クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9812件 （詳細インプレ数：9467件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4640 | |
| おおむね期待通り: | 3376 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1340 | |
| もう少し/残念: | 269 | |
| お話にならない: | 185 | |
スクーターの社外のワイヤーとなるとこのあたりしか選択できないので仕方ないですが、ささくれやすいようです。
半年に1本ほどのペースで、現在3本目です。
もう少し品質がよくてもよいのではと感じました
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
ADDRESS V100の純正状態では、クラッチイン回転数が低すぎて発進でもたつくので、試しに装着してみました。
車両にタコメーターが付いていないので詳しくは分かりませんが、純正よりも高い回転数で繋がるようになりました。パワーバンドを外してしまうほどではないので丁度良いと感じでいます。
完全な純正状態から、WR10.5g×6個、ランププレートとスライドピースADDRESS110用、そしてこのクラッチスプリングの状態で概ね満足して使っています。
唯一の不満点は、これはファイナルギヤを軽くしない限りどうしようもないのですが、クラッチアウト速度が高くなってしまい、低速度域が苦手になってしまった点です。
発進時のクラッチストールの時間が長いのと、減速時に25km/hでクラッチアウトするので、半クラの時間と機会が増えてしまってクラッチの減りが早くなりそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
加速、最高速ともに改善しました。
作り質感も、とても良いです。
説明書にありませんが。
ナット(ボックス17)下の、ワッシャー(コニカルワッシャ)裏表があるようです。少し出っぱているほうがナット側です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
社外マフラーに交換したので、セッティング用に購入しました。
当初、他社の8gを購入予定でしたが0.5刻みのあるキタコ製にしました。
0.5gでも結構フィーリングが変わるので8.5gを選んで正解でした。
作りなどは当然問題無しです！
耐久性がわからないので、星4つにしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ノーマルプーリーからこちらに交換。
そんなに変わらんだろうと思っていましたが、
とんでもないです。
最高速度が5キロ程伸びましたよ。
WRは5.5g×6個です。
これにCF POSHのCDIで平地70キロでます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
内径：φ5を購入モンキーのPC20に取り付けました 思っていた以上に太くバランス的に格好悪くなってしまいました
材質が柔らかいので太い分余計柔らかく感じますが性能に関しては何の問題も有りません
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
自分はXR250 MD30ですが
こちらの製品はノーマルのエキパイには小さいですね
浅はかな知恵をつかって切り目をいれてはめようとしたとこを中からワイヤー類がでてきてくずれてしまって使い物にならなくなりました。
内径35.0との商品説明ですがあと36ミリ付近のほうがベストかもしれません。
きらずに無理やり押し込めればよかったのか？
外形はそれぞれの取り付けるマフラーにより違うと思いますが。
やはり車種適合を信じた自分が浅はかでした。
こまかく採寸するべきでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
クリッピングポイントの16Tと同時期に購入したので未だ取り付けてていませんがクリッピングポイントの穴加工なしの16Tより軽量な作りだと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
そのエグり角から想像できる通り、ブレーキングに対する力がかけやすくなるのは間違いないです。
そして2本セットでこの価格、コスパ良いなんてもんじゃありません。
純正が一本1、000円近くするご時世ですから、このクオリティで更に操作性向上ができる…目立ちがちな色合いが気にならなければ、絶対にお勧めです。
個人的に残念だったのは表面処理…クロームメッキと聞くとどうしても”鏡面”のような仕上げを想像してしまうので、到着した商品を見て少しがっかりしてしまいました。
下地処理の問題なのかメッキ後に磨きをかけすぎているのか、せっかくのメッキが少し曇ってしまっていて本当に勿体無い!
色で言えばシルバーという表現が近く、メッキの種類としてはニッケルやロジウムのような印象を受けました。
メッキ好きの私は、残念ながら取り外し人に譲ってしまいました…
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
VTR250に使用しました、マフラー交換をした際に一緒に交換しました。
交換後もなんら変わりありません、排気漏れなどもまったくありません。
値段もそんなに高い物ではないので、マフラーを外すときは交換必須ですね！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる！ 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結！ 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施！ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成！高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献！ 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )