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KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価9812件 (詳細インプレ数:9467件)
買ってよかった/最高:
4640
おおむね期待通り:
3376
普通/可もなく不可もない:
1340
もう少し/残念:
269
お話にならない:
185

KITACO:キタコのメンテナンスのインプレッション (全 2980 件中 2541 - 2550 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
たかCさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

先日、アップタイプのフルエキマフラーに交換した際に併せて交換。
僕は気分でマフラーをよく交換するので予備でたくさん購入しています。
マフラー交換の際にガスケット交換を怠ると排気漏れなど起きるのでみなさん必ずガスケットは交換しておきましょう。
性能ですが純正同等品なので安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/05 16:48

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けなふぃーさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

以前からも純正と同等品としてお世話になっています。 
純正より価格も安く、大変満足です。 
またこれからも購入したいと考えます。 

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投稿日付: 2012/10/29 19:29

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youさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: SR400 )

5.0/5

★★★★★

以前も同じ丁数を使用していましたが、前回はスプロケにホールが
無かったので今回のと持ち比べると思った以上に重さが違った事に
驚きました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/25 14:58

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youさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: SR400 )

4.0/5

★★★★★

丁数が選べてこの素材でこの価格なら安心して購入する事ができます。
毎日通勤で使用するので少しでも長持ちするのが良かったのでとても満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/25 14:58

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墨汁噴霧器さん(インプレ投稿数: 31件 )

4.0/5

★★★★★

精度も良く取り付けも問題ありませんでした。
前後スプロケとチェーン交換すると結構なお値段なので安いのは助かりました。

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投稿日付: 2012/10/25 14:58

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

バイクのメンテ用に購入しました
バイクは振動がすごいので、ネジが思っているより緩みます。
バイクのシュラウド部分やフェンダー部などのネジを増し締めするとき
少しだけ塗布して 緩みにくくできます

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投稿日付: 2012/10/22 19:28

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まぼさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: ニンジャ250 )

4.0/5

★★★★★

燃料ホースを色つきに交換したかったのでこちらにしました。

ブルーだと思って購入したらまさかのグリーンと間違えてました(笑)

あんまり見えるところではないですが燃料が見えるし自己満足程度のイメチェンもできて満足です。

あとはどれぐらい持つかですね。

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投稿日付: 2012/10/19 17:46

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ぱみゅっとイェイさん(インプレ投稿数: 7件 )

5.0/5

★★★★★

コスパを考えて純正ではなくこちらの製品を選んだのですが、全然問題なくフィットし、心配していた排気漏れもありませんでした。
2個入ってこの値段なので、エキゾーストマフラーガスケットをお探しのかたは是非こちらの製品を買うことをおすすめします。
もちろん純正を使用することに越したことはないですが(笑)

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投稿日付: 2012/10/18 10:39

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ak1030さん(インプレ投稿数: 19件 )

4.0/5

★★★★★

ヨシムラのHPに43φのK&Nが指定の記述がありましたが、安価なこのフィルターを購入しました。

実際は、フィルターとキャブの接続がきついですが入らない事はないので、シリコンスプレーなどを使用すれば、ちゃんと付きます。

コスパ重視なら、このフィルターがおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/18 10:39

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

ガソリン系統はこのチューブだとすぐ劣化するので絶対に使いませんが、2ストのオイル系統には重宝します。

オイルラインにエアが噛んでたりしたら、すなわち焼き付きリスクとなるわけで、「見える」ことは大きなアドバンテージです。

オイルタンクからオイルポンプにキレイに落ちているか。
オイルポンプからキャブレターまでエアが噛んでいないか。
気筒ごとに順番に、均等に吐いているか。

など、チェックできます。

デメリットはやはり耐久性で、縮んで内径が変わったり、硬化して最悪の場合ひび割れ、オイル漏れが発生することもあります。

まあ私は乗る度にオイルラインの点検をしますので、心配はありません。
硬いな、と思ったら交換ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/15 17:50

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