「入れて何か変わった？」と聞かれると、正直なところ劇的な変化は感じませんでした。ただ、なんとなくですが、「メカノイズが減った気がする」「シフトフィーリングが少し良くなった」そんな印象を受けました。

もしかすると「添加剤を入れたから良くなるはずだ」という思い込みによるところもあるかもしれません。でも、仮に体感できる変化が少なかったとしても、エンジン内部のコンディションを保つ効果があるのなら入れておいて損はないと思います。

安心感という意味でもプラスです。

注意点として潤滑を良くする添加剤なので、添加量に気をつけた方がいいかもしれません。最初は少なめに入れて様子を見ながら、最終的に5％に近づけるようにしたら良いかもしれません。

今回は10回のオイル交換で1本を使い切れるように、4％の割合で使っています。
１％少なくしても結果として、クラッチの滑りも特に感じられず「気のせいかもしれないけど、シフトの入りがスムーズになったような…？」と感じています。

目に見える変化は少ないかもしれませんが、長い目で見ればエンジン保護という意味でも十分価値のある添加剤だと思います。

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ホンダ純正オイルで、化学合成・粘度が現有バイクに適応していると思い使っています。価格も満足しています。

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最初固いかなと思いましたけど
いいオイルだと思います

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エルミ125のオイルですが,長らく純正品のS4を使っていますが、1L缶はしばらく振りです。
今まで10年近く４L缶を使っていましたが、走行距離が少なくオイル交換の頻度が年1回と少なくなり、値段的メリットと保管期間を考慮して１L缶にしました。
理由は、
オイル缶の開封後の保管期間はどの位？調べてもはっきり判りません。
開封後は１年位が一番多い答えでした。
したがって開封後なるべく残量を残さない様に４L缶から１L缶にしました。

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古いバイクなので、労わって乗っていますが、こう言う添加剤があると助かります。
賛否両論有りますが、私はコレを使ってから明らかにギアがスムーズに入ってくれるのを体験して大満足しています。
エンジンもコレのおかげで元気に回ってくれている気がします。
なので、オイル交換の度に入れています。
値段もこの位かなと納得しています。
「気のせい」だとしても、これからも使い続けたいと思います。

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専用品にるので仕方ないとこはあるけど、価格が・・・

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浸透しやすく飛び散りずらい。モトクロス用のがもっと飛び散りずらい。

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このオイル凄いぞ！！本当に凄い！！！何が凄いかというと真夏で高速道路を走り続けても熱ダレしません！それにオイルが劣化しにくい！１０００�q走っても性能はそのまま！全く変わりません！シフトフィーリングも良く値段もそれほど高くない…真夏長距離ツーリングする方、サーキットを走る方に強くお勧めします！！

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すぐ欲し買ったので到着が早く助かりました。

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毎年大阪から茨城県まで弾丸酷暑ロングツーリングをやっているのですが、去年はとにかくオイルやタイヤは暑さにやられてしまい、突然パワーダウンするし、タイヤはめちゃくちゃ熱くなって曲がりにくくなるし…本当に散々でした。今年はこのオイルを入れていざ発進！そして走り終えましたよ620�q！！昨年と同じ倉激烈な暑さでしたがこのオイル本当に熱ダレしません！普通に走り抜けました！そして超高性能なのにそれほど高くない！シフトタッチも良く、元気よくスコスコとシフト出来ます！長距離ツーリングからサーキット走行会までこのオイルでOK！！買って良かったです！！友人達にも進めています！

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