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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価8676件 (詳細インプレ数:8334件)
買ってよかった/最高:
3734
おおむね期待通り:
3101
普通/可もなく不可もない:
1304
もう少し/残念:
316
お話にならない:
219

KIJIMA:キジマのメンテナンスのインプレッション (全 1624 件中 651 - 660 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
すがちーさん(インプレ投稿数: 425件 )

利用車種: CD125T(ベンリィ)

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

CD125Tをカスタム中、何度もマフラー取り外すと思って購入しました。
結果的には1回でドンピシャだったので8枚余りました笑
他の車種にも使えますが、乗る予定のない車両ばかりです笑

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投稿日付: 2020/02/01 18:29

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ヒロさん(インプレ投稿数: 175件 / Myバイク: SL230 | セロー 250 )

利用車種: BONNEVILLE T100

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

トライアンフ ボンネビルT100のエレメントとして使用しました。
まぁ、効果等はわかりにくいパーツなので、なんとも言えませんが、価格も安くキジマ 製と言うことで信用できますので選びました。

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投稿日付: 2020/01/31 10:58
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johnnyさん(インプレ投稿数: 143件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

KLX250SR 93年式用に何度かリピートで購入しています。
以前はサービスマニュアルの指定どうりにオイルフィルターを交換していましたが、
ここ2年ほどオイル交換のみでフィルターは交換していませんでした。

荷物が届いたので早速オイル交換ともにフィルターを外してみましたが、
紙製のフィルター部分が破れたりする事もなく、しっかりした状態で残っていました。

フィルター内部にはスラッジが堆積しており、フィルターの役目を果たしてくれていると確認しました。

次回はマグネット付きの物を試してみたいと思います。

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投稿日付: 2020/01/13 21:55

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カズさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: GSX-S1000 | TZR250R | スーパーシェルパ )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4

スーパーシェルパのすりあわせに使用致しました。
バルブと吸盤は同じくらいのサイズでしたのでちょうど良かったです。
写真では吸盤が4つように見えますが実際は2つだけなので注意するとすればこれだけでしょう。
コンパウンドもバルブ4本には余るほどありました。

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投稿日付: 2020/01/09 08:10

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マサシさん(インプレ投稿数: 90件 / Myバイク: KLX250 )

利用車種: KLX250

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

オイルフィルター交換時に使用するために購入しました。

純正だと注文手続きに手間がかかるので、こうした純正相互品は便利です。

 
まだ使用していないので、取り付け精度や性能は分かりませんが、触った感じではOリングにキズや劣化は無いので、大丈夫だと思います。

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投稿日付: 2019/12/22 11:22

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XR100モタード

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

本体は金属のため、良い感じです。ただ接続する金具が少し弱い感じ(私の仕様において)
がします。まあここは付けたばかりなので、経過観察です。

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投稿日付: 2019/12/05 23:54

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A.Tさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ZRX400

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

2001年式のZRX400に取り付けました。空冷エンジンではないので外からあまり見えないですがいいアクセントになったと思います。性能面については自分は鈍感なため変化は感じませんでしたが問題ないと思います。耐久性については取り付けてすぐなので判断出来ませんでした。4気筒分使う都合上1mでは足りないので2個購入したほうがいいと思います。

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投稿日付: 2019/12/04 17:50

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Takaさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: XL883N SPORTSTER IRON [スポーツスター アイアン] )

利用車種: YZ250FX

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

主にエンデューロで使ってるバイクに使用しています。信頼できるメーカーですので安心しています。
使用後も形状に異常があったりしたことはありません。

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投稿日付: 2019/11/24 21:18
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利用車種: ニンジャ 250SL

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

[取り付け・精度・機能]
カワサキ純正のoリングと同寸法で、勿論オイル漏れ等問題も無く使用しています。
尚購入時点では適合車種にニンジャ250SLの表記はありませんでしたがDトラッカーのオイルフィルター=SLのオイルフィルターですのでoリングも使えます。

[コストパフォーマンス]
純正より少し安いのでこれからも使いたいと思います。SLは大抵の安い社外品オイルフィルターにはoリングが付属してこないので、こうして安くバラ売りしてくれるのは助かります。

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投稿日付: 2019/10/23 19:07

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Takaさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: XL883N SPORTSTER IRON [スポーツスター アイアン] )

利用車種: YZ250FX

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

YZ250FXで使用。オイル交換/10時間 フィルター/20時間 フィルター年3個使用 5年間同じものを使い続けています。エンジン絶好調です。

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投稿日付: 2019/10/10 21:02
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