない:		1319
もう少し/残念:		316
お話にならない:		226

KIJIMA:キジマのメンテナンスのインプレッション (全 1641 件中 1391 - 1400 件)

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : ガソリンフィルターメタルファイバー

￥489 (税込)

GROM125さん（インプレ投稿数： 28件 / Myバイク：グロム )

キャブレターの保護に

3.0/5

★★★★★

メタルファイバー入りのものということで性能に期待です。
しっかり仕事してくれそうな気がします。

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投稿日付： 2013/02/20 10:50

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : レバークラッチヤマハ 4TR-83912-00 メッキ

￥1,870 (税込)

とにぃさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： DRAGSTAR400 [ドラッグスター] )

コストパフォーマンス良いです。

4.0/5

★★★★★

取り付けてみましたが、おかしなところは特に感じません。
純正よりも安いですし、メッキで綺麗に見えるのでコスパもいいです。

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投稿日付： 2013/02/18 19:50

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : スリムレバーアルミダイキャスト

￥7,450 (税込)

ぴょんきちさん（インプレ投稿数： 41件 )

スリムレバーアルミダイキャストKIJIMA

4.0/5

★★★★★

指のにぎりが適度にフィットします。
知人がこの商品を付けていまして、必殺の立ちゴケ。
見事にクラッチレバー先端の溝からポッキリ。
もし根元から折れていたら帰宅困難、こういう時にも助かる商品です。

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投稿日付： 2013/02/18 19:50

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : オイルフィルター

￥1,293 (税込)

壊れた下忍さん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： NINJA250R ［ニンジャ］ )

純正ちゃうで

4.0/5

★★★★★

社外にしてみました。
これと言って違いはわかりませんでした（主観
ただ純正よりは、いいかなと思ってます。
用品店にはあまり置いてないので、いつもウェビックで買ってます。

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投稿日付： 2013/02/13 19:46

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : ガソリンフィルター

￥520 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

なかなか交換されない部品ですが

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

ごくたまに交換してもいいと思います。
私も走行距離が24、000kmを過ぎたので、そろそろ
燃料フィルターも換えてもいいかという感じでした。
そんなに汚れない代物ですが、たまにガソリンスタンドの
ノズルが汚れていたり、なにかの拍子で(例えば、携行缶のサビ)
異物が入ることがあるので、ある程度で1度フィルターを換えたほうが
いいです。
交換してからトラブルも無いので、いい商品です。

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投稿日付： 2013/02/12 19:49

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : ホース変換ジョイント

￥350 (税込)

carrion crowさん（インプレ投稿数： 127件 / Myバイク： CBR1000RR | 1198S | RS250 (アプリリア) )

RS250のオタフク抜きタンクに同社のオイルキャッチタンク(106-105)を
使用した場合、ホースの径を変換しないと接続できないので、
こちらを購入・使用しました。
サイズの計測を間違えてしまったので、上記タンクでの場合は
本来6mm→8mmを購入したほうがいいでしょう。
自分は5?からの変換をそのまま使用していますが、
ホースクリップで締め付けて使用できるレベルになっています。

製品自体はアルミ製で大きな力にも耐えられますし、
あらゆる場所に安心して利用できます。
仕上げも滑らかにされているので、コストパフォーマンス抜群です。
おまけで簡易ホースクリップも付属しています。
フューエルラインやオイルラインの配管では
必需ともいえます。

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投稿日付： 2013/02/12 19:48

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