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メンテナンスのインプレッション (全 3 件中 1 - 3 件)

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : スタンダードシリーズチェーン 420D スチール【クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥1,801 (税込)

えびぞーさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： Z1300/KZ1300 | ZXR400 | スーパーシェルパ )

安くて助かる

リンク数：106
利用車種： MT50
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
使用感	5
耐久性	3

恐らく45年前から付いてたと思われるMT50のチェーン交換のため購入。偏伸びしてジャラジャラ言ってたのが静かになりました。新品なので当たり前ですが。ノンシールなので耐久性に期待はしてませんが、何より安いし、フリクションが少なく走りが軽快です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2026/04/14 22:54

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ENDURANCE:エンデュランス

ENDURANCE:エンデュランス : アジャスタブルレバー左右セット HG

￥17,345 (税込)

小太郎さん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： CBR250RR )

取付簡単

カラー：シルバー
利用車種： CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	4

取付が簡単で見た目もカッコいい。
クラッチが軽くなった気がする。

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投稿日付： 2025/10/12 15:22

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小太郎さんは11件のインプレッションを書いています

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kurenaiさん（インプレ投稿数： 107件 / Myバイク： VOLTY [ボルティー] | トリシティ | マジェスティS )

【Webikeモニター】
チタンですが、商品画像はシルバーっぽいですが、実際はグレー系です。
取説も何もありませんが、ZR-7Sへの装着はとっても簡単。
クラッチ、ブレーキ両方とも下側のナットを外すだけ。
あとはマイナスドライバーがあれば大丈夫。
外して、取り替えて、可動部をグリスアップして、取り付けておしまい。
クラッチレバーを外すついでにワイヤーにグリスを注入しておくと二度手間になりません。（ただし、時間が掛かるかも）
さて問題の装着感ですが、レバーの長さも変えられるので、特にクラッチはかなりいいタッチになりました。
形状なのか、ワイヤグリスのお陰なのかわかりませんが、軽くなりました。
渋滞もへっちゃらです。
個人的に問題はブレーキ側。
純正よりレバー位置が近くになってしまいます。
自分は純正を少し近めに設定していましたが、このレバーだと最も離した状態でも少し近い感じです。
私は指2本で操作するので、残りの指が挟まってしまうのです。
逆に教習所握りの方は問題ないかも知れません。
いずれにしろ、純正でブレーキレバー位置を遠目に設定していた人は要注意です。。

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投稿日付： 2012/05/16 16:49

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kurenaiさんは107件のインプレッションを書いています

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